YU Supersonic

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma hajde stegonoso ipak je SFRJ bila mnogo kompleksnija mego danas Srbija, secam se jednog oficira koji je od pocetka 70-tih radio na Zeljavi i koji mi je rekao da se njemu odavno cinilo da je sve to pri kraju....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa@

to je ono što pričam ako imaš licencnu boli te uvo jel američki ili francuski motor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo

Pa ima ljudi kojima se to isto cinilo jos 48. ali je potrajala do 90. ili 92.

To je licni utisak, narocito kada se o necemu prica sa vremenske distance, eto gde su 70., a gde 90.

U svakoj Jugoslaviji je mnogo toga skripalo ali se i radilo, sta je drugo trebalo da rade, da sede i cekaju da im nesto padne sa neba, ili da se nesto samo resi a imali su dve najvece vojne sile na svojim granicama (koje je svet ikada video).
Kada je nestalo kohezione sile (odnos SSSR - NATO, Titova smrt, politickog i policijskog peglanja nacionalnih razlicitosti itd - ovo poslednje nikako nije bilo dobro - da me ne razumes pogresno) sve se naravno raspalo, ali je isto tako u drugim okolnostima moglo potrajati jos 50 godina...
Vrlo je nezahvalno govoriti o takvim stvarima napamet ili sa distance, eto meni je bilo logicno da ce se raspasti Rimsko carstvo ali ako pitas Cezara jedino sto bi on promenio verovatno bi bilo da nabavi bolje telohranitelje...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zixo
Jel znas koliki je bio oficijalni budzet JNA, a barem priblizno neoficijalni budzet iste armije ???
Pa tada nama nije trebala ni nuklearna centrala Krsko, niti institut u Vinci, niti mnoge druge prsada priznate i poznate institucije.
Jednostavno, tada se imalo dve milijarde dolara i one su potrosene, i to najveci deo tih para su otisle na opremanje instituta i fabrika sa novom tehnologijom i masinama koje se i danas koriste (one koje su izbegle ratni vihor).Postavi cu jedan deo teksta koji je postavio @Dzumba na forumu [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] cisto da vidite kako ide testiranje pri primanju u upotrebi jednog (bilo kojeg) novog sretstva u bivsoj JNA (a i u svakoj drugoj normalnoj armiji)

Citat:

Иначе, за оне који незнају развој неког средства за опремање војске траје доста дуго. Прво се ураде студије које треба да укажу на потребу и оправданост за таквим средством. Па то "неко" усвоји. Затим се ураде тзв. ТТЗ (тактичко-технички захтеви), па и њих усвоје, па се на основу тога израђују пројекти (конструише). Изради се функционални модел средства па се испита (проба). Онда се отклоне недостаци па ако је све "уреду" израђује се прототипска серија. Па се она проба (испита), отклоне се пропусти па се онда ради тзв. "0" серија. Следи трупно опитовање( у јединицама, код будућих корисника) где га они издрндају. Е, кад то прође и нема много фалинки (ако има ,поново отклањање проблема, поново нова "0" серија) онда следи формално усвајање (решењем "надлежног" органа), израда стандарда (звао се "стандард народне одбране"- СНО) по коме ће се радити и почиње серијска производња. Тада је средтво усвојено у наоружање и може да иде у јединице. Такође, раде се правила, тј. тактичка и техничка упутства за коришћење, односно одржавање, именици склопова и резервних делова и сл. Зависно од средства (сложености), проблема који настају у изради и сл., неке фазе се могу прескочити или спојити.

Ово сам написао по сећању, па можда није баш прецизно (термини нису баш најтачнији). Такође, написао то пре свега због оних који мисле да се средства наоружања и опреме очас посла уводе у наоружање - неко има идеју, то неко склепа и готово. Многа средства изгледају супер када их рекламирају произвођачи. У пракси то почесто буде сасвим друго. Т

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::E ljudi znate li sta se moze kupiti za 2 milijarde dolara, ustvari jos vise?

