YU Supersonic

66

YU Supersonic

offline
  • A001  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 22 Mar 2011
  • Poruke: 575

Trebali bi da razmišljamo u pravcu obnove avio industrije kao i projekta za novi avion.Jeste da je skupo i ekstremno teško,ali ne i neizvodljivo.Sredstva bi se mogla naći,vredi mnogo uložiti jer bismo mnogo i dobili.Mi sigurno imamo te papire NA,znanje nezastareva,mogli bismo videti šta bi od tog projekta moglo da se modernizuje tj izmeni da se uskladi sa sadašnjim vremenom jer je prošlo skoro dve decenije odkako je NA trebao da se proizvodi,a avio industrija kao i elektronika užasno brzo napreduju,tako da je taj projekat NA sada malo zastareo...Umesto da pravimo Laste,mogli bismo malo da se pozabavimo mlaznim avionima.Jeste da je skupo ali što da ne...Proizvodimo već male motore za rakete alas i slično,uz licencu,kupovinu znanja mogli bismo i vojne,mislim mnogo većeg potiska...
Nema izgovora da to ne možemo,ali to treba da dopre i do političara,oni nažalost gledaju samo svoje interese,ne razmišljaju o budućnosti svoga naroda koji ih je i doveo na vlast.Pokretanje ovako velikog projekta odmah budi i ostale privrede,otvara nova radna mesta...
Ali nažalost običan narod se tu mnogo ne pita,ali narod dovodi na vlast,narod će i da menja Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3191
  • Gde živiš: Kraljevo

djordje ::
Војнотехнички институт..без обзира што је примио четрдесетак младих инжењера..и даље изгледа као напуштени рударски град..после проласка златне грознице...
Није њега..као ни и Винчу..уништио НАТО...већ српски однос према науци и стваралаштву..

Stvarno ne volim da govorim o necemu sto je van teme(izvinjavam se), ali ne mogu da izdrzim i da ne kazem ovo.
Tacno je da VTI izgleda kao napusteni grad kako rekoste posle prolaska zlatne groznice, a je li se zapitao neko zasto ga NATO pakt nije bombardovao devedeset devete?! Svi znamo da su gadjali sve sto je licilo ili imalo ikakve veze sa VJ. Zasto nisu gadjali ni jedan vazdusni tunel, a gadjali su vojne kamione na putu? Ipak se nalazilo i sada se nalizi nesto u tom napustenom gradu sto se moze iskoristiti, a i oni su to znali samo sto mi jos uvek to ne znamo ili smo tek sada poceli da shvatamo. Lako su mogli da ih pociste kao da nisu ni postojali, a mi bi danas govorili kako smo imali tamo neke vazdusne tunele i institut. Znaju oni vrednost toga tamo bolje nego mi, a razlog je taj sto su nam oni tu opremu i prodali, ranije sam vec iznosio podatke o ceni opreme koja je ulozena u institut osamdesetih i krece se u rasponu od nekoliko milijardi dolara. Institut je sam sebe spasio devedeset devete pa mozda sam sebe spasi i danas, a mi cemo pomoci onoliko koliko to mozemo sa nase tacke Ziveli .



offline
  • Pridružio: 27 Jul 2006
  • Poruke: 2085

djordje ::VITEZFOREVER
Ваздухопловно-техничку службу..претворили у техничку (брише се све што је ваздухопловно)..а 1999.године и Ф 117 и Ф16 обориле су посаде које су завршиле школе ваздухопловно-техничке службе.

У тим посадама су били припадници рода АРЈПВО, а не ваздухопловнотехничке службе.

offline
  • Pridružio: 10 Maj 2010
  • Poruke: 137
  • Gde živiš: Beograd

Hipoteticki govoreci jedini nacin da se pokrene proizvodnja ovog aviona je uz pomoc francuza. A oni bi nam pomogli jedino ako bi im dali pare ili bi imali neki interes od nas.
E sad para nema znaci preostaje nam ovo drugo. Francuzi kao sto znamo nisu jos uvek prodali nikom avion a dosta su para ulozili u njegov razvoj. A i da bi krenuli u razvoj treba da imamo neko trziste kome bi prodali taj avion a ta trzista su uglavnom siromasna.
E sad tu je mozda nasa sansa jer je NA jednomotorni "mali rafal" i bio bi prihvatljiviji za te siromasne zemlje.
Za razvoj ne bi puno para otislo jer je dosta slican rafalu pa bi i avion bio jeftiniji. Skalpao bi se kod nas i mi bi verovatno proizvodili samo neke stvari dok bi motore i ostatak opreme uzimali od francuza.
A verovatno bi morali da kupimo rafal da bi ovako saradjivali a i posle bi i nasa vojska morala da kupi odredjeni broj NA.
Francuzi bi verovatno tu povratili neke pare od razvoja ...

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

machak

Нисам текао..ког су рода..већ коју су школу и академију завршили..Дани Золтан је завршио Ваздухопловно-техничку војну академију--смер..ракетна техника.
И већина осталих припадника тог дивизиона су завршили ваздухопловно-техничке школе...

Исто тако се односи и на ВОЈИН..кадар је завршавао ваздухопловно-техничке школе...

Па и кад је купљен систем КУБ..и несећно додељен КоВ-у(у добрим намерама и здравој логици)...КоВ га није могао одржавати..па је систем био у КоВ-у..а вечином система... на одржавању у ваздухопловству..То ваљда све говори...

offline
  • Pridružio: 27 Jul 2006
  • Poruke: 2085

djordje ::machak
Нисам текао..ког су рода..већ коју су школу и академију завршили..Дани Золтан је завршио Ваздухопловно-техничку војну академију--смер..ракетна техника.
И већина осталих припадника тог дивизиона су завршили ваздухопловно-техничке школе...

Сви остали припадници су завршили војну академију смер ПВО, усмерење АРЈ ПВО.

Citat:Исто тако се односи и на ВОЈИН..кадар је завршавао ваздухопловно-техничке школе...

Па и кад је купљен систем КУБ..и несећно додељен КоВ-у(у добрим намерама и здравој логици)...КоВ га није могао одржавати..па је систем био у КоВ-у..а вечином система... на одржавању у ваздухопловству..То ваљда све говори...

То је било у прадавна времена када су тек осниване ракетне јединице, па су кадрови бирани из ПА артиљерије, ваздухопловнотехничке службе, везе...

Куб је нешто друго, они имају чету за одржавање ракетне технике у оквиру дивизиона и то има раде техничари, а на Неви саме борбене послуге раде комплетно одржавање, од подешавања до отклањања кварова и то су родовци, а не техничари.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

chavaledeni ::Hipoteticki govoreci jedini nacin da se pokrene proizvodnja ovog aviona je uz pomoc francuza. A oni bi nam pomogli jedino ako bi im dali pare ili bi imali neki interes od nas.
E sad para nema znaci preostaje nam ovo drugo. Francuzi kao sto znamo nisu jos uvek prodali nikom avion a dosta su para ulozili u njegov razvoj. A i da bi krenuli u razvoj treba da imamo neko trziste kome bi prodali taj avion a ta trzista su uglavnom siromasna.
E sad tu je mozda nasa sansa jer je NA jednomