MiG-31 Foxhound

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Максималан снага радара Ирбис је 20кВ, док му је нека просечна вредност 5кВ. Мислим да је меан написао да он има две ТвТ цеви ида му је свака снаге по 10кВ. Значи реч је о веома моћном радару у ствари вероватно најмоћнијем хибридном радару тренутно у свету. Е сад колко је тај нови Заслон АМ моћан то не знам, нити се то зна, али верујем да је ту негде попут Ирбиса, ен верујем да је јачи. Ипак је реч о чистом ПФРР, а не хибриду попут Ирбиса...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

To maks ( raspoloziva /potrebna ) snaga se ustvari odnosi na energiju zemaljskog napajanja koja je potrebna radaru .To imamo na slici i pojasnjeno u onom dokumentu o Zaslon ...Za Irbis treba 20kw a za Zaslon cak 31 kw ...Zraceci element ( predajnik radarske antene ( kod Irbis ) ima snagu ( moguce maksimalnu a ne srednju ) od tih 5kw a prvi Zaslon je imao 2.5kw . To su neke vrednosti koje su nam sad poznate ... Ostalo cemo valjda vremenom naci ...

Nego evo jedno pitanje ...

Koje godine i na koji nacin je `zapad` prvi put saznao za MiG-31 ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

miodrag2 ::Kaplar ::miodrag2 ::S obzirom na njegovu namenu, i na radar koji vec ima, postavlja se pitanje da li mu je AFAR uopste potreban.

On nema potrebu za mapiranjem terena, za istovremeno dejstvo i pracenje ciljeva u vazduhu i ciljeva na zemlji. Za ono sto treba da radi, PESA radar kakav on ima je i vise nego dovoljan.

Ne bi bilo lose da dobije AESA, ali potrebno je da neko takav radar razvije, a za to je potrebno vremena i para, pogotovu sto bi se kod radara takve velicine i potencijalne snage otvorili problemi koji bi zahtevali i mnogo rada na samoj konstrukticji aviona.

Pa za Zaslon AM se spominjalo na prethodnim stranicama da on ima mogućnost gađanja ciljeva na zemlji i na vodi i da mapira teren. Da li će zaista biti AFAR radara i za MiG-31, verujem da hoće ako se bude tražila još veća daljina otkrivanja, ali tek kada sistem hlađenja bude dostigao mogućnosti sistema PAFAR. Treba imati na umu da pri najvećoj brzini leta nos letilice bude poprilično vruć

DA, ima, ali koliko je verovatno da ce se avion tih letnih karakteristika upotrebljavati za gadjanje ciljeva na zemlji?

Za dejstvo po ciljevima na moru i postoji logika, ali za ciljeve na zemlji nema nikakvog smisla.

Takodje, mapiranje terena za lovca ovakve namene je upitno da li je potrebno. Dobro je ako radar ima tu mogucnost, ali da li ce je MiG-31 ikada realno upotrebiti?

Za ono sto treba da radi, PESA radar je sasvim zadoljavajuce resenje, pogotovu pesa sa antenom njegove velicine i snagom koja se u njega moze ugraditi.

Ja ne bih potcenjivao Zaslon AM u poredjenju sa bilo kojim drugim PESA radarom, iz vise razloga.

Takođe ni ja ne bih ni najmanje potcenjivao sposobnosti radara Zaslon. Sve ostalo se slažemo u potpunosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od ranije a u vezi sa Zaslon-AM ...

Новые самолеты оснащены БРЛС «Заслон-АМ» разработки КРЭТ

Citat:Дальность обнаружения воздушной цели увеличилась на 40-60%,МиГ-31БМ обнаруживает цели на дальности до 320 км


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i to je to .. uopste ne pise za koju RERP je ova vrednost ...znaci treba nam neki dokument kakovg imamo za prvi Zaslon pa da vidimo snagu predjanika ,radara ,domete i ostalo ...

• 6Ovo se svidja korisnicima: djox, ray ban11, Mirage 2000N, Mercury, respekt, hix
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Челябинск - Шагол1
2015, август

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Od ranije a u vezi sa Zaslon-AM ...

Новые самолеты оснащены БРЛС «Заслон-АМ» разработки КРЭТ

Citat:Дальность обнаружения воздушной цели увеличилась на 40-60%,МиГ-31БМ обнаруживает цели на дальности до 320 км


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i to je to .. uopste ne pise za koju RERP je ova vrednost ...znaci treba nam neki dokument kakovg imamo za prvi Zaslon pa da vidimo snagu predjanika ,radara ,domete i ostalo ...

Oko 50% povecanje dometa. Verovatno je 40% za ciljeve manjeg odraza a 60% za ciljeve veceg odraza.

E sad treba uzeti u obzir da je to povecanje u odnosu na Zaslon-A a ne u odnosu na Zaslon, u odnosu na Zaslon to je vise od 50%.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Upravo to ...on i jeste modernizacija radara Zaslon-A sa verzija B/BS .E sad sta je tu caka .. sto mi uopste nemamo ama bas nikakve podatke i TTK vezane za Zaslon-A ,tako da mozemo samo da nagadjamo sta i kako ...

Za Zaslon imamo podosta materijala ali za Zaslon-A bas nista ...

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mirage 2000N, sasa76, respekt, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Плановые полеты на аэродроме Центральная Угловая 30.05.2015
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sremac983 ::Челябинск - Шагол1
2015, август




`Zaslon` i `Zaslon-A` ili i ovaj MiG-31A ima `Zaslon-A` kojeg je mozda dobio nakon remonta ..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 pa nije nemoguce,cak naprotiv.