MiG-31 Foxhound

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Evo nam podataka za oba kompa pa mozemo porediti `na licu mesta`

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:analogue signal processor technologies similar to their earlier designs, with a NII Argon- designed Ts100 digital computer.

Sad je pitanje obrade podataka, ne samo brzina nego i ta `caka` da je racunar- SUV kod 31 ce morao obezbediti istovremeno pracenje 10 i gadjanje 4 cilja u VaP ( sa 4 R-33 ) dok kod 29ke i 27ce je racunar SUV ( radar-SUV ) omogucavao istovremeno pracenje 10 a gadjanje 1 cilja ( kasnije i 2 kod Su-27 C101/102 ).

Sto se podataka za OLS-27 tice u poredjenju sa podacima za OLS-35 razlika i to veoma bitna i koju moramo uzeti u obzir je sto nam podaci za OLS-27 dolaze iz VTUP ( uputstvo za upotrebu za pilote Su-27SK ) a podaci za OLS-35 su cisto kataloski/marketinski ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@Rej

Argon Ts100 je brzi i ima vise memorije i znatno je manji. To je zbog Moorov zakona izrade integrisanih kola, da se za godinu dana duplira broj komponenti na integrisanom kolu.

Evo kako izgleda jedan a kako izgleda drugi:

Argon-15


Argon Ts100

Argon Ts100 izgleda kao sto danas izgledaju centralni kompijuteri modernih lovaca ili ko sto je nekad izgleda mačorov CADC otac modernih kompijutera jer je to prvi kompijuter sa mikroprocesorom (odogovor na moje pitanjce u vezi Macora):

inace IBM u F-15A nije imao mikroprocesor ali je po Dik Cejnu Macor bio tehnologija 1960tih

To sto Zaslon gadja cetiri cilja odjednom nije zbog kompijutera vec zbog fazne antene.

Sto se tice OLS, kataloski podaci se odnose obicno na etalon a u slucaju Rusa etalon bi bio MiG-21 ili F-16, dakle 35km verovatno za PPS kad je meta MiG-21/F-16. Da li se u upustvu za Su-27SK pominje sta moze da prati na 100km pomocu OLS?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mean_machine

U kom smislu brzi `mean ` ? Po onom `ops` ? Valjda je kod Argon-15 to 200 000 ops a kod C100 je 170 000 ako je tacno ..

Sto se OLS tice, ne mozemo posmatrati taj pasivan sistem u kontekstu otkrivanja ciljeva u VaP kao i radar.Jednostavno zato sto mogu biti prakticni slucajevi kad ce jedan jednomotori MiG-21 imati veci IC -odraz tj koeficijent toplotonog zracenja nego li dvomotorni MiG-29 .. za slucaj da `Kec` recimo bezi na punom forsazu pa ga OLS otkrije na jako velikoj daljini na osnovu toga a 29ka ide u susretnom kursu na Maksimalu ili cak bezi tj u ZPS isto na Maksimalu .Dakle tu su prisutne razne varijacije.

Ne moze se reci kao u slucaju radarskog otkrivanja ( razlicite frekvencije i talasne duzine ,tj dijapazoni zracenja ) da je RERP toliko i toliko ` kvadrata` pod nekim rakursom.Kod OLS sve ipak zavisi koliko dati cilj zraci u prostoru ..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@Rej

C100 je familija, C100 je ugradjen u MiG-29 a C101 u Su-27.

C100 jeste 170kops dok je C101 400kops, stim sto oba imaju vise memorije od A-15A, C100 ima 8KB radne i 136KB operativne a C101 ima 16KB radne i 128/256/384 KB operativne

A-15A je imao 4KB radne i 64KB operativne:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I treba biti oprezan sa Argon A-15 posto Rusi po obicaju prave zbrku sa oznakama, na primer A-15AR ne zvuci mnogo razlicito d A-15A zar ne? A evo kako izgleda:



potpuno drugaciji od A-15A spolja a pogotovo iznutra

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ..tako je porodica `C100` ( 101,102 itd ), nego imamo ovaj podatak pa sam to spakovao `sve u jedno`

Citat:It was decided therefore to use major components from the N019 radar, including a scaled-up copy of its twist-cassegrain antenna and the TS100 processor.

a zapravo je C101 u SUV N001 a C101M u SUV N001V.

Citat:N001 (RLPK-27)
Standard model.
N001V (RLPK-27V)
Processor replaced TS101M

Trabamo imati na umu i TTZ za pojedine racinar SUV tj sta je trebalo za MiG-29 i Su-27 a sta konkretno za MiG-31. Te verzije Argon-15 i to stoji sa tim da imamo MiG-31 pa onda i MiG-31B sa novim radarom time i SUV -tj njegovim racunarom .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Моћни Лисичар:

• 1Ovo se svidja korisniku: randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan podatak u vezi broja izradjenih aviona

Citat:Сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31 разработан Российской самолетостроительной корпорацией "МИГ". Он предназначен для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Серийно самолет производился на нижегородском авиазаводе "Сокол" Всего в период с 1976 по 1994 год было выпущено 533 самолета разных модификаций.

iz teksta

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Do sad je bio podatak o 510 aviona u ovom periodu ( racunaju se svi prototipovi i oni M ) .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У Краснојарском крају пао ловац МиГ–31
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

evo nastradalog iz Kanska, nazalost bio je BM

Da li bi mogli da napravimo analizu, zbog cega padaju 31-ce...
cini mi se da uz SU-24, MiG-31 najcesce pada u VVS

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Davno proizvedeni a zahtevi su takvi da trose avion samo tako. Jesu ih modernizovali ali to nije isto sto i nov avion.