Dassault Rafale

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Digital Rafale - Força Aérea Brasileira

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odluka izgleda za mesec dana [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro nije bas za mesec dana,ali je definitivno do kraja godine.Ukoliko ovde ne prodju,a voleo bih da prodju,ne pise im se dobro.Da podsetim da je razvoj ovog aviona kostao 39,6 milijardi evra i da je prvobitna narudzbina francuskog vazduhoplovstva bila 294 aviona da bi to kasnije smanjili na 286 aviona.Sada je definitivno smanjena narudzbina na 180 aviona.To je ukljucujuci razvoj okruglo 220 miliona evra po avionu.Posto su se juce iznosili podaci za druge avione,eto cisto da kazem nesto i o ovom avionu i njegovim troskovima.Do sada je placan za fancuze 64 miliona evra za C verziju i 70 miliona za M mornaricku verziju.Koliko ce kostati nadalje za francuze tek cemo videti.Opet ukoliko dobiju neki od tendera u kojima ucestvuju mozda i bude pomaka,ali ce u svakom slucaju biti papreno skupo.

1.Za 36 Rafala 6,2 milijarde dolara.
2.Za 36 F/A 18 E/F Super Horneta 5,7 milijardi dolara.
3.Za 36 Gripena NG 4,5 milijarde dolara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To znači ako neće Francuzi nikome uspeti prodati avione, cena po avionu za 180 naručenih komada od Francuskog vazduhoplovstva iznosi 220 milijuna $.
Trebali bi ih prodati najmanje 500 komada da bi posle bila neka računica i prihvatljiva cena.

39.600.000.000 : 500 = 79.200.000 $

Mislim, da nije koštao razvoj 39,6 milijardi $, ipak imaju Francuzi dosta iskustvava znači da nisu razvijali avion od nule nego na temelju iskustva prijašnjih modela što znatno pojeftinuje razvoj. Ta brojka je naduvana da bi Dassault i Snecma dobili što veću državnu subvenciju.

Dassault bi trebao dobiti barem dva tendera od tri: Brazilski, Ujedinih Arapskih Emirata i Indije da bi se lakše disalo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fighter Cost Final(2006-2007)

Izdvojene dve recenice vezane za vasu pricu.

Citat:Dassault noted that prices quoted in French defense budget documents are inclusive of valueadded
tax (VAT) at 19.6%. If VAT, which is not applicable on export contracts, is excluded, the
total cost of the Rafale program drops to 27.82 billion euros, and the average program unit cost is
reduced to 94.63 million euros.

Citat:Total cost (R&D plus production) of the Rafale program was estimated in October 2005 by a
French Parliamentary report at 33.27 billion euros for 294 aircraft (234 for the French air force and
60 Rafale Ms for the French navy. This implies an average program unit price of 113.17 million
euros. (see note 1)

A znamo da je smanjena narudzbina za njih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oni ce gotovo izvesno pobediti na brazilskom tenderu.E sad da li se i koliko to njima isplati sa Rafalom to je njihova stvar i ne bih da se mesam u njihov izbor.Dace ljudi 6,2 milijarde dolara za 36 aviona i jos se spominju neke cetiri milijarde za odrzavanje i pitaj boga sta sve ne.Kakav interes oni tu vide samo oni znaju.Kad smo kod citata postoje i neki drugi i noviji.Svaki je prica za sebe.

Citat:The total program cost for the state is 39.6 billion euros (financial conditions on 1 January 2008) which brings the unit cost per aircraft (excluding development) between 64 and 70 million euros depending versions, however this value to increase due to ongoing negotiations with the industry resulting from the reduction of the original target.
Ovo je recenica sa nekog naseg foruma.Ne znam sa kojeg tacno,ali je negde od proleca cini mi se.
Citat:Politička odluka je već doneta, i izabran je Rafal. Prema onome što mogu da pročitam po ondašnjim forumima, neke pripadnike RV Brazila brine činjenica da je Rafale izuzetno skup za održavanje, jer su u neformalnim kontaktima sa francuskim pilotima čuli da im Rafale bukvalno "proždire" budžet. Po svemu sudeći, Rafale je praktično već izabran.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ne ulazeći u basnosnolovnu cenu nabavke Rafala za Brazil, nesme se
prevideti ogroman tehnološki skok i čitav transfer novih tehnologija, koje
po mom mišljenju čine Brazil dominantnom avio silom u regionu i šire.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlvl ::Citat:Politička odluka je već doneta, i izabran je Rafal. Prema onome što mogu da pročitam po ondašnjim forumima, neke pripadnike RV Brazila brine činjenica da je Rafale izuzetno skup za održavanje, jer su u neformalnim kontaktima sa francuskim pilotima čuli da im Rafale bukvalno "proždire" budžet. Po svemu sudeći, Rafale je praktično već izabran.

Da bilo je price o tome tj. da su piloti kao vise za Gripen jer Rafal ima skuplji sat leta. Malo nelogicno da piloti zele slabiji avion. Sa bilo kojim pilotom da pricas njega bas ne zanima cena sata leta vec sta sve moze avion jer na kraju krajeva on svoje dupe poverava avionu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brazilci će izabrati onog ponuđaća koji će im omogučiti i najopširniji prenos tehnologije. Izvesno je da će biti sledeči mlazni borbeni avion za brazilske vazduhoplovne snage posle ovoga koji će biti sada izabran na tenderu, biti napravljen u Brazilu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da ce se tih 36 praviti kod proizvodjaca,a ostali ce biti napravljeni kod njih uz kompletan transfer tehnologije.Zato je i cena ovakva.Na jednom njihovom linku ukoliko sam dobro razumeo posao je tezak 12 milijardi dolara.Mislim da ce Rafal definitivno pobediti kod njih jer je i ponudio najvise sto se tice transfera tehnologije.