Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovaj simulator su 35 se ubio za igranje igara poput lomaca...salu na stranu...eto kolko smeta u stvari kolko ne smeta palica na sredini..

• 1Ovo se svidja korisniku: Shone 89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problematika SU-35, ima baš zanimljivih stvari.
``Teško poletanje SU-35`` - [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::ovaj simulator su 35 se ubio za igranje igara poput lomaca...salu na stranu...eto kolko smeta u stvari kolko ne smeta palica na sredini..

Da bi video da li smeta ili ne, morao bi da snimis displeje sa pozicije pilota, sa visine njegovih ociju.

A misljenja o polozaju palice su i posle vise od 30 godina podeljena medju pilotima. Nekome odgovara jedno, drugome drugo.

• 1Ovo se svidja korisniku: mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 20 Feb 2014 20:48

Уф одакле да се почне...ма писац овог текста говори о недостатку , тј. пропусти који је направио сухој, а у вези је са пито цевима, које одређују ето висину, брзину авиона у току лета. као што смо видели он нема класичне пито цеви. због тога је сухој развио посебан компијутер који добијене подате преко ГПС обрађује помоћу специјалног алгоритма, како би се ето добили што тачнији подаци о брзини, висини авиона. излгеда да је проблем у том алгориту и наводно авион је претежак за контролу током лета, има смањене маневарске способности и тд...углавном сумња се да је намерно изабрана ова база за ових 12 нових, како би се ето они и даље тестрирали у близини фабрике јелте, јер је сухој био приморан да ове склепа, због партијског конгреса и да ће на овај начин они проћи кроз неку модернизацију током времена...Иначе липетск је тај авио центар који тестира све нове авионе које ВВС добије, а пре примопредаје у јединице...

Dopuna: 20 Feb 2014 21:04

заборавих да намипеш, да наводно има исти проблем као и Ф22 са притиском, тј. доводом ваздуха за пилоте, а све због тог алгоритма...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

наводно да и ПАК ФА пати од истог проблема и да неће у скоријој будућност иотклонити сте.

ти проблеми су настали крајем 80тих, када су на Су-27М покушали да уклоне пито цеви, затим на индијским Су-30МКИ, па су онда вратили пито цеви и авион није имао проблема више...

мени искрено све ово звучи као лапрдање, јер се такође у тектсу спомиње како он не може да врши супер маневре, што они снимци са МАКС 2013 као и лебуржеа демантују, ово писање тог новинара...

он каже да је тај систем важан за контолу лета авиона, па колико сам схватио он не би био у стању да изведе оно што изводи да му ти системи не раде како треба..једино ако је Богдан летео на своје искуство са њим не ослањајући се на инструменте уопште...

разумеш шта хоћу да кажем...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad sam uspeo da procitam tekst zahvaljuci onome sto si preveo pa mi je jasnije o cemu se radi.

Kazu da F-22 koristi isto resenje ali ne pominju nikakve probleme sa tim sistemom. Radi se o izmestanju pito cevi na bokove nosa, sto se lepo vidi kod ove slike Raptora:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Posto se podaci dobijaju od dva senzora moraju se analizirati zbog razlicitog opstrujavanja vazduha. Zato je bitan algoritam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

то би требало да је ово, ако се не варам...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da da to je to.

Evo i potvrde (Su-27M):
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, djboj
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

jos neka slika sa primopredaje od pre neki dan...



ostatak

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako su Kinezi zaista toliko zainteresovani za Su-35S, mora da sumnjajuj u industrijski kvalitet svojih AESA/PESA radara i pre svega motora.

Pretpostavka:
Moguće je da im je problem u slaboj snazi T/R modula, recimo ako je 5 W, za Flanker bi ukupno imali oko 7,5 kW. To je negde na nivou N011M Barsa. A šta tek ako trenutno imaju module od "svega" 3 W snage?
Irbis-E PESA radar daje celih 20 kW!

Ukoliko neko ima bolji uvid u kineske AESA T/R module i snagu kineskih PESA radara, neka to ovde objavi!

Kod motora je moguće da su ustanju da naprave motor sa preko 140 kN potiska, ali da je on znatno teži od ruskih i američkih, tako da imaju nepovoljnije odnose potiska i mase motora.