Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

43

Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Da ,zaboravio sam tu raketu .Ustvari u pitanju je R-37M dalja modernizacija one stare poznate R-37 sa MiG-31M .RVV-BD je samo slovna oznaka ,onako cisto propagandnog karaktera .

Sa tom raketom bi potencijal Irbisa bio iskoristen u potpunosti moglo bi se reci .



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Су-35С ће лагано заменити МиГ-31, у улози пресретача са новим Р37М ракетама, јер Ирбис радар у многоме превазилази могућности Заслона М радара...једина предност мигушке је његова велика брзина у односу на сушку...



offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3441

Taman ce sa RVV-BD moci da napada ciljeve kad ih zahvati.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Novije fotke kabine


offline
  • Marko Ivankovic
  • Opitni inzenjer vazduhoplova
  • Pridružio: 05 Avg 2008
  • Poruke: 309
  • Gde živiš: Po celom svetu

1. Backup
2. Backup-a
3. Primarnih instrumenta i displeja
4. Sa mehanickim davacem G opterecenja.
5, Koje bi moralo biti prikazano na HUD-u bar 3+ generacije aviona.

Od koga zavisi veliki deo funkcionalnosti FBW sistema i njegovih normalnih i backup modova.....

Bojim se da Rusi ne deluju iskreno burazeru......Smile

offline
  • WS2 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 01 Okt 2012
  • Poruke: 4076

^
graditelji najboljih aviona od 2svrata do danas I ubuduce, ostavili su analogne, EMP- bezbedne I pouzdane instrumente koje ne smetaju da stoje tamo gde su namestene na table aviona...
.. koji glupi zaostali rusi, nedemokraticni I inzineri bez obrazovanja..
da ima demokratije u rusiju I u biro suhoja, zadovoljili bi I navijace suhoja, kada oni pozele, na pr. da se postavi manuelni menjac brzina s' reduktor da bi avijon imao 4x4, znaci treba da se montira, jer je cool,fancy, yeah!, taki imaju svi zapadni..,
..uhh..

ps: kako je moguce americki superiorno-nadinteligentniji inzineri boinga - da se spuste na taj niski nivo i u komandni avion Ju Es ejr fors, Boingov E-4, ugrade ANALOGNE ( znaci pro-ruske! fuj, cibe!) instrumente?
i neiskreni rusi nikako da upadnu u za njih unapred pripremljenu kategoriju "glup tup I neupotrebljiv" ma sta oni uradili ili ne uradili.

offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1274

Nemojte se ljutiti na kolegu Marka, jer nije zlocin kada neko nije informisan Wink

Analogni instrumenti su postavljeni na prve prototipove iz razloga povecane sigurnosti pri testiranju nove i napredne digitalne tehnologije. ( http://vitalykuzmin.net/?q=node/523 )
Naravno, na serijskim primercima necemo videti "relikne" instrumente.

Serijski primerak







Prototip





Na fotografijama se jasno vidi kako sa spoljne tako i sa unutrasnje strane da kod serijske letelice nema analognih instrumenata.

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Napisano: 20 Okt 2013 10:19

Опет бисери од стручњака марка...

Dopuna: 20 Okt 2013 10:21

offline
  • Marko Ivankovic
  • Opitni inzenjer vazduhoplova
  • Pridružio: 05 Avg 2008
  • Poruke: 309
  • Gde živiš: Po celom svetu

sivisoko ::Nemojte se ljutiti na kolegu Marka, jer nije zlocin kada neko nije informisan Wink

Analogni instrumenti su postavljeni na prve prototipove iz razloga povecane sigurnosti pri testiranju nove i napredne digitalne tehnologije. ( http://vitalykuzmin.net/?q=node/523 )
Naravno, na serijskim primercima necemo videti "relikne" instrumente.

Serijski primerak







Prototip





Na fotografijama se jasno vidi kako sa spoljne tako i sa unutrasnje strane da kod serijske letelice nema analognih instrumenata.


Dragi kolega, hvala na pruzenim informacijama. No ja sam samo komentarisao sliku, bez obzira sto je slika prototipa, nelogicnosti su velike u toj instalaciji. O tome mozemo da diskutujemo temeljno...

Pozdrav

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Doduse ja sam napravio pometnju postavivsi fotke prototipa napisavsi kao novije fotke ...Nego `nou frks nou paniks` Smile pardon .... Samo ona dva ekrana zaista izgledaju cudovisno ,bas ono golemo spram cini mi se svih do sada vidjenih .

Zasto to mora biti sve digitalizovano ? Neka fora,moda ,neki napredak ?Kod 29-ke pa i Suske 27 i drugih iz te porodice se zna zasto su neki racunari recimo analognog tipa pored narano onih digitalnih .Imaju i oni svoje prednosti .

Ovo oko digitalizacije kabine popularno zvane `staklena kabina` se vise puta pisalo i raspravljalo ...

Po meni to uopste i nije tako vazno ,jer i ranije je recimo kod sovjetskih /ruskih lovaca bilo analognih pokazivaca i indikatora koji su bi li propisno uokvireni kao prioritetni na instrument tabli pogotovo onoj prednjoj vertikalnoj .

Dalje po principu HOTAS pilot-lovac je imao jednostavan uvid u te pokazivace (jeste da ih je bilo mnogo ) zadrzavao ruke na RUS i RUD i samo u odredjenim situacijama ( potrebama ) pritiskao nesto ...To je bilo i sada je u slucaju analogne instrument table .

U slucaju ovako digitalne pilot-lovac mora cini mi se svako malo da pritiska neko od mnogih `knopki-dugmadi` koji stoje pored ona dva silna monitora da bi mu se prikazivali razliciti tj trazeni programi-modovi kako navigacijski ,radarski ,letni itd,itd ...

Mozda se time malo gubi ono HOTAS ? Mozda ne ...?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 724 korisnika na forumu :: 6 registrovanih, 2 sakrivenih i 716 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Dorcolac, goxin, MikeHammer, mnn2, sasa76, Shilok