Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar 2 ima rampu. I bolje vesanje. I veci top (30 mm).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čif,mislio sam na Lazara I,Lazar II je dosta skuplji i već pomalo "vuče" na BVP.Lazar I je pravi oklopni kamion uz dodatak oružne stanice,baš po mom ukusu.Pozzz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::Čif,mislio sam na Lazara I,Lazar II je dosta skuplji i već pomalo "vuče" na BVP.Lazar I je pravi oklopni kamion uz dodatak oružne stanice,baš po mom ukusu.Pozzz
Moja greska. Ma verovatno mogu da ugrade rampu i na Lazara 1, makar ona ne isla bas do zemlje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::Citat:Ovakva vozila su za prevoz ljudstva da ne bi išli u kamionu sa ceradom bez ikakve zaštite. Uz današnja protivoklopna sredstva ni tenkovi nemaju mnogo sreće ako im neko priđe sa strane ili otpozadi.
Tako je!!! Ko god nalazi Lazaru I mane trebao bi do "linije" da ide u 150-ki pod ceradom pa bih ga pitao da li želi malo zaštite,malo više vatrene moći(20mm plus maljutke) i dobar pregled iz vozila uz mogućnost da svi osmatraju i zapucaju istovremeno.Te pogodiće zolja u prozor(kao da ćeš lepše proći ako pogodi u 150-ku) te promašiće ovi iz puškarnica . . . mnogo izvolevaju.Laza nije za borbu već za prevoz uz lepu mogućnost da podrži pešadiju kada jednom IZAĐE iz njega.On je zamena za 110-e i 150-e u opasnim rejonima a ne zamena za tenk.

Da, ako uporedimo sa TAM-ovim kamionima super je Laza, ali ako nesto pravis i hoces to da ti sluzi napravi ga kako treba. To vozilo treba da sluzi u ratu, a ne za paradu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: BSD, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zasto nam treba Lazar ( u nekoj verziji 4x4,6x6,8x8 zavisi od potreba)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

yrraf ::Ja se slažem sa kolegom @Stinger Bell. Lazar I je trebalo razviti kao oklopljeni kamion sa oklopnim telom kabine i odvojenim modulom koji može imati različite funkcije, i to u verzijama 8x8 i 6x6, pa bi mogao da služi kao MRAP za prevoz pešadije ako mu se doda transportni modul, ali i kao platforma za druge sisteme koji zahtevaju oklopljenu kabinu (NORA B52, SORA, ALAS....).
Upravo tako. Samo se štancuju neki Frankenštajn projekti a bez ikakvog razmišljanja kome će to da ide i čemu će da služi. I da li može da se dorađuje i prilagođava. I zahtevima na tržištu i zahtevima na terenu.

Evo sad baš gledam Južnoafrički BAE RG-35. Prilično sličan Lazaru, navodno isti nivo zaštite, s tim što je pokretniji a pritom nosi više, do 16 ljudi. Potpuno je modularan i za sada postoje 4X4 i 6X6 verzije koje mogu različito da se modifikuju i opremaju.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Ako im je to previše komplikovano i skupo, nek se ugledaju na Ruske MRAP Urale i naprave nešto slično. Transportna verzija sa po 18 ljudi (2+16), što je baš mnogo. Modularno je, sa mogućnostima modifikacija, jednostavno (svakako jednostavnije od RG35), a funkcionalno. I to je to, ćao zdravo

• 1Ovo se svidja korisniku: stringer bell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa to i Lazar jeste multifunkcionalna platforma zar nema Lazarovu kabinu i SORA i NORA? Samo što je Lazar monovolumen i nema odvojenu kabinu od prostora (kontejnera) za prevoz vojnika. Ako će SISU preuzet FAP može se na SISUovoj šasiji raditi sve i svašta. Najpre jednobraznu oklopljenu kabinu pa iza kabine stavljati onda raznorazne sisteme od kontejnera za prevoz vojske ili MRAP vozila do VBR, haubica, sistema za izvlačenje i servis vozila, sanitenog vozila...

Jedino se treba dogovoriti kakvu oklopnu kabinu raditi za 3 ili 6 članova posade. Osobno zagovaram obićnu produženu kamionsku kabinu za 3 člana posade (manje komplikacija i ukupna dužina vozila je kraća) da se može smetiti pozadi klima ili drugi podporni sustavi. Ako sistem treba više članova posade od 3 što je automatizacijom sistema ređe, uvek se može staviti dodatnog člana posade u vozilo obezbeđenja koje je propisno naoružano vatrenom stanicom ili turelom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mercury ::Zasto nam treba Lazar ( u nekoj verziji 4x4,6x6,8x8 zavisi od potreba)


i kad imas dovoljno oklopnih vozila
uvek ce se neko setiti i od odnih ne oklopljenih da napravi oklopno

tako da i kada kupimo lazara
uvek ce neko napraviti ovako nesto jer je brze, lakse ga je maskirati i
naoruzano je i stiti posadu

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 02 Okt 2014 14:30

Ma imaju kabinu i šasiju koju god oćeš. I Kamazovu, i TAMovu, i FAPovu... od svega pomalo, a u stvari ništa.
Evo kako izgleda poslednja SORA. Kabina je slična Lazaru 1 ali nije ista.


Citat: Samo što je Lazar monovolumen i nema odvojenu kabinu od prostora (kontejnera) za prevoz vojnika.
I to treba promeniti. Neka se uvede jedna standardna platforma, koja će moći da se dorađuje i dopunjuje za druge potrebe, kao na onoj slici RG35 što sam okačio malopre. Jedna platforma, bar 10 opcija. Svima lakše.

Dopuna: 02 Okt 2014 14:34

Slažem se i sa ostatkom tvog posta, i ja se nadam da će biti nešto od FAP-SISUa, da se napokon dobije neka smernica u proizvodnji, odnosno da kad se smišlja novi projekat, da se zna na kojoj će šasiji i motorima da se bazira.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Pa to i Lazar jeste multifunkcionalna platforma zar nema Lazarovu kabinu i SORA i NORA? Samo što je Lazar monovolumen i nema odvojenu kabinu od prostora (kontejnera) za prevoz vojnika. Ako će SISU preuzet FAP može se na SISUovoj šasiji raditi sve i svašta. Najpre jednobraznu oklopljenu kabinu pa iza kabine stavljati onda raznorazne sisteme od kontejnera za prevoz vojske ili MRAP vozila do VBR, haubica, sistema za izvlačenje i servis vozila, sanitenog vozila...

Jedino se treba dogovoriti kakvu oklopnu kabinu raditi za 3 ili 6 članova posade. Osobno zagovaram obićnu kamionsku kabinu za 3 člana posade (manje komplikacija) ako sistem treba više članova posade od 3, uvek se može staviti dodatnog člana posade u vozilo obezbeđenja koje je propisno naoružano vatrenom stanicom ili turelom.

nevidim razlog zasto praviti oklopnu kabinu za VBR i samohodne haubice aj deda se npravi kabina koja moze da zastit od pancirnog zrna 7.62 al zasto stavljati kabinu ko na lazaru nema nikakve potrebe (obicno bacanje para ) haubice i VBR trebaju biti na udaljenosti od manje vise 20 km niko nije lud da jurisa sa haubicom