MiG-31 Foxhound

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Миг-31 versus Гранит
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: shmele, Sall, sasa76, Vlada78, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Brisanjac ..

• 11Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, randja26, shmele, lacko, GnaeusDomitiusAhenobarbus, Mirage 2000N, mean_machine, MidnighT_AlieN, carpbuster, powSrb
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Veliki i mali


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Миг-31 versus Гранит
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovo je pravo blago

Koliko sam uspeo da razumem, navodjeni su od strane A-50, detektovali cilj na 80km i na oko 40km izvrsili lansiranje sa 2 R33, od granita ostali samo dugmici

• 2Ovo se svidja korisnicima: lacko, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ipak nije bilo tako .Kad su gadjali prvi put sa 2x R-33 ,daljina do Granita je bila manja od 40 km ( susretna brzina je bila 3000km /h i koliko su samo to velike brzine govori podatak da je posada na daljini 80 km do cilja imala iste u zahvatu a gadjanje ostvarila nakon identifikacije tek na manje od 40 km ) . Obe su promasile izgleda . Naredne 2 rakete su pogodile PBR ali ne pise na kojoj daljini .

Ovo je potvrda i dokaz da uopste nije lako gadjati niskoletece ciljeve pogotovo izuzetno brze krilate rakete ( brzina Granita je bila 800m/s ) .

MiG-31/M su cesto gadjali KR na jako malim visinama ali su iste letele brzinama manjim od 1000km/h ,ovde se radilo o brzini od oko 2500 km/h na manjim visinama .

Setimo se onog slucaja iz aprila `94g kad je posada MiG-31M gadjala 6 niskoletecih KR na visinama od 60m-500m i pogodili jednu sa citavih 304km ,pri tom su leteli brzinom manjom od 1000km/h a brzina raketa-meta je bila oko 800km/h.

Ovde se dakle radilo o 3x brzim raketama `Granit`.Koliko vidim u pomenutom slucaju se radilo o MiG-31 osnovne verzije, sa radarom `Zaslon` a ne verziji B (znatno unapredjena varjanta `Zaslon-A` ) .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Cranium
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala Rey, moje razumevanje ruskog jezika je na niskom nivou, zato mi je i promaklo da su prve dve prozvizdale pored kao i sve ostalo sto si naveo.

Medjutim siguran sam da je u tekstu navedeno da oni jednom ili dva puta godisnje vezbaju upravo ovakav scenario i da im je to predstavlja vrhunac obuke.

Da li sam u pravu za gore navedeno?

Inace, da li bilo koje drugo RV uvezbava ovako nesto?

• 6Ovo se svidja korisnicima: zoran MKD, lacko, GnaeusDomitiusAhenobarbus, Cranium, zixo, Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Tako je drugar .Poznato je da ruske jedinice PVO ( posebno one namenjene zonsko-teritorijalnoj odbrani a time i jedinice VKS za PVO - teritorije ) izvode po jednu pokaznu-takticku vezbu sedmicno i jednu vecu zdruzenu na mesecnom nivou .

Inace ova vezba je pokazala da MiG-31 moze da presrece cilj kao sto je npr super-mocna PBR P-700`Granit` sto nisam siguran da moze danas ijedan drugi lovac-presretac ili bi to bilo jako tesko izvodljivo za ostale .Dalje vezba je pokazala ono sto se odavno zna za Granit a to je visok stepen` vestacke inteligencije` koje ima ova PB- raketa cime je ona u stanju da pasivnim/aktivnim smetanjama izbegava rakete V-V i Z-V ( M-V) .Kad se tome doda njena izuzetno velika brzina na jako malim visinama ( uglavnom ispod 300 m ) to mu ga dodje kao `kec na desetku`.Isto tako ona je i dokazala da leteca radarska stanica A-50 zaista ima realne tehnicke mogucnosti otkrivanja i pracenja niskoletecih ,veoma brzih ciljeva u VaP .

Sad vidimo kroz prakticnu vezbovnu upotrebu da Lisicar zaista ima sirok dijapazon mogucnosti presretavanja i obaranja ciljeva u VaP ,kako na jako malim visinama ( svega nekoliko desetina m visine ) tako i onih koji lete stratosferom ( 25-30 km cak ) te pri dozvucnim ali i visokom vrednostima nadzvucnih brzina .Podseticu na jos jednu slicnu vezbu iznad Pacifika koju su tokom 80tih izveli piloti 31 ce iz AB Sokol ( Sahalin ) i na vecim visinama imali sim. lansiranja R-33 na uslovne ciljeve( velika brzina i visina leta ) sa daljina 200-250 km.

Cisto sumnjam da ijedne druge VS-e uvezbavaju ovakve realne borbene scenarije .Postavlja se pitanje da li bi ovako nesto u praksi sa uspesno izvedenim zadatkom mogli da ostvare Ameri sa E-3C/G i F-22A ....

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna julska....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::
Setimo se onog slucaja iz aprila `94g kad je posada MiG-31M gadjala 6 niskoletecih KR na visinama od 60m-500m i pogodili jednu sa citavih 304km ,pri tom su leteli brzinom manjom od 1000km/h a brzina raketa-meta je bila oko 800km/h.


Kako kad je daljina detektovanja za visoko letece ciljeve 400km i to vece (bombarder/awacs) kod Zaslon-M radara?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::ray ban11 ::
Setimo se onog slucaja iz aprila `94g kad je posada MiG-31M gadjala 6 niskoletecih KR na visinama od 60m-500m i pogodili jednu sa citavih 304km ,pri tom su leteli brzinom manjom od 1000km/h a brzina raketa-meta je bila oko 800km/h.


Kako kad je daljina detektovanja za visoko letece ciljeve 400km i to vece (bombarder/awacs) kod Zaslon-M radara?

Ako se dobro sjećam pogodio je bespilotnu letjelicu-metu a ne krstareću raketu. To je ipak preeevelika daljina da se detektira i pogodi KR.
U idealnim uvjetima na 400km detektira ciljeve od 20m2, kako da onda detektira niskoleteću KR na 300km?