|
Poslao: 02 Sep 2011 19:13
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
sivisoko ::Smesan tekst!
To sto je PAK FA leteo na MAKS 2011 pokazuje samo koliko poverenja konstruktori imaju u taj avion, koji je u ranoj fazi testiranja, jer bi u suprotnom bilo krajnje neodgovorno dovoditi ceo projekat i gomilu posmatraca u opasnost.
Ne znam sto nisu pomenuli prototip F-22 koji se srusio. Kakve veze to ima da li se srusio u bazi ili pred 200 000 geldalaca. Ono sto je bitno je to da se srusio.
Suhoj tvrdi da problem nije vezan za motor vec za senzore koji daju informaciju o raspolozivoj kolicini vazduha u usisniku.
FGFA ce kasnije uci u seriju ne zbog motora vec zbog dodatnih testiranja vezanih za zelju indijaca da imaju dvosed.
Dakle sve u svemu jedan "neozbiljan" tekst sa zlom namerom u pozadini!
Слажем се употпуности са вашим изнетим ставом колега! ПАК ФА је још увек "беба у пеленама" пред којом је време.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 02 Sep 2011 20:35
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12561
|
Napisano: 02 Sep 2011 20:34
BMEvil ::Sta kazu strucnjaci, koliki mu je radni vek motora? Mislim za PAK-FA, a moze da se navede i od F-22?
Khm Pak-fa je jos u razvoju, f-22 je classified kako onda mislis da znaju koliko traju?
Dopuna: 02 Sep 2011 20:35
djordje ::
Слажем се употпуности са вашим изнетим ставом колега! ПАК ФА је још увек "беба у пеленама" пред којом је време.
A koja je fora sa prekrivanjem aviona?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Sep 2011 21:53
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
jazbar ::Zašto smešan? Tako se to radi da bi se ocrnilo konkurenciju. Da su Rusi organizovani kako treba na licu mesta bi promenili motor i elektroniku u mobilnoj radionici na samome aerodromu i za 4 sata ponovili program sa T-50 na opšte zadovoljstvo publike i na inat Amerikancima. Ko im je kriv kad su drljavi i nepripremljeni. U takvim poslovima nema mesta improvizaciji. Ovako pala bruka jer su vraćali avion sa pola piste ko neki zadnji krš.
Motor nije oštećen, a plamen je verovatno posledica viška goriva. Zakazao je FADEC i verujem da bi kvar u slučaju rata na licu mesta otklonili za par sati. Navodim ratno stanje, jer je procedura u normalnim uslovima eksplatacije zbog raznih propisa i birokratije dosta duža. Kako je reč o prototipu ne vidim razlog zašto bi to radili. I ovako je leteo svaki dan.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Sep 2011 22:44
|
offline
- Wisdomseeker
- Mod u pemziji
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8633
|
Tekst je više nego pretenciozan i zajedljiv, davno smo ustanovili da danas svako može da bude novinar. Samo neobjektivan novinar može da napiše ovakav tekst.
Amerikancima se zbog softvera srušio F-22 po poletanju, ovde je drugačija situacija i pošto je prototip u pitanju ne vidim potrebu da se motor menja na licu mesta da bi se letelo zbog inata. Ovako su lepo isproveravali šta je dovelo do kvara i nastavljaju sa ispitivanjima.
Nije sramota da se kvarovi dešavaju na prototipovima, oni valjda zato i služe da se sve greške isprave pre serijske proizvodnje. Slične stvari se dešavaju i jednoj i drugoj strani i na serijskim avionima kad dođe do kvara, najgore je kad se to desi u vazduhu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Sep 2011 23:18
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
mean_machine
Мислим да је у питању кондиционирање електронске опреме, пред лет.
Наиме сви авиони "накрцани" електроником се у континуитету кондиционирају, док стоје на земљи или се неких 40 минута кондиционирају пред лет.Тиме се електроника доводи у оптимални температурни режим, а у зависности од спољне температуре и % влажности ваздуха.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2011 02:08
|
offline
- Ragnarok
- Građanin
- Pridružio: 25 Avg 2011
- Poruke: 214
|
Ja vam garantujem da će se srušiti neki od prototipova. Ako rusi žele da naprave zver, mora neki da se sruši. Statistika je to. Veštačka evolucija i selekcija. Neka se svi smeju kvarovima, a onda će zanemeti kad bude trebalo. Osim toga, jel ima neko ko može da kaže da je B-2 promašaj ili žestoki razvojni zahjeb? Pa i on se srušio. I to pored piste. A sad bi svi mi želeli da ga imamo!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2011 02:36
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
Uopste ne razumem ovu vestacku paniku, svi glume nesto a realno niti je bitno, niti sokantno niti ikoga boli uvo za manji kvar na prototipu. Sta mislite da nije ispeglano 50 kvarova do sad? Samo sto to nije bilo javno vidjeno, a sad se svi pretvaraju kao da je ceo projekat promasaj zbog malog problemcica sa prototipnim motorom na prototipnom avionu...
|
|
|
|
|
|
|
|
