|
Poslao: 30 Maj 2015 10:14
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 109518
|
Jedna iz proslog meseca...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 31 Maj 2015 10:02
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
Kaplar ::Po ovom, ja imam samo jedno shvatanje: antena je pod uglom smeštena...
Cini se da je tako ako se pogleda ovaj pregled skica varijante M
A zasto su prototipovi M mogli da nose do 6 raketa R-37 ,jednostavno trup je bio prosiren
Citat:
Evo kako je postavljen `Zaslon-M` na prvom prototipu MiG-31M `051 plavi` ( nastao konverzijom jednog od aviona iz prvih serija 1985g )
Citat:Первый фюзеляж 05-01-01, будущего МиГ-31М, собрали в 1984 году. Погрузив на трейлер его отправили в Москву на завод "Зенит" - опытное производство КБ МиГ. В отличии от последующих машин, первая имела бак-отсек серийного МиГ-31А (тип 01), это видно по фотографии, узкий грот, хотя и заканчивающийся новым, утопленным в фюзеляж контейнером тормозных парашютов. Кили без подрезанных позже комлевых частей и серийное крыло с маленьким наплывом.
Первый полёт опытного истребителя-перехватчика МиГ-31М состоялся 21 декабря 1985 г. Экипаж - лётчик-испытатель Б.А.Орлов и штурман-испытатель Л.С.Попов.
В это время на "Соколе" достраивали второй планер 05-02-01 для статических испытаний.
Citat:Следующий образец 05-03-01, позже получивший бортовой номер 052 (второй лётный тип 05) целиком был собран в Нижнем Новгороде. Эта машина уже отличалась серийным обликом, новый расширенный на 200 - 300 миллиметров бак-отсек, в результате чего он с трудом убирался с стапель тип 01, оси двигателей разведены в стороны (у тип 01 сопла "смотрят" внутрь), сняты комлевые части килей под рулями направления, поскольку кили остались на месте а хвостовая часть фюзеляжа стала шире. Появилось модернизированное крыло с увеличенным наплывом и законцовками с установленными в них антеннами радиоэлектронных средств. Естественно полностью перекомпоновано днище фюзеляжа, теперь там размещалось 6 новых ракет Р-37 на АКУ-610. Эти катапультные устройства приобрели, что называется, привычный вид по сравнению с АКУ серийного МиГ-31, теперь из можно было вешать под крыло (в вариантах подвески предусматривается по одной Р-37 под каждой консолью)
Dakle BM mogu da nose samo 4 R-33(S) ili ove nove R-37M kako je i komentarisano ...
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2015 19:58
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 109518
|
Ovih dana snimljen...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jun 2015 14:53
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12048
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Тип: Микоян-Гуревич МиГ-31БМ
Бортовой: 36 тип тип
Россия - ВВС
апрель 2015
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jun 2015 14:49
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12048
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Тип: Микоян-Гуревич МиГ-31БМ
Бортовой: RF-90891 / 21 тип тип
Россия (СССР) - ВВС
Новосибирск - Толмачево,
15 мая 2015
|
|
|
|
|
|
|
|