Tako je Zixo i u pravu si potpuno!



Dajte ljudi o cemu mi pricamo to je danas isti iznos u eurima ( u to vreme je dolar bio gotovo duplo jaci od zapadno nemacke marke ) , a ovi tuneli su nam ostali samo kao uspomena i cudi me zasto nisu bombardovani devedeset devete !
Mozda je zaista posao ostao pri kraju cim su ovi iz VTI-a izjavili da ga mogu zavrsiti ( znamo njihove trenutne mogucnosti ) , samo bog to zna !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

e sada a koliko bi te 2 utrosene milijarde donelo novih saznanja,tehnologija,kooperanata i ko zna jos cega sto bi se moglo primeniti u daljem razvoju ondasnje drzave,znaci bez obrta kapitala odnosno ulaganja i prihvatljivog rizika nema ni dobiti a dobit bi bila ogromna.

ovim kukanjem za milijardama me podsecate na nvo u smislu koliko bi moglo vrtica ili bolnica ili luksuznih vila za politicare izgraditi sa tim parama.

napraviti takvu jednu sofisticiranu masinu-znaci biti u samom tehnoloskom vrhu u svetu a koristi od toga su nepregledne.

a tupiti sada kako su pojedinci u ondasnjoj sfrj morali znati kako moze doci do onoga do cega je doslo je po meni stvarno nepotrebno,koliko nas je to nda znalo i sta je ko od nas uradio da do toga ipak ne dodje..? ali to je prica za sebe...

a sto se f5 tice licenca nije mogla nikako da bude promasaj,nova tehnologija,karakteristike letelica koje bi nama odgovarale,imali bi respektabilan broj tih aviona plus otvoren put da nesto cvrsce saradjujemo sa amerima.

znaci po meni i licenca f5 i razvoj NA nisu mogli da budu promasaji ondasnjih vlasti i drzave,tada se razmisljalo a danas se gleda licni interes i svi nas teraju da se pomirimo sa "realnim stanjem stvari."

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@BSD

Uporno pisete iz sadasnje perspektive, kada je taj projekat pravljen, pravljen je da bi se zavrsio a ne da bi mi danas kukali... Sto Trpe kaze pogledajte koliki je bio vojni budzet onda, zvanicni i nezvanicni...

A tuneli nisu bombardovani da bi se potencijalno upotrebili, trebace to nekada nekome... mada ne za NA...

@lacko

Iz danasnje perspektive F5 (tj. F-20) je mozda bio bolje resenje, ali onda nikako nije, prakticno isto bi se dobilo da su modernizovali (i da su kupili licencu za njega) MIG-21 na nesto slicno Kineskim verzijama sa duplom deltom i sl. i sa savremenom avonikom (pre svega radar)...

Ne mogu se ondasnje odluke sagledavati sa danasnjeg aspekta, lako je posle bitke biti general. Odnosno, moze se sagledavati u smislu kamo srece da se deslio to i to, jer bi to nama danas vise koristilo ali nikako eto oni su bili glupi jer su hteli da podignu tehnoloski nivo zemlje i jer su planirali na duzi period od godinu dana (sto je danas za sve u ex SFRJ jos i predugo).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neka su potrosili i sto milijardi ali sa nekom svrhom i smislom . Da su bar prototip ostavili , a oni nista !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa cekaj ako je prvi prototip trebao da poleti 1992. a nosilac razvoja NA bio VTI(Srbija) onda je,ako je sve ovo prethodno tacno,moralo nesto da ostane od njega.Moralo.Pa cak i ako je YU pocela da se raspada recimo 1989/90. razvoj je sigurno potpuno prestao tek 1991/92.Takav je slucaj bio sa Vihorom,jer je njegov razvoj uprkos svemu tekao sve do sredine 1992.
Nesto je moralo da ostane,kao sto je ostalo od Vihora,i to dosta toga.
A ne samo slika "plasticnog" modela/makete kabine,i neke fotografije/slike "umjetnicke vizije" toga aviona.