MyCity Military » Avioni » Su-57 novi ruski lovac

Su-57 novi ruski lovac

Napisano na dan: 15.6.2007
320

Su-57 novi ruski lovac
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 17 Nov 2011 15:10
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1260

zixo ::Citat:mislim da je jedina stvar koja se nece primeniti u zavrsnoj varijanti otvaranje poklopca na gore,

Mozda ali ovo sadasnje otvaranje je kao na nekim avionima iz 60-tih i 70-tih, a isto kao na T-10.

Pa sigurno da postoje objektivni razlozi za takvo resenje, kao sto su smanjenje tezine i nemogucnost smestanja mehanizacije iza kokpita zbog drugih elektronskih uredjaja (kompleksni GLONASS navigacijski sistemi i laserski ometac IC raketa)









Jasno se vidi "cilindar" koji se nalazi u predelu izbacivog sedista i koji gura kupolu ka nazad.
Postavlja se pitanje kako je reseno izbacivanje sedista.
Moja pretpostavka je da se razlikuje od onog primenjenog kod F-35, jer ne vidimo zicane detonatore
pa je velika verovatnoca da se zadnji deo kupole odbacuje.
Kod F-35 to nije izvodljivo, jer se cela kupola otvara sa prednje strane, sto bi predstavljalo neospornu opasnost prilikom odvajanja kada se avion krece.
Znamo da se takvo otvaranje primenilo zbog nemogucnosti smestanja mehanizacije za otvaranje u zadnjem delu zbog ventilatora kod varijante sa horizontalnim sletanjem.

Takodje avioni kao sto su Rafal ili Gripen imaju drugacije primenjena resenja otvaranja cupole i ne mislim da je to neki hendikep, cak sta vise, jako mi se dopada kako izgleda kada se kupola kod PAK FA otvara Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 17 Nov 2011 17:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4591

mareCar ::acatomic ::Ma to su lepe želje.

Ja osim trougastog OLS ne vidim nista sporno ili fantazijsko Confused

Nisam rekao da je sporno ili fantazijsko več da su to samo lepe želje. Ljudi nacrtali zato što tako izgleda lepše, to je sve.

Ovde imaš lepo objašnenje zašto je okrugli OLS sasvim uredu: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



.



Poslao: 17 Nov 2011 18:08
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1532

SiviSoko@ "Mislim da si elerone zamenio sa LEVCON-om"
Naravno da jesam MY BAD, ima na YOUTUBE-u jedna animacija...od onog rusa što sve živo animira od podmornica preko Bulave...etc...pa na jednoj je prikazana ta Teorija o Levcon-ima kao skrivajućim površinama usta usisnika, ali je to verovatno njegova proizvoljna teorija....

Poslao: 18 Nov 2011 01:57
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3380

acatomic ::mareCar ::acatomic ::Ma to su lepe želje.

Ja osim trougastog OLS ne vidim nista sporno ili fantazijsko Confused

Nisam rekao da je sporno ili fantazijsko več da su to samo lepe želje. Ljudi nacrtali zato što tako izgleda lepše, to je sve.

Ovde imaš lepo objašnenje zašto je okrugli OLS sasvim uredu: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Pa to mi je sasvim jasno, ali osim OLS-a vec sad izgleda ovako, to sam mislio da kazem. Smile A trougasti OLS mi nije ni pao u oko dok nisam procitao.

Poslao: 18 Nov 2011 07:37
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23255
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Pa sigurno da postoje objektivni razlozi za takvo resenje, kao sto su smanjenje tezine i nemogucnost smestanja mehanizacije iza kokpita zbog drugih elektronskih uredjaja (kompleksni GLONASS navigacijski sistemi i laserski ometac IC raketa)

Slazem se ali izgleda zastarelo, kao da je avion a ustvari i jeste, nedovrsen. Kao sto smo gledali na avionu T-10 (dakle Su-27) pa je kasnije na T-10S to promenjeno.

Poslao: 20 Nov 2011 23:51
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1167
  • Gde živiš: Kragujevac

Poslao: 21 Nov 2011 00:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1532

zixo ::Citat:Pa sigurno da postoje objektivni razlozi za takvo resenje, kao sto su smanjenje tezine i nemogucnost smestanja mehanizacije iza kokpita zbog drugih elektronskih uredjaja (kompleksni GLONASS navigacijski sistemi i laserski ometac IC raketa)

Slazem se ali izgleda zastarelo, kao da je avion a ustvari i jeste, nedovrsen. Kao sto smo gledali na avionu T-10 (dakle Su-27) pa je kasnije na T-10S to promenjeno.
Pa avion jeste nedovršen, jer da je dovršen, ne bi se čekala 2016 godina

Poslao: 21 Nov 2011 01:10
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 7925

Pisano je svojevremeno ovde o onom tenderu za poklopac kabine, sto ce reci da je ovo verovatno privremeno resenje.

Poslao: 21 Nov 2011 02:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1260

Napisano: 21 Nov 2011 1:57

Ovaj video je odlican jer nam otkriva neke nove detalje vezane za nacin na koji PAK FA leti!

Evo par screenshot-ova:









Avion se nalazi u vertikalnom zaokretu i pri vrhu zaokreta prelazi u valjanje.
Prilikom valjanja jasno moze da se zapazi da je otklon LEVCONA difernencijalan, kao i otklon predkrilaca.
Ovo pitanje diferencijalnog otklona je mnoge forumase sirom interneta mucilo, a pogotovo je bilo zastupljeno na "key publishing forumu", pa ako je neko u mogucnosti da ih tamo postavi neka slobodno to i uradi. Mislim da ce mnogima to saznanje biti veliko olaksanje , jer ja nazalost tamo nemam pristupa Sad

Takodje imamo i dokaz da i u ovom stadijumu PAK FA koristi TVC za manevre koji ne ulaze u POST STALL oblast.
Jasno se vidi diferencijalan otklon mlaznica.
Na klipu to je 3 : 56 sekunda.



Sta se ovakvim resenjem dobija?

Diferencijalni otklon LEVCONA doprinosi da se na jednoj strani (u nasem slucaju to je desni LEVCON) poveca uzgon na taj nacin sto se ide ka pozitivnijem otklonu, a na drugoj strani (to je levi LEVCON) smanji uzgon i spreci odvajanje vazdusne struje, zbog cega se ide ka negativnijem otklonu.
Na taj nacin dobijamo drugaciji pritisak, odnosno dolazi do razlike u kolicini uzgona koja se generise na levoj i desnoj strani uz najoptimalniji aerodinamicki otpor i minimalno odvajanje vazdusne struje, a verovatno dolazi i do promene pritiska u vorteksima koji se generisu na LERX-u.

Diferencijalni otklon predkrilaca (obarajuce napadne ivice krila) je u suprotnosti sa otklonom LEVCONA i doprinosi da se na jednoj strani ( u nasem slucaju to je desno krilo) poveca uzgon na taj nacin sto se predkrilca otklanjaju negativno, cime se preko povecanja krivine "komore" krila ubrzava vazduh preko gornjake, zbog cega dolazi do povecanja i razlike u pritiscima na gornjoj i donjoj strani. Negativan otklon takodje doprinosi i sprecavanju odlepljenja strujnica sa gornjake krila, sto opet doprinosi povecanju uzgona na vecim napadnim uglovima.
Na drugoj strani imamo pozitivan (pozitivniji) otklon predkrilaca, sto doprinosi smanjenju krivine "komore" zbog cega dolazi do smanjenja uzgona na levom krilu.
Kada se jos pogleda i otklon elerona na levom krilu koji je negativan i koji gura krilo na dole, vidi se da se maltene dobija zakrivljenje "komore" krila ali na gornjoj strani.
U prevodu, ako se zeli rotacija aviona na levu stranu prilikom zaokreta po vertikali, gleda se da se poveca uzgon desnog krila koje se podize (jer uzgon ima tedenciju da dize), a smanji uzgon levog krila koje "tone", jer je uzgon na tom krilu u tom trenutku manje pozeljan, jer kao sto rekosmo ima tedenciju da dize.

Otklon mlaznica u ovom slucaju je apsolutno u skladu sa rotacijom u levo, gde je leva mlaznica otklonjena ka gore, cime se vrsi pritisak na dole na zadnji kraj aviona, dok je desna mlaznica blago otklonjena na dole cime se vrsi rotacija zadnjeg kraja na gore.

Tom prilikom vidimo da je otklon horizontalnog repa poprilicno neutralan , sto doprinosi uzgonu i smanjenju vazdusnog otpora, a takodje te repne povrsine ostaju slobodne za regulaciju napadnog ugla po dubini.

Sve ovo pokazuje koliko je kompleksan i savrsen FCS kod PAK FA!

Naravno, mozda su moje pretpostavke i netacne, a znajuci da na ovom forumu ima i ljudi koji se profesionalno bave aerodinamikom, ocekujem da me isprave ako misle da je neophodno Ziveli

Dopuna: 21 Nov 2011 2:04

stegonosa ::Pisano je svojevremeno ovde o onom tenderu za poklopac kabine, sto ce reci da je ovo verovatno privremeno resenje.

Nisam siguran, ali mislim da si ga zamenio sa tenderom vezanim za jednodelnu kupolu, a ne za nacin na koji se ona otvara.
Cak i kada se pisalo o toj jednodelnoj kupoli, mislilo se na zadnji deo kupole, koji je kod 051 bio iz dva dela, a koji je na 052 jednodelan.
Iz tog razloga mislim da ce "layout" koji vidimo kod 052 ostati takav kakav jeste, odnosno kupola sa lukom (cela kupola iz dva dela), a takodje pretpostavljam da ce klizno otvaranje ostati jer postoje objektivni razlozi za to.
Doduse sve je moguce, tako da nam ostaje da sacekamo i vidimo konacni proizvod?!

Poslao: 21 Nov 2011 13:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1532

Napisano: 21 Nov 2011 13:42

Samo jedno pitanje "Sivi"(ponovo ja sa teorijom da levconi imaju ulogo skrivanja usta)konkretno na slikama koje si postavi se jasno vidi da kada bi fiktivni radar i ols iz ovog ugla skenirao PAKFA , ne bi mu video "usta" usisnika...pod pretpostavkom da su levconi napravljeni od superstealth materijala, da li bi onda ta teorija donekle imala smisla.

Dopuna: 21 Nov 2011 13:46

Do kraja ove godine počinje testiranje IRBISA(AFAR) na T3-ci
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

MyCity Military » Avioni » Su-57 novi ruski lovac

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1353 korisnika na forumu :: 130 registrovanih, 14 sakrivenih i 1209 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -Max-, 015, 252., 4. Ozrenska, Andrija 1993, Apok, Armadillo, Asteker, Azzo, Bbbggg1979, bojan581, bojanM84, Bokiboks, Borski1977, Breuk, bufanje, BZ, Ca6otep, Cicumile, Cirkon, Crazzer, d.arsenal321, Darth Malak, del boy, Demi87, Dimitrije Paunovic, Django777, djonsule, dolinalima, DonRumataEstorski, draganl, Dragon Order, dusanobr, eagle.rs, Electron, EVIDENTICAR, Feller, Fog of War, gobrad, GreenMan, halkin gol, Ivoo, Jablan, Jelly4183, JK, JOntra, Kamov, Kawasaki1000, kihot, Klecaviks, KostaN, kre10oid, Kriglord, kunktator, Lazarus, Lazur_01, Limeni91, ljuba, LostInSpaceandTime, luka35, lukisa, Makeitdrip, Marko Marković, Marko00, mačković, mean_machine, mercedesamg, Mickey91, mikidragi, milbos, Milos ZA, Moldovan, mrgud2025, nemkea71, Neutral-M, nobutado, Nole, Nomica, OldKresoje, oldusername, Paklenica, pein, Pekman, Phaeton, Player035, Pv123, redstar72, RJ, Romibrat, royst33, RS28, sales, Samo gledam, SANDRO1973, sap, savaskytec, savuni, sekretar, skvara, Smiljkovich, Sonic, sovanova95, SOVO515, Srle993, Szigetwar, Timočka Divizija, tomigun, tritonus, Trpe Grozni, Valter071, Vatreni Zmaj, veljkovicdani, vidra boy, virked, vladaa012, Vlado82, volimpivuvolimrakiju, Walter Kurtz, Weah88, Webb, Wehicle, yiyi, Zastava, zeka013, zeo, zivojin32, Zorge, Zrcalo, Zukov, Ćuk