LASTA - 95

71

LASTA - 95

online
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6895

aramis s ::@_Rade
Imali smo mi takav projekat školskog i lakog jurišnog aviona još 90.(mislim da je Trpe kačio materjal). Šteta što nije zaživeo, ali nikad se nezna.



Za sada treba exploatisati Lastu (naravno i u temi).


To je u sustini poljoprivredni avion, koji je imao i dvomotornu varijantu, ali motori nisu bili dovoljno jaki za ozbiljniju vojnu primenu (kao skolsko borbeni mozda)...

A da se vratim na Lastu, da li su motori kupljeni ranije u nekom broju pa se sada ugradjuju (ukoliko se zna) ili je sve novouvezeno i ko proizvodi instrumente ?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • Pridružio: 03 Nov 2009
  • Poruke: 5744
  • Gde živiš: U podrumu,mučim električara...

@aramis s
Izvini brale,mozes li mi reci gdje je Trpe pisao o tome,da ne trazim po citavom forumu?



offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3793
  • Gde živiš: Novi Sad

stegonosa ::aramis s ::@_Rade
Imali smo mi takav projekat školskog i lakog jurišnog aviona još 90.(mislim da je Trpe kačio materjal). Šteta što nije zaživeo, ali nikad se nezna.



Za sada treba exploatisati Lastu (naravno i u temi).


To je u sustini poljoprivredni avion, koji je imao i dvomotornu varijantu, ali motori nisu bili dovoljno jaki za ozbiljniju vojnu primenu (kao skolsko borbeni mozda)...

A da se vratim na Lastu, da li su motori kupljeni ranije u nekom broju pa se sada ugradjuju (ukoliko se zna) ili je sve novouvezeno i ko proizvodi instrumente ?


Jeste, poljoprivredni avioni su bili u pitanju i taj broj Aerosveta jos negde imam iz neke '87-'88 mozda. Jako lepo su izgledali i veoma moderne konstrukcije i izgleda i za ddanasnje uslove a zamislite tek pre 20+ godina!

online
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6895

Misirac ::@aramis s
Izvini brale,mozes li mi reci gdje je Trpe pisao o tome,da ne trazim po citavom forumu?


Nije aramis, ali je odgovor:

http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Jug.....tml#782426

A pisao je jos ponegde.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@stegonoša
Citat:To je u sustini poljoprivredni avion, koji je imao i dvomotornu varijantu, ali motori nisu bili dovoljno jaki za ozbiljniju vojnu primenu (kao skolsko borbeni mozda)...

Pa pobogu kolega, motor nije konstanta Wink

Motor za Lastu je komercijalni i lakodostupni, ali instrumenti suverovatno iz rezervi za početak.

offline
  • Pridružio: 07 Mar 2009
  • Poruke: 761
  • Gde živiš: Srbija, Beograd

aramis s ::@stegonoša
Citat:To je u sustini poljoprivredni avion, koji je imao i dvomotornu varijantu, ali motori nisu bili dovoljno jaki za ozbiljniju vojnu primenu (kao skolsko borbeni mozda)...

Pa pobogu kolega, motor nije konstanta Wink

Motor za Lastu je komercijalni i lakodostupni, ali instrumenti suverovatno iz rezervi za početak.


Koliko sam cuo Teleoptik pravi neke jel ?

offline
  • Pridružio: 05 Feb 2009
  • Poruke: 578

http://www.rtv.rs/sr_ci/ekonomija/sindikat-utve-oc.....76315.html

http://www.rtv.rs/sr_ci/ekonomija/utva-avioni:-rea.....75889.html

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

_Rade ::@sebab





Možda ovako nešto nebi bilo loše ako bi se išlo na razvoj turboelisnog jurišnika.


lepo, lepo - jel to onaj americki ares? bar lici ovako na prvi pogled. imao sam specifikacije, ako nekog interesuje, poslacemo...

meni se licno jako svidja do-335 bas zbog 2 motora, jedan u nosu, jedan u repu. ako pogode jedan, drugi moze da izvuce avion, a "dovoljno" su razmaknuti i u osi letelice, pa nema problema oko kontrole letelice. mislim da nije tesko doci do crteza i planova za do-335. ceo projekat se smanji, ugrade turboprop motori, dva clana posade i oklop.

offline
  • _Rade  Male
  • Ugledni građanin
  • Rade Jovanovic
  • Pridružio: 23 Feb 2007
  • Poruke: 390
  • Gde živiš: Loznica

Iskreno rečeno zaboravio sam gde sam našao te slike, ali ako se dobro sećam reč je jurišnom avionu koji su Rusi razvijali 80-tih i koji je u nekim ulogama trebao da zameni ili potpomogne Su-25, pogotovo što je bio dosta jeftiniji za proizvodnju i održavanje, mislim da je trebalo da koristi iste motore koji se koriste na Tu-95, i što se tiče letnih karakteristika trebalo je da bude dosta sličan sa Su-25, pored toga trebalo je da ima mogućnost da ponese sličnu količinu naoružanja.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

evo engleza - kestrel i saba:




generalni problem sa propfanovima i turboelisnim motorima je osetljiva povrsina na pogotke. cela elisa/elise. zato su se englezi i ameri okrenuli turboventilatorskim motorima. po definiciji vise trose, ali ih je lakse zastititi i danas mnogo manje trose.

sve ima svoje... sa do-335 konfiguracijom, dosta problema aviona sa elisama moze biti resen.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1023 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 6 sakrivenih i 972 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., AleksSE, Asparagus, Battlehammer, bokisha253, Boris BM, Cassius Clay, cvrle312, danilopu, dijica, Dimitrije Paunovic, Dorcolac, FOX, Frunze, Georgius, hyla, ivan1973, Ivica1102, janbo, Kubovac, KUZMAR, Leonov, Lieutenant, ljuba, lord sir giga, mercedesamg, MikeHammer, milos.cbr, milutin134, Misirac, nebidrag, nebkv, opt1, Outis, pein, procesor, raptorsi, sevenino, stegonosa, taz1cl, Trpe Grozni, Vatreni Zmaj, wolf431, yrraf, Zerajic