|
Napisano: 30 Jun 2011 1:42
- Nedavne slike J-20 :
- Tek se iz uvog ugla vidi o kolikim se velikim upravljavim kanarima radi. Mislim da na ovoj slici vidimo i mesto smeštaja - levo spremište raketa u telu aviona.
Dopuna: 30 Jun 2011 18:18
- Ono što me fascinira kod J-20 je veliki bočni otklon vertikalnih površina i to rešen u korenu - sa samim spojem vertkalaca - trup. Osim ne samo površinski velikih aktivno kontrolisanih kanara, bočnim otklonima vertikalaca u oba smera , doboija se izuzetno agilan- manevabilan avion a njegova veličina ni kako nije nezanemarljiva.
- Neznam dali se iko do sada usudio da uđe u ove nove aerodinimačke vode? Ne samo što je za aktivan sihroni otklon ovolikih vertikaknih površina potrebna jaka-kompozitna legura, nove tehnoligije izrade zmaja ... već i pouzdan softver koji će naroćito pod velikim napadnim uglovima J-20 da održava stabilnom platformom ( a koliko znamo od početka ove godine J-20 je imao niz uspešnih letnih testiranja a isti sistem - aktivno kontrolisani kanari sa velikim bočnim otklonima vertikalaca nije zakazao). Neverujem da je daleka budućnost do potpunog samostačnog osvajanja i kineske pogonske grupe za J-20 . U kineskom slučaju radi se o broju avionženjera i naučnika, direktno podređenim vazduhoplovstvu koji je bez konkurenciju u svetu. I ono što je najbađnije! Kod kineza nepostoji faktor predaha - "stend-by", već iznova iz dana u dan nova letna testiraranja i ispitivanja . To danas i od moćnijih avio sila malo ko sebi može da priušti.
|
