Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sivisoko ::Napisano: 21 Okt 2011 21:04

P.S.

Nisam siguran, ali cini mi se da kod ramjet raketa postoji problem resavanja pravilnog funkcionisanja na velikim napadnim uglovima i pri enormnim G silama zbog potrebe za optimalnim "disanjem" motora.

Videcemo kako ce se to resiti kod Meteora, a vidimo da ni ameri ni rusi nesto ne zure sa projektima tog tipa i da koriste "klasicniji" pristup kod konstruisanja raketa velikog dometa.
Mozda samo jedna tema za razmisljanje?
kod Meteora je to reseno odavno tako sto raketa izvodi takozvano rolovanje kao avion -da bi skrenula.tako se ne dolazi u mogucnost zagusenja.zbog toga je izgubila par procenata verovatnoce pogodtka pri brzinama vecim od zvuka,ali zato sa savremenijim softverom koji regulise jos bolje brzinu tj.usporavanje i ubrzanje rakete u zavrsnoj fazi bice i ta mana koliko toliko ispeglana

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedan izvor o trecem T-50.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

djox ::

Može li ko da izbriše pitotovu cev u PhotoShop-u i da je okači, bio bi zahvalan

• 1Ovo se svidja korisniku: acatomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^^

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

x9 ::sivisoko ::Napisano: 21 Okt 2011 21:04

P.S.

Nisam siguran, ali cini mi se da kod ramjet raketa postoji problem resavanja pravilnog funkcionisanja na velikim napadnim uglovima i pri enormnim G silama zbog potrebe za optimalnim "disanjem" motora.

Videcemo kako ce se to resiti kod Meteora, a vidimo da ni ameri ni rusi nesto ne zure sa projektima tog tipa i da koriste "klasicniji" pristup kod konstruisanja raketa velikog dometa.
Mozda samo jedna tema za razmisljanje?
kod Meteora je to reseno odavno tako sto raketa izvodi takozvano rolovanje kao avion -da bi skrenula.tako se ne dolazi u mogucnost zagusenja.zbog toga je izgubila par procenata verovatnoce pogodtka pri brzinama vecim od zvuka,ali zato sa savremenijim softverom koji regulise jos bolje brzinu tj.usporavanje i ubrzanje rakete u zavrsnoj fazi bice i ta mana koliko toliko ispeglana


Citat:Terminal homing will be by means of a Ku-band active pulse-Doppler seeker with a travelling wave tube-based transmitter. For most of the flight, the Meteor will fly in aircraft-like bank-to-turn mode. The use of two air inlets for the ramjet will reduce sensitivity to sideslip. Meteor will be able to cope with high angles of incidence and small amounts of sideslip, but not negative incidence or large amounts of sideslip. At low altitudes, Meteor will be Mach-limited by heating effects, but will still be faster than any aircraft.

In the last few tenths of a second before interception, the missile will switch to a skid-to-turn flight mode, which will maximise its ’end-game’ agility. If the last moments of flight involve a sharp manoeuvre, this may disturb the flow of air into the inlets. It will not cause the ramjet to lose combustion, says MBDA - solid-fuel ramjets cannot burn out. The warhead is of classic blast- fragmentation type, and is triggered by a radar proximity fuze.

Neke probleme su resili, ali opet postoje odredjena ogranicenja . . .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

100-ti probni let T-50

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li informacija kada te T-50-3 ?