Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taso ::sivisoko ::Po ovome sto HAL navodi to ce biti sasvim drugi avion ni nalik PAK FA?

Ne mislim da ce biti drugaciji avion po spoljasnjem izgledu. Po poslednjim vestima, odlucili su da naruce 200 jednoseda + 2 dvoseda umesto obrnuto kako je bilo predvidjeno na pocetku.

Najverojatno ce Indijska verzija imati samo veci stepen Indijske/strane opreme

Pa ni ja ne mislim da ce biti drugaciji avion, osim sto ce mozda biti dvosed (naravno sa vecim stepenom Indijske/strane opreme), ali oni podaci o dimenzijama i prformansama FGFA (za koje mislim da su mozda neki vid namerne dezinformacije od strane HAL-a) navode na pomisao da ce se tu raditi o totalno drugacijem avionu ala F-18/F-18SH.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

salesam ::Deluje kao da neki uvek imaju potrebu da pokazu keko nesto nije dovoljno dobro. U to vreme je i960 bio relativno savremen procesor (u zavisnosti koja je verzija). Cemu poredjenje sa necim 20 godina mladjim? Jel neko misli da je bas on onako izabran od cele Intelove familije do tad (ako je vec morao biti Intel)? To je procesor manje kompleksnosti skupa naredbi, suprotno/drukcije od danasnjih procesora koje mi koristimo u svojim PC-ma (sa kompleksnim skupom instrukcija). Nije slucajno sto se oni kao takvi koriste u vojne svrhe. Ne znam tacno koja je verzija i960 ugradjena u Raptore ali to nije ni bitno. Kao sto Mare vec rece, bitna je ukupna snaga celog sistema, a koliko mi je poznato ona kod F-22 uopste nije mala (Cray X... nesto). Da li neko stvarno misli da moze kupiti od Intela Core procesore i samo ih ubaciti gde mu odgovara, pa time dobiti neke super, mega, ultra performanse? Alpha je (po meni) istorijski gledano i mama i tata u procesorskom svetu i nijedan Core, Phenom, Pentium ili Athlon to nece promeniti.

Za one koji ne znaju o cemu pricam: Poredjenje CISC vs RISC
Salesam, danas su svi procesori RISC.
I oni procesori koji vaze za CISC procesore imaju u stvari RISC arihtekturu ispod haube.
Ako ne verujes, pogledaj arhitekturu zadnjih 32-bitnih procesora, i Intel-ovih i AMD-ovih, pa ces razumeti o cemu govorim. Kazem ti za 32-bitne, zato sto je pricu mnogo teze razumeti ako se u igru ukljuci vise jezgara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

поента целе ове приче око процесора је у томе да ови што се уграђују у авионе обављају само једну или две функције и због тога су много јачи него било који PC процесор. па макар он био стар и 10 и више година. а поготово што их има више обједињених у један систем који у ствари представља па супер компијутер у односу на било који најјачи процеср прављен за десктоп рачунаре, па чак и оне мрежне процесоре.

да ли је рађен у 32 или 45 нанометарску технологији овде је небитно....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Miodraze,

I sam znas da su vec duze vremena procesori 64-bitni. Broj jezgara nema veze sa tim. Ovo sto si gore izjavio prvi put cujem u svom zivotu. Power7 je RISC, dok je Core i7 CISC. Ako svi koji predstavljaju te firme, razni sjatovi i analiticari lazu, ok onda i ja lazem. Ali necu te ubedjivati.

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, celeron, sivisoko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

t-50-3
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda da je T-50-3 opet dobio onu "gredu" na poklopcu kabina.
Kao sto je imao T-50-1, a nemao T-50-2.
Bas cudno?

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo da pokusamo preko nesto boljih fotografija da sumiramo sve izmene koje postoje kod 053.




Kolega je vec spomenuo "luk" koji ide preko kupole, a koji postoji i kod 051.
Verovatno da nije ostvarena dovoljna cvrstoca novih materijala od kojih je ona sacinjena pa se opet pribeglo starom resenju. Naravno sve su ovo samo pretpostavke.

Broj jedan na slici predstavlja sve promene vezane za radom.
Vidimo da je sama kupola sacinjena od drugog materijala i da je "prsten" iza nje asimetrican kao kod prethodnih modela, s tim sto je jedna komponenta sa desne strane sada od kompozitnih materijala.
Takodje je tesko ustanoviti da li postoje ona karakteristicna nazubljenja koja se vide kod 052?

Broj dva na slici prikazuje koreni deo vertikalaca ciji su otvori sada okrenuti u suprotnu stranu u odnosu na svoje prethodnike.






Broj tri na slici pokazuje novi optoelektronski senzor koji najvise podseca na onu "piramidicu" koja se nalazi na repu.
Broj cetiri pokazuje da je OLS sada premazan sa karakteristicnom "zlatnom" bojom kako bi se smanjio RCS.




Broj pet na slici pokazuje deo za koji sada mozemo sa sigurnoscu da kazemo da predstavlja kucista za IC mamce, koji se takodje nalaze i u donjoj zoni repa.



Broj sest na slici pokazuje da je sada vrh stinga od drugacijeg materijala u odnosu na prethodne prototipove.





Moze takodje da se zapazi da su gondole motora daleko finije izrade, da nekazemo ispoliranije, a takodje moze da se zapazi da je poklopac bocnih radara nesto tamnije boje, sto moze da nas navede na pomisao da se radi o drugacijem frekfentnom opsegu u odnosu na glavni radar?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sivisoko ::
Takodje je tesko ustanoviti da li postoje ona karakteristicna nazubljenja koja se vide kod 052?

Mislim da se ta nazubljenja farbaju gore. Primer sa Mig-29k:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




Citat:Broj dva na slici prikazuje koreni deo vertikalaca ciji su otvori sada okrenuti u suprotnu stranu u odnosu na svoje prethodnike.

Nešto nisam siguran u to, jer iako izgleda da su otvori okrenjeni u suprotnu stranu - na vanjsku stranu - ova slika ne da mi mira:



Tu se upšte ne vidi otvor.

Naravno, moguče je da grešim
.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Aco, nisam siguran da sam te razumeo sta si tacno hteo da kazes sto se tice farbanja nazubljenja, ali mislim da nema nikakve dileme sto se tice drugacijeg ugla otvora na korenu vertikalca.



Ovo je profil od 051 i jasno moze da se vidi otvor




Ovo je profil od 053 gde otvor ne moze da se vidi

U principu radi se o drugacijem zasecenju i uglu otvora sto ce najbolje demonstrirati pogled odozgo



Dakle, kada se 053 gleda sa strane nije moguce videti otvor za razliku od 051 kod koga se on vidi kada se gleda sa te iste strane.

Evo jos dve slike iz poluprofila



051



053

Mislim da nema sumnje da se radi o drugacijem uglu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^