Dassault Rafale

88

Dassault Rafale

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3793
  • Gde živiš: Novi Sad

Iz usta njegovih pilota. I kaze autor da je Rafale two engined fly-by-wire airceft i da u tome lezi razlika u odnosu na Mirage 2000!!!
Koliko znam, Mirage 2000 je prvi evropski avion sa FBW tehnologijom, tako da nista od informacija. Niti smo culi nesto novo, osim informacije da F-16 deluje tromo i tesko za dogfight?!?
Rafale je kao laksi od F-16? Koliko gluposti na malo papira.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 3025
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Rukovodeci Dassault-a kaze da trenutno ima osam potencijalnih kupaca Rafala. Francuzi planiraju u narednih 8-10 godina ukupno 286 komada u svom RV-u.

Arrow http://www.bloomberg.com/news/2011-02-09/dassault-.....order.html



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96561

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

Besotted ::Iz usta njegovih pilota. I kaze autor da je Rafale two engined fly-by-wire airceft i da u tome lezi razlika u odnosu na Mirage 2000!!!
Koliko znam, Mirage 2000 je prvi evropski avion sa FBW tehnologijom, tako da nista od informacija. Niti smo culi nesto novo, osim informacije da F-16 deluje tromo i tesko za dogfight?!?
Rafale je kao laksi od F-16? Koliko gluposti na malo papira.



meni deluje da je francuz hteo nesto drugo da kaze, a prevod da ne valja...

rekao je: "The Rafale is a fourth-generation aircraft. It's fly-by-wire and has two engines. If one fails, it can fly on the other. It's a guarantee. The Mirage has been a single-engine aircraft. That's the crucial difference between the two French frontline strikers."

dakle, verovatno je milio na 2 motora u odnosu na 1 kod m2000.

"The F-16, F-18 and Su-30 are heavier aircraft to fly." ovde mislim da bi umesto "heavier" ovo moglo da se prevede pre nesto kao "harder" ili "more difficult". sve u svemu, mislim da nije pilot hteo da kaze da je rafal laksi u smislu mase (mada ni ovo nije daleko, osim kod f16 koji se sa cft dobrano priblizio rafalu), vec da je njime lakse leteti.

offline
  • x9  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 04 Dec 2008
  • Poruke: 1169
  • Gde živiš: Vienna








uzivajte Ziveli

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

trio Wink

offline
  • Pridružio: 09 Apr 2005
  • Poruke: 121
  • Gde živiš: www.paralay.narod.ru

-

I koliki mu je RCS sa ovim rezervoarima? 0,1 m2???

Pre bi reko 5 m2.
xaxaxaaa ,miraz 2k ima manji RCS od ovog cuda....miraz brze okrece od F-16 ali brze i gubi snagu, ko da je to nesto posebno, kako su se francuzi izradili sa ovim avionom pa to nema nigde, umesto da pokrenu program stelt -miraz, imali su i iskustvo amerikanaca sa internal weapons bay kod deltadart presretaca.
Imali su cak i vtol konfiguraciju balzak pre 30 godina ,koja je ionako slicna mirazu i da naprave nesto kao f-35b ,miraz sa lift-fan, za nosac aviona koji je ionako u suvom doku 90% vremena...xaxaxa loodilo ,nedostatak vizije sto me cudi za dassault, ne pracenje svetskih trendova,cudan narod.

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2010
  • Poruke: 411
  • Gde živiš: Beograd

SU-27Flanker ::-

I koliki mu je RCS sa ovim rezervoarima? 0,1 m2???

Pre bi reko 5 m2.
xaxaxaaa ,miraz 2k ima manji RCS od ovog cuda....miraz brze okrece od F-16 ali brze i gubi snagu, ko da je to nesto posebno, kako su se francuzi izradili sa ovim avionom pa to nema nigde, umesto da pokrenu program stelt -miraz, imali su i iskustvo amerikanaca sa internal weapons bay kod deltadart presretaca.
Imali su cak i vtol konfiguraciju balzak pre 30 godina ,koja je ionako slicna mirazu i da naprave nesto kao f-35b ,miraz sa lift-fan, za nosac aviona koji je ionako u suvom doku 90% vremena...xaxaxa loodilo ,nedostatak vizije sto me cudi za dassault, ne pracenje svetskih trendova,cudan narod.

I Miraž 2000 i F-16 redovno nose dodatne rezervoare, što na krilima što ispod trupa. Kada učestvuju u borbi ili odbace rezervoare ili ih ne nose uopšte u zavisnosti od situacije.
Prvi let Rafala je bio 1986. godine. Poređenja radi F-117 je ušao u redovnu upotrebu 1983, a F-22 je imao prvi let 1990. godine. O kakvim svetskim trendovima pričaš? Tada kada je ovaj avion konstruisan o stelt tehnologiji su samo amerikanci razmišljali jer su imali para za bacanje, a i tresle im se gaće od SSSR-a.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12560

Mora da sam sanjao da i F-22 nosi dva velika rezervoara za gorivo Mr. Green

Dopuna: 14 Feb 2011 22:48

Koliko se secam za Rafal su bili razmatrani CFT

Dopuna: 14 Feb 2011 22:49

A ne stoji uopste lose sto se tice ni FF (ustvari stoji odlicno)

Typhoon fuel fraction = 0.4541

Rafale C fuel fraction = 0.4947

(podatak je sa foruma F-16.net tako da ne garantujem za tacnost)

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3189
  • Gde živiš: Kraljevo

Jedna zanimljiva slicica.


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 924 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 4 sakrivenih i 888 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bokisha253, ccoogg123, croato, Dimitrise93, DonRumataEstorski, Dukelander, dule10savic, Excalibur13, ginjica, kuntalo, Lieutenant, madza, milutin134, mnn2, Mr. Majevica, mrav pesadinac, nedeljkovici, nenad81, ozzy, Panter, pein, Rakenica, S-lash, S2M, Srki94, Srle993, Trpe Grozni, Tvrtko I, Vlajman1957, wulfy, zziko, |_MeD_|