Dassault Rafale

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakve veze ima broj modula sa brzinom integracije? Integracija je brza jer je ostatak radara (kompjuter i ostalo, skoro sve sem same antene) identicno za RBE2 i za RBE2-AA, dakle samo se resetka menja, jer i stari radar je elektronski, samo ne AESA nego PESA (dakle sa odvojenim izvorom zracenja), te ima mnogo manje posla za raditi nego kad se radar sa mehanickim skeniranjem menja elektronskim.

Drugo, sam broj modula ne mora da znaci nista, jer svaki taj modul je u sustini minijaturni radar i sta ako ima pojedinacno vecu snagu od jednog pojedinacnog modula sa drugih AESA radara (veci modul, veca snaga)? Samim tim ukupna snaga tog radara moze biti ista iako ima manje modula. Ne kazem da je to slucaj sa novim radarom za Rafala, ali siguran sam da Francuzi nisu idioti pa da RBE2 zamene losijim radarom. xD

Svakako nisam strucnjak za radare, ali logika nalaze ovo i ne vidim razlog za pljuvacinu po Rafalu (osim ako se Besotted-ova opaska o ceni ostvari xD).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Thales AESA RBE-2 modules pattern


http://rafalenews.blogspot.com/2011/02/thales-aesa-rbe-2-modules-pattern.html

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rafale M u momentu poletanja sa USS Enterprise

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Phoenix ::Kakve veze ima broj modula sa brzinom integracije? Integracija je brza jer je ostatak radara (kompjuter i ostalo, skoro sve sem same antene) identicno za RBE2 i za RBE2-AA, dakle samo se resetka menja, jer i stari radar je elektronski, samo ne AESA nego PESA (dakle sa odvojenim izvorom zracenja), te ima mnogo manje posla za raditi nego kad se radar sa mehanickim skeniranjem menja elektronskim.

Drugo, sam broj modula ne mora da znaci nista, jer svaki taj modul je u sustini minijaturni radar i sta ako ima pojedinacno vecu snagu od jednog pojedinacnog modula sa drugih AESA radara (veci modul, veca snaga)? Samim tim ukupna snaga tog radara moze biti ista iako ima manje modula. Ne kazem da je to slucaj sa novim radarom za Rafala, ali siguran sam da Francuzi nisu idioti pa da RBE2 zamene losijim radarom. xD

Svakako nisam strucnjak za radare, ali logika nalaze ovo i ne vidim razlog za pljuvacinu po Rafalu (osim ako se Besotted-ova opaska o ceni ostvari xD).U Ameriki postoje dve firme koje imaju svoje varijante nadogradnje postojećih radara sa F-16 na AESA. Koliko se sećam, stavlja se antena sa modulčićima i dodaje se neka nova elektronika, ali Ameri to krste "upgrade" a ne novi radar. Ono što si opisao više mi liči na "upgrade" nego na novi radar, ali neka ti bude ...
Ko umije njemu dvije, mada se Francuzite ne ogrebaše kod mušterija ... verovatno sa razlogom ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najavljeno je da ce AESA RBE2 imati oko 1000 modula, ali je na kraju ispalo da ima samo 838.
Target-cena za TR module je oko 1000 USD/komad (ranije bilo znatno vise).
Znaci da samo antena kosta oko 838.000 USD.
Tu dodajte jos back-end, koji vec postoji i koristi se na klasicnom RBE2 radaru.
Cena AESA radara na Rafalu ne bi trebala da bude veca od 5 miliona USD. Sve ostalo je pljacka. Primera radi, radar CAPTOR-M za Eurofighter kosta 2,75M EUR.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jethro ::U Ameriki postoje dve firme koje imaju svoje varijante nadogradnje postojećih radara sa F-16 na AESA. Koliko se sećam, stavlja se antena sa modulčićima i dodaje se neka nova elektronika, ali Ameri to krste "upgrade" a ne novi radar. Ono što si opisao više mi liči na "upgrade" nego na novi radar, ali neka ti bude ...
Ko umije njemu dvije, mada se Francuzite ne ogrebaše kod mušterija ... verovatno sa razlogom ...

Kod americkih lovaca prelazi se sa mehanicke antene na elektronsku antenu.

U slucaju Rafala prelazi se sa elektronske na "napredniju" elektronsku antenu.

Veliki deo starog radara se zadrzava ali jos je bitnije sto nema bitnih promena na softveru.

Sve to treba da da nizu cenu, ali Francuzi su to.

@aerodrum

Ma te cene macku o rep. To je ko flyaway cena aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::Najavljeno je da ce AESA RBE2 imati oko 1000 modula, ali je na kraju ispalo da ima samo 838.
Target-cena za TR module je oko 1000 USD/komad (ranije bilo znatno vise).
Znaci da samo antena kosta oko 838.000 USD.
Tu dodajte jos back-end, koji vec postoji i koristi se na klasicnom RBE2 radaru.
Cena AESA radara na Rafalu ne bi trebala da bude veca od 5 miliona USD. Sve ostalo je pljacka. Primera radi, radar CAPTOR-M za Eurofighter kosta 2,75M EUR.

Cena modula je već pretprošle godina pala ispod 500 $, mislim da su poslednje informacije o ceni 275 $ za komad. Naravno različiti proizvođači različite cene i kvalitet. Svakako je cena proizvodnje AESA radara postala jeftinija od PESA radara. Naravno kao i kod svih noviteta cena je velika ali su ti radari i znatno funkcionalniji i bolji. Osim toga otpao je deo opreme koja je bila prije potrebna za jurišne zadake i koju zamenjuje SAR, pa i tu nešto uštede na uštrb veće cene samog AESA radara. Kao kod večine oružanih sistema u cenu se uključuje konstantni razvoj pa zato velike cene.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda se nisam dobro izrazio.
Proizvodjacka cena TR modula jeste manja od 1000 USD, ali kad se taj isti modul upakuje u radar - dobija novu vrednost.
Zato se kao reper za cenu AESA radara najcesce uzima cena od 1000 USD po modulu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko sam razumeo ima 860 modula.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

French Rafale is best at dogfight

http://timesofindia.indiatimes.com/city/bangalore/.....478968.cms