Dassault Rafale

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlvl ::Sta ste se uhvatili za taj poklopac topa.Pa valjda ljudi koji su ga pravili znaju kako su to resili.Ne brinite vi za njihovu sposobnost i kreativnost.Inace ono rokanje vodjenim bombama izgleda impresivno pa cak i da je gadjano na poligonu u sta licno ne verujem.

Glupo je reci (kada se setim samo naseg slucaja) ali ovo je pravo krcanje!

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/04/en-afghanistan.html

Eto to je taj projektil!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lepo,lepo.Njihovih ruku rad,svaka cast.Koliko sam video na nekim slikama ove bombe se mogu kaciti osim na Rafala i na Miraz.Da li neko zna koliko verzija ovih vodjenih bombi postoji i koliko su pojedinacno teske.Cini mi se da sam video cetiri verzije iste ove.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je AASM (Armement Air-Sol Modulaire) GPS/INS vodjeno modularno naoruzanje vazduh zemlja. Verzije su sa 250 kg (bojeva glava, inace 340 kg), zatim 125 i 1000 kg.

Tu je i verzija sa dodatim infracrvenim vodjenjem i treca verzija sa poluaktivnom laserski vodjenjem.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Ovo je AASM (Armement Air-Sol Modulaire) GPS/INS vodjeno modularno naoruzanje vazduh zemlja. Verzije su sa 250 kg (bojeva glava, inace 340 kg), zatim 125 i 1000 kg.

Tu je i verzija sa dodatim infracrvenim vodjenjem i treca verzija sa poluaktivnom laserski vodjenjem.

Upravo tako, a tu je AASM verzija od 500 kg.

http://www.mbda-systems.com/mbda/site/ref/scripts/EN_AASM_345.html



Testiranje projektila na Mirage 2000D



Interesantna kombinacija naoruzanja na oba aviona(prvi nema zastitni poklopac topa 2405x1600)!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::mozda se uvlaci prema trupu aviona (prema unutra) - vidi se mali zazor na konturama poklopca.

Tačno sebab, ponoviću: nakon ispaljivanja, poklopac-(zaštinik usta cevi) se povlači ka unutra - slično rešenje kao na Eurofighteru (kod njega je zaštinjik usta cevi ovalan-sferni) i otvara se bočno a ne po horizontalnoj osi.
U oba slučaja ceo sistem je automatizovan i nakon dejstva topova, zatvaraju se usta cevi automatski, bez uticaja pilota radi prevashodne namene smanjenja IC termalnog odraza.
Ta je tema odavno apsolvirana na sajtu i prozvođača kako i na forumima.

Dopuna: 17 Sep 2010 22:51

Par korisnih linkova vezanih za Rafal:

http://defense-update.com/products/r/rafale.htm

http://defense-update.com/features/du-1-07/aesaradar_rafale.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VITEZFOREVER ::sebab ::mozda se uvlaci prema trupu aviona (prema unutra) - vidi se mali zazor na konturama poklopca.

Tačno sebab, ponoviću: nakon ispaljivanja, poklopac-(zaštinik usta cevi) se povlači ka unutra - slično rešenje kao na Eurofighteru (kod njega je zaštinjik usta cevi ovalan-sferni) i otvara se bočno a ne po horizontalnoj osi.
U oba slučaja ceo sistem je automatizovan i nakon dejstva topova, zatvaraju se usta cevi automatski, bez uticaja pilota radi prevashodne namene smanjenja IC termalnog odraza.
Ta je tema odavno apsolvirana na sajtu i prozvođača kako i na forumima.


Daj mi Viteze linkove gde si to procitao pa da i ja to procitam! Zbog ovakvih i slicnih stvari si izbacen sa jednog foruma, a super obradjujes stvari i odjednom te uhvati neki haos. Mozda oni to unaprede kada im dodju inzinjeri iz ,,Zvezdanih staza" za sada su jako prakticni jer im neke komplikacije nisu potrebne tamo gde im nije mesto! Lepo se vidi rupa na poklopcu u koju se ubacuje zavrtanj i navoj za taj zavrtanj kada poklopca na ustima cevi topa nema! Nemoj da se ljutis ali to je bas ocigledno, a ja se izvinjavam i vise necu oko ovakvih gluposti da gubim vreme ni moje ni vase!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BSD ::VITEZFOREVER ::sebab ::mozda se uvlaci prema trupu aviona (prema unutra) - vidi se mali zazor na konturama poklopca.

