Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

36

Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

offline
  • x9  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 04 Dec 2008
  • Poruke: 1091
  • Gde živiš: Vienna

koliko je meni poznato (nek me neko ispravi ako gresim) AIM120 je radjena samo u radarskoj verziji...nema IC glavu



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 12 Avg 2009
  • Poruke: 80
  • Gde živiš: Antarktik

Nisam ni ja siguran, samo znam za ruske R-27ER i ET pa sam predpostavljao da i Ameri imaju to.



offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 543
  • Gde živiš: Beočin selo

"...manevarske karakteristike americkog lovca ATF/F-22 samo su priblizne onima koje su vec postignute sa modernizovanim ruskim avionom Su-27"

Citat iz Aeromagazina,broj 7, strana 9

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12417

I_Iceman_I ::Nisam ni ja siguran, samo znam za ruske R-27ER i ET pa sam predpostavljao da i Ameri imaju to.

Nemaju. AIM-120D je radarski vodjena raketa. Ranije je AIM-120 bio pravi ubica jer mete nisu mogle uopste da ga primete (zbog nacina navodjenja). Kada bi ga primetili bilo bi vec kasno (tako su oboreni nasi MiG-29 iznad Bosne).

Radarski odraz AIM-120 (iz ceone pozicije) je svega 0.01m2 sto je vrlo malo za stare radare (radari u vecini aviona 4.5generacije).

Ali za Irbis-E (radar Su-35BM) takav radarski odraz je sasvim dovoljan. Irbis-E prati metu te velicine na daljini od npr. 60-70km (detektuje je na 90km).

Tako da glavna prednost AIM-120 se gubi.

Dopuna: 03 Sep 2009 19:13

Ne znam da li je vec bilo ali evo zanimljivog snimka problematicnog YF-22 iz 1992. Pilot se odlucio za prinudno sletanje da bi sacuvao avion radi otkrivanja problema.

offline
  • Pridružio: 30 Sep 2008
  • Poruke: 35

Citat:Mi kao nesto razglabamo oko performansi F-22 a nigde se sa sigurnoscu ne moze utvrditi da li su podaci TT katrakteristika tacni.

Opet ponavljam, mi nemamo podatak ni kolika mu je max.brzina a ni npr. pocetna brzina penjanja.


100% si u pravu. Pored svega sto se gledalo kod oruzja, mimo tehnike izrade, kvaliteta, izgleda... jeste tzv. "Fear Factor" koji igra ogromnu ulogu u psiholoskom nacinu ratovanja i cini veliki udeo u ishodu sukoba. Elem hocu da kazem da oni i nece da daju prave informacije, nego ce da dozvole da mu svet pridoda karakteristike vredne Epa i da nacini od lovca F-22 letecu legendu, ako se osvrnete nazad kroz istoriju uvek se to tako radilo sa bilo kojim oruzjem ili vojno-tehnickim dostignucem. Evo navescu jedan primer koji nije vezan za F-22, ali se tice Americke vojske.
U Iraku je pre nekoliko godina 100 cuvenih Airborne Ranger-a iz 101-e padobranske divizije bilo zarobljeno od strane mudzahedina-neobrazovanih divljaka-sirovina. A oslobodilo ih je samo 5 SAS-ovaca Very Happy
Ocu da kazem papir je papir ali borba i realni uslovi su sasvim nesto drugo, jer kako se kaze "Na muci se poznaju junaci"
Koliko vidim ja necemo mi nista konkretno saznati o njemu dok ga ne oborimo Twisted Evil

Ali opet necu da budem smarac i gundjalo, neka se nagadja jer zasto postoje forumi ? Wink

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 3384
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 543
  • Gde živiš: Beočin selo

Citat:Opet ponavljam, mi nemamo podatak ni kolika mu je max.brzina a ni npr. pocetna brzina penjanja.
F-15 je drzao FAI rekorde u brzini penjanja na 3, 6, 9, 12, i 15 km.
Su-27 (P-42) je sve to poobarao.
Po nekoj logici F-22 bi trebao da obori te rekorde, obzirom na hvaljeni motor PW 119.
Da li ce ameri to pokusati ne znam, ali ako imaju bolje performanse od Su-27 u brzini penjanja ne vidim zasto ne bi pokusali to da izvedu.

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13668
  • Gde živiš: Apsurdistan

Dylan Dog ::...ali ako imaju bolje performanse od Su-27 u brzini penjanja ne vidim zasto ne bi pokusali to da izvedu.
Mozda zato sto su jedva uspeli da izguraju ovih 180 i sad treba jedan da "ogule" i posebno modifikuju za obaranje nekih rekorda. I sta posle sa tim avionom ? Rekao bih ne samo da imaju pametnija posla, vec je bolje drzati sve u mraku kad je rec o mogucnostima ovog aviona.

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 543
  • Gde živiš: Beočin selo

Cekaj. Kao prvo nismo sigurni ni da mogu to da izvedu.
A mislim da bi bila lepa reklama+psiholoski efekat - avion sa najvecom brzinom penjanja ikada.

offline
  • MIg  Male
  • Građanin
  • Pridružio: 29 Avg 2009
  • Poruke: 103
  • Gde živiš: Stara Pazova

Izgleda da Amerikanci prekidaju dalju proizvodnju F-22. Citati sa jednog američkog foruma:

"The President's budget request continues the F-35 Joint Strike Fighter (JSF) program but would end production of the F-22A Raptor at 186 fighters while retiring 250 legacy fighters.[2] These changes will result in what is essentially a deficit between the services' fighter aircraft inventories and their operational requirements based on emerging and possible air threats to U.S. security. Finally, the budget request will have a disproportionately negative effect on the Air National Guard--particularly its ability to continue air sovereignty alert missions. As the U.S. Senate prepares to debate the FY 2010 defense authorization bill, Congress must put the military's requirements first and override the President's budget request by:

-Authorizing a multi-year procurement for additional fourth-generation fighters (either F-15, F-16, or F-18 or a combination thereof) for the Air National Guard;
-Purchasing additional F-22s;
-Encouraging sales of an F-22 allied variant to Japan and Australia; and
-Researching the viability of building a strike variant of F-22. "


"Congress should continue its commitment to closing the fighter gap for the Navy and Air Force, including the Air National Guard. In the final FY 2010 defense authorization bill, Congress should:

-Fully fund 20 F-22s;
-Waive the Obey amendment to explore the viability of an F-22 allied variant; and
-Ensure the F-18 funds stay in the final bill for the Navy and authorize a multi-year procurement for additional fourth-generation fighters (either F-15, F-16, F-18 or a combination thereof) for the Air National Guard.
Otherwise, America's military-as well as the National Guard-will be unable to complete their mission: protecting America. "


I link za ceo tekst: heritage.org/Research/NationalSecurity/wm2531.cfm

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 656 korisnika na forumu :: 28 registrovanih, 4 sakrivenih i 624 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Buzdovan, celeron, celik, darkstar101, Doca, dule10savic, Faki-Valjevo, hak1, Konda, kunktator, mariwoj63, Mercury, nebkv, Rakenica, repac, sevenino, sizif, skvara, Snorks, srecko81, stegonosa, Toni, vasa.93, vathra, Wisdomseeker, Živković, 2001