Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

avion ima masu pribliznu kao f15, a potisak mu je za vise od 20 % veci. f15 ima, osim f22, najbolji odnos potiska i mase od svih lovaca...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::avion ima masu pribliznu kao f15, a potisak mu je za vise od 20 % veci. f15 ima, osim f22, najbolji odnos potiska i mase od svih lovaca...

F-22: 1.26 with loaded weight & 50% fuel

MIG-35 Thrust/weight: 1.14 (možda je to clean) e sad kolko bi poraslo ako bi ga natovario, al sad dal je to uopšte clean...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::avion ima masu pribliznu kao f15, a potisak mu je za vise od 20 % veci. f15 ima, osim f22, najbolji odnos potiska i mase od svih lovaca...

To je zato sto F-15 nosi vrlo malo goriva. Za F-15A to je 5600kg, a za F-15C 6100kg.

Inace F-22 je dosta tezi od F-15 i to dobrih 6700kg (aerospaceweb.org)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ma time se jako manipulise. jedan avion natovare sa gomilom goriva, a drugi ostave sa pola, pa ovaj ispadne bolji. ako bismo posetno, trebalo bi staviti u svaki goriva za recimo neki odredjen dolet+sve rakete v-v koje moze da ponese. ili, 1/2 unutrasnjeg goriva + rakete.

najbolje je sam izracunati, mnoge se stvari "otvore".

Dopuna: 28 Avg 2009 16:01

@mean machine

ma, za f22 sam se nagledao cifara - od 14+t, do skoro 20 t prazan. ako hoces da nesto sakrijes, samo pusti razlicite informacije. na wiki tvrde da se supercruise 1,82 maha...

sve u svemu, radi se o poprilicnoj mrcini i o jos "mrcinastijim" motorima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Treba gledati i specificnu potrosnju goriva. Treba uzeti npr goriva koliko treba za 500km borbenog radijusa.

Dopuna: 28 Avg 2009 16:05

F-22 jeste veliki avion. Ja mislim da podatak od skoro 20tona nije laz. Avion nosi malo vise goriva od Suhoja. Treba smestiti to gorivo. Takodje ima unutrasnje spremiste za oruzije a to sigurno utice na masu. I na kraju ima dva vrlo teska vektorska izduvnika.

Sto se tice F119 to je mrcina. Pa dovoljno je videti koliko su izvukli iz njega na F-35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi kao nesto razglabamo oko performansi F-22 a nigde se sa sigurnoscu ne moze utvrditi da li su podaci TT katrakteristika tacni.

Opet ponavljam, mi nemamo podatak ni kolika mu je max.brzina a ni npr. pocetna brzina penjanja.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ф-22А на нишану Ф-18

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I to mislim da je u pitanju growler F-18,bila je ranije prica o tom dogadjaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prikrao mu se s ledja!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nešto mi pade napamet sad.
Moje neko mišljenje je da je SU-35 u svim aspektima pošto je višenamenski borac bolji od svih aviona 4 i 4.5 generacije za x2. Toliko je veliki i sa 8tona ubojnih sredstava može samo apokalipsu da nanese na zemaljaske ciljeve i brodove...

Ali opet slučaj F-22 vs SU-35BM mi govori da bi sigurno suhoj pao. Jer da sam ja pilot F-22 i da sam upućen da idem protim SU-35BM ja bi poneo barem 4 AIM-120D sa različitim siker glavama, i pošto bi ga prvi video na radaru ispalio bi prvo 2 različite siker glava u različitim ali približnim intervalima i pripremio bi treću. Dok on tu manevriše da izbegne, izgubio bi dosta energije i ćao zdravo možda bi mogao i sa topom ako ne daj i treću da ispalim... (to samo ako izbegne ove dve)

F-22 je najbolji, i u dogfightu ima šanse ali što bi, samo se okrene i da gas...