Tačno sebab, ponoviću: nakon ispaljivanja, poklopac-(zaštinik usta cevi) se povlači ka unutra - slično rešenje kao na Eurofighteru (kod njega je zaštinjik usta cevi ovalan-sferni) i otvara se bočno a ne po horizontalnoj osi.
U oba slučaja ceo sistem je automatizovan i nakon dejstva topova, zatvaraju se usta cevi automatski, bez uticaja pilota radi prevashodne namene smanjenja IC termalnog odraza.
Ta je tema odavno apsolvirana na sajtu i prozvođača kako i na forumima.


Daj mi Viteze linkove gde si to procitao pa da i ja to procitam! Zbog ovakvih i slicnih stvari si izbacen sa jednog foruma, a super obradjujes stvari i odjednom te uhvati neki haos. Mozda oni to unaprede kada im dodju inzinjeri iz ,,Zvezdanih staza" za sada su jako prakticni jer im neke komplikacije nisu potrebne tamo gde im nije mesto! Lepo se vidi rupa na poklopcu u koju se ubacuje zavrtanj i navoj za taj zavrtanj kada poklopca na ustima cevi topa nema! Nemoj da se ljutis ali to je bas ocigledno, a ja se izvinjavam i vise necu oko ovakvih gluposti da gubim vreme ni moje ni vase!






BSD, uz svo poštovanje, krajnje si nekolegaijalan i NE FER !
Nikakav ja "science fiction" ne pominjem! Rafal je kao i Eurofighter tokom razvoja, od običnog pokrivanja uvodnika cevi topa putem zavrtnja unapredio isti sa opcijom autonommnog uvlačenja.
Pronaći ću link koji to decidirano opisuje a vezano za tvoje "niske, ne-fer udarce" ne marim! U niski linkova koje sam postavio vezanim i za Rafal i Eurofighter ...itd nalazi se i isti odgovor, a ovo što činiš je KRAJNJE NEFER blago rečeno.

_ You have to be mor clever to know who is VITEZFOREVER !

_ Ništa u životu NIJE SLUČAJNO, niti znaš pravo ISTINU da bi me tako nipodaštavao. Svako dobro i budi siguran da "haosa" u mojoj glavi nema!
To što neko ne želi da me sasluša do kraja i seče u korenu nek mu ide na dušu! No more comment considdering so NO collegial comunicattion!

Dopuna: 18 Sep 2010 5:51

mean_machine ::Moguce da je poklopac pokretan kao kod F-22, F-35, Tajfuna i PAK-FA.
Mean Machine, navodi apsolultno tačno.
Prve serije su imale od lakih legura zaštićen top koji se po sletanju štitio šrafljenjem radi zaštite od vremenskih uslova. Razvojem od A, B, ... tekla je i modernizacija moćnog topa od 30.mm sa jako velikom kadencom ali i termalmim-toplotnim tragom po dejstvu.
Na oko je vidljiva evolucija od prvih fiksni-šrafljenih zaštitnika pa kasnije pokretnih kao i na Eurofighteru, Raptoru i F-35.

http://www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_up.....e_nr_2.pdf

- Ruski link koji je stavio Mixelotti, lepo pokazuje tok razvoja Rafala:

http://www.airwar.ru/enc/fighter/rafal.html
















- Na Rafalu M se jasno vidi potpuno jasno novi klizni zaštitnik usta cevi:



- Rafal M je udnosu na A tehnološki znatno moderniji !
... a zavrtanj sistem - prošlost !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma meni je sumnjivo to oko stitnika topa. Nekako mi taj stitnik ima veliki poprecni presek da kada se povuce oslobadja cev topa.