Dassault Rafale

64

Dassault Rafale

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

@BSD

na zalost nisam ni ja pronasao - videcu da li ja imam taj dijagram, izgleda su promenili sajt. bilo kako bilo, u pravu si - mnogo toga u dogfajtu zavisi od pilota - kako poznaje sopstveni i protivnicki avion, a to zavisi od casova naleta, kvaliteta obuke, pohadjanja i upoznavanja sa drugim "skolama", ucestvovanje na manevrima itd.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3626
  • Gde živiš: Kraljevo

sebab ::@BSD

na zalost nisam ni ja pronasao - videcu da li ja imam taj dijagram, izgleda su promenili sajt. bilo kako bilo, u pravu si - mnogo toga u dogfajtu zavisi od pilota - kako poznaje sopstveni i protivnicki avion, a to zavisi od casova naleta, kvaliteta obuke, pohadjanja i upoznavanja sa drugim "skolama", ucestvovanje na manevrima itd.


Ponovo su francuski piloti u prednosti razvili su oni do sada puno ,,taktika" za svoj avion u odnosu na druge.



online
  • Pridružio: 23 Sep 2009
  • Poruke: 870

EF-2000 je pre svega razvijan kao lovac , i tezilo se pre svega da ima dobre osobine na srednjim visinama i krozzvucnim brzinama . Voleo bih da vidim i jedan i drugi avion izmedju 8 i 15km , kako bi se koji avion ponasao .
Inace , na demonstraciji koju sam ja video na snimku EF-2000 nije zaqostajao za Rafale-om ni u cemu . Doduse , pilot je imao novo anti G odelo dizajnirano u WB posebno za EF-2000 . Zbog toga i mislim da je vrlo moguce da je problem u pilotu , ili anti G odelu , a ne u avionu .

offline
  • Pridružio: 10 Dec 2006
  • Poruke: 63

Ne želim da kontriram bilo kome ali kad govorimo o višenamenskim avionima, i rafale i ef su dizajnirani kao lovci i morajo da 'zadovoljavaju' i lovačku funkciju u prvom planu kao vrh svih manevarskih mogučnosti oba aviona. Možda dolazi do razlika oko visine i brzine koja rezultira taktiku aviona u odnosu na drugi ali po mom mišljenju blizu su oba.((Lovac: ef:rafal=1:0)za dlaku)...višenamenski ef:rafal=0:2)ali to je samo moja ocena u stilu fudbalskih stavki.(Izvininite ako malo se malo previše popularno izražavam).


ŠBBKBB: RAFALE

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24588
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Sve elemente je izveo dosta brzo i precizno posebno mi se svidjaju zaokreti koje je pilot izveo, samo je pomalo dosadio sa valjcima.

Meni se cinilo da je u manevrima ipak slabiji od MiG-29 i Su-27/30. A radio je program 90 posto pod forsazom.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Typhoon ima canarde dosta pomerene napred u odnosu na Rafale sto bi barem u teoriji trebalo da mu da vecu prednost u manevrisanju i omogucilo vece napadne uglove i bolje opstrujavanje vazduha preko glavnog krila sto se vise priblizava kriticnoj tacki gubitka uzgona.
Takodje bi trebalo da ima prednost u instantaneous turn i manevrisanju pri minimalnim brzinama.

offline
  • Pridružio: 10 Dec 2006
  • Poruke: 63

Upravo tako. Kad uprostim (misaono) vektorski snage sile kod ef deluju baš zbog brkova bolje pri višim brzinama a manje od rafala pri nižim brzinama( razlika u korenu krila kod rafala)

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3821
  • Gde živiš: JAGODINA

Hajde malo da se bavimo umetnošću... Very Happy



A ovi aAmeri baš ne vole Rafala...



Verovatno su to kompleksi sa one vežbe! Čak i ovde ga promaše za malo! Mr. Green

A evo i jednog pređenja po gabaritima.


offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3626
  • Gde živiš: Kraljevo

zixo ::Citat:Sve elemente je izveo dosta brzo i precizno posebno mi se svidjaju zaokreti koje je pilot izveo, samo je pomalo dosadio sa valjcima.

Meni se cinilo da je u manevrima ipak slabiji od MiG-29 i Su-27/30. A radio je program 90 posto pod forsazom.


Ruse u ovom komentaru nisam ni uzimao u obzir vec sam samo mislio na Typhoon kao Rafalovog direktnog protivnika, a inace mislim da se svi slazemo da su Rusi tu bez premca ali znamo da manevri nisu i jedini segmenat dobrog borbenog aviona. Sto se tice canarda vidim da su sa njima Francuzi dosta eksperimentisali na Mirazu 4000 kao i na prototipu Rafala i uvek su ih pomerali po malo napred tako da je Besotted verovatno u pravu i da uprostim onako laicki gledano sa moje strane konstroktori Rafala su i u tom elementu uzeli kompromisnije resenje verovatno zbog zahteva visenamenskog aviona jesam li u pravu?

offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

Rafal na forsazu.Iz njegovih snaznih motora izlazi poprilicno jaka vatra.Mislim da je ova slika sa nosaca pri pripremi za uzletanje.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 448 korisnika na forumu :: 7 registrovanih, 0 sakrivenih i 441 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Boris90, caesar2, goxin, miodrag2, nuke92, Skijavoneska, TheChains