Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sivisoko ::Napisano: 22 Nov 2011 21:43

mareCar ::
Sta se tice nazubljenja radoma, on je vec bio nazubljen kod prvog i drugog, i dalje na ovim slikama se to uopste ne vidi dali je ili nije. Ali posto je bio na prethodniku, nema smisla da ovde nije.

Postoji bitna razlika.

U proslom postu sam napisao ovo:

Citat:Spoj radoma i trupa je sada nazubljen, a sam radom je od drugacijeg materijala.

Dakle, spoj trupa i radoma, a ne sam radom.

Prototip 053



Prototip 052



Razlika je ocigledna.

Opet prototip 052



Nazubljenja o kojima ti pricas se nalaze na samom radomu sto pokazuje i crvena strelica, dok je spoj radoma i trupa ravan, sto pokazuje plava strelica.
Prvi prototip 051 nije imao nikakva nazubljenja.
Pretpostavljam da ce ta nazubljenja kod 053 i pored nazubljenog spoja takodje ostati.
[/url]

Naravno, moze vrlo lako da se desi da ne bude nista od ovoga sto sam naveo

To sta si oznacio nije "nazubljenje".
To je samo varijacija u lakiranju. Belo lakiranje radoma nije 1:1 sa zutom povrsinom kod nelakiranih, dosta je krace. Pogledaj tvoju trecu sliku, vidis dokle je belo, samo do nazubljenja na radomu, a zuto (kompoziti) ide do one linije koju si oznacio plavom strelicom, do samog OLSa. Ako ne verujes, pogledaj sve tri slike jos jednom i videt ces, zuto je do par cm ispred OLS-a, a belo je dosta krace.

Ovo sta tebi izgleda kao nazubljenje je samo zuto jer ima nesto ispod (ima i na starijim slikama), samo je na ovoj slici jedan deo (koji moze i da se vidi na slici koju si postavio gde je jos bilo nelakirano) prelakiran u sivo dok je gore i dole ostalo zuto.

Evo ti slika, ovaj "cetvrtasti" deo je u pitanju:



I evo kako stvar izgleda kod 50-3. Samo sam radom stavio u belo do tog oznacenog dela, i taj cetvrtasti/kockasti deo u sivo, drugo pored njega (gore i dole) nisam pipao. Et voila, isto kao i na slici T-50-3






Nazubljenje se na ovim slikama uopste ne bi moglo da vidi, jer je rezolucija niska. Nazubljenje se ne oznacava bojanjem, nego se kod slika vece rezolucije moze da vidi po "utisku". Na ovim slikama sa video snimka se ne bi videlo ni da ga ima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ sivi soko, jazbar et al.

Nisam siguran da je PESA. Moj razlog je sledeci - sta bi testirali sa PESA radarom? Ako konacni artikal ima AESA radar, zasto bi uopste testirali model radara koji proizvod nece ni koristiti? Kakav razlog bi imao radar sa pasivnom radarskom resetkom u testiranju? Svi parametri koji mogu biti slicni (mehanizam upravljanja, elektro napajanje, link podataka, obrada podataka itd itd) mogu lako da se simuliraju u softveru za mnogo manje novca.

@Ragerox
Razvoj i kvalitet je UVEK proizvod investicija u projekt. Vecina ljudi su otprilike iste sposobnosti a pogotovo kada se radi o hiljadama ljudi. Nije Suhoj nista pametniji od ostalih nego lovac 5te generacije je projekat koji je Rusima vrlo vazan i stoga prima obilna investiciona sredstva. Zato ne cudi da PAK-FA izgleda profesionalnije i pravi krupne korake od ostatka ruskih sistema. Njima su prioriteti strateske rakete, podmornice i avioni 5te generacije a ostali projekti su pomalo u zapecku.

Sto se tice nazubljenja ili ne - ovde se radi o trecem prototipu tako da nista ne treba uzimati za gotovo ili reseno i nereseno. Jedino pitanje kod prototipa je sta je napravljen da pokaze (zato i odsustvo cevi na trecem). Prva dva su dokazivala letne osobine, performanse pogona i aerodinamiku i zato su imali i onu cev i nisu imali previse elektronskih i optickih senzora. Vazno je dokazati osnove, kako avion leti i da li je aerodinamicki numericki model koristen u razvoju opravdan. Kako rad odmice, manje prioritetna oprema (od osnovne aerodiamike i pogona) ce biti ukomponovana po svom prioritetu. U poredjenju sa validacijom recimo radarskog podsistema eventualno profilisanje jednog poklopca je vrlo nizak prioritet i moguce ga je ukomponovati maltene u bilo kojem koraku proizvodnje tako da to nista ne govori.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Nov 2011 4:24

mareCar ::jazbar ::
Ova trica ćak je opremljena radarom ali nažalost još sa PESA tehnologijom.

Citat:next-generation radar with a phased antenna array.


Samo zato sto pise Phased Array ne znaci da je PESA, i AESA je Phased Array. PESA je pasivan-, AESA je aktivan phased array radar.
Ima i drugih objašnjenja kada se napiše Phased Array Radar znači da se radi o PESA.
Citat:They improve on the older passive electronically scanned radars by spreading ... passive electronically scanned array (PESA), or simply phased array radar.
Koliko znadem Ruse kad bi bio u pitanju AESA radar pohvalili bi se sa veeeelikim slovima.

Dopuna: 23 Nov 2011 4:42

ShurikSST ::@ sivi soko, jazbar et al.

Nisam siguran da je PESA. Moj razlog je sledeci - sta bi testirali sa PESA radarom? Ako konacni artikal ima AESA radar, zasto bi uopste testirali model radara koji proizvod nece ni koristiti? Kakav razlog bi imao radar sa pasivnom radarskom resetkom u testiranju? Svi parametri koji mogu biti slicni (mehanizam upravljanja, elektro napajanje, link podataka, obrada podataka itd itd) mogu lako da se simuliraju u softveru za mnogo manje novca.
Mogu da testiraju ostale sisteme koji zajedno sa radarom daju neku celinu. Datalink, IFF, naoružanje. Možda testiraju celokupni stelt aviona (zračenje) kada je uključen radar? Što ti ja znam? Drugo su simulacije drugo je zbilja. Nemaju oni vremena ćekati da bude AESA radar gotov pa da onda počinju sa testovima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::
Ima i drugih objašnjenja kada se napiše Phased Array Radar znači da se radi o PESA.
Citat:They improve on the older passive electronically scanned radars by spreading ... passive electronically scanned array (PESA), or simply phased array radar.
Koliko znadem Ruse kad bi bio u pitanju AESA radar pohvalili bi se sa veeeelikim slovima.

Zasto bi stavljali np. Irbis-E? Kad taj avion taj radar nece koristiti, zasto muciti se testirajuci ga? Ovaj prototip mozda jos i ne nosi radar, ovo sta pise o radaru u onom kratkom tekstu je samo po cemu se taj avion (model) razlikuje od prethodne generacije aviona, sta ne mora da znaci da ovaj prototip to sve vec ima:

"Compared with previous generations of fighters, the PAK FA has several unique features, combining the functions of an attack aircraft and fighter. The aircraft is equipped with a fifth-generation avionics with integrated function of “Electronic pilot” and next-generation radar with a phased antenna array."

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, TOP GUN
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

evo sveze slike t-50-3



opet neki pametnjakovic nije u pravu kad ce prve slike izaci

• 1Ovo se svidja korisniku: USSVoyager
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo, na slikama se vidi da sam bio u pravu sta se sivog lakiranja preko dela zutog polja tice.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vise slika imate ovde:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

GJ Flanker ::
Senzorski hardver za PAK FA je tu, ali da li je procesorski sistem spreman da podrži efikasan istovremeni/simultani rad svih tih senzora u ovom trenutku je drugo pitanje.
Rusi su još daleko od serijske proizvodnje procesora 32 nm tehnologije.

Nije problem sto nemaju 32nm izradu procesora. U vojnu tehniku se ugrađuju procesori par generacija stariji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad smo vec kod procesora,rusi su od amd-a pre nekoliko godina kupili neke linije za proizvodnju.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:В интервью телекомпании «Россия24» глава «Сухого» Михаил Погосян сообщил, что на третьем прототипе «в дальнейшем будет установлен радиолокационный комплекс и начнется отработка интеллектуальной части бортового оборудования», из чего следует, что в настоящее время на Т-50-3 радара с АФАР пока нет
U intervjuu kojie je Pogosjan dao TV kanalu Rusija 24 izjavio je da će na trećem prototipu biti ugrađen radarski kompleks i da će početi ispitivanja ispitivanja "intelektualnog dela" ugrađene opreme.
To možda navodi na zaključak da u ovom trenutku na T50-3 nije ugrađen radarski kompleks.
Ovo su samo komentari i nagađanja zapadnih eksperata u vezi sa T50-3.

Inače, testiranja na ovom prototipu predviđaju ispitivanja u letu ugrađene elektronske opreme, upravljačkog softvera, rad kompjuterskih sistema koji pilotu na osnovu procene spoljne situacije vrše prezentaciju informacija na ekranima i kacigi, proveru optoelektronskih sistema za praćenje situacije oko aviona, navigacijske sisteme i na kraju radarsko-nišanske sisteme. Obim ovih ispitivanja je ogroman i on zahteva angažovanje više prototipova da bi se skratilo vreme trajanja ispitivanja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krajem 2006. Rusi su kupili AMD-ovu liniju u Drezdenu/Nemačka za izradu procesora 130 nm tehnologije. Na Tajvanu, prema ruskoj specifikaciji proizvode se mikroprocesori za Rusiju 90 nm tehnologiji (sada verovatno i 65 nm ili i niže). Ispada da Rusi imaju neophodan know-how, ali još uvek nemaju proizvodne kapacitete. Pod Putinovim bičem ubrzano se radi na stvaranju odgovarajućih kapaciteta.
Kod aviona IV i V generacije zamena elektronskih komponenti je izuzetno pojednostavljena otvorenom arhitekturom, i nije nikakvo čudo da se konstantno, s vremena na vreme, vrše apdejtovi. Amerikanci nonstop vrše apdejt softvera na F-22A, sada su stigli do softver verzije 3.2, a do kraja decenije biće 3.2C.
Jeste vojni sistemi, sateliti i sonde koriste najčešće procesore manjih kapaciteta od onih koji u tom trenutku stoju na raspolaganju. Kompjuteri tih sistema su namenski, a provereni procesori garantuju veću pouzdanost. Posle 2015. Rusi hvataju korak, tako da će serijski PAK FA biti zadnja reč tehnike, i ne bi čudilo da takav PAK FA ima znatno savršeniju avioniku od F-22A u tom trenutku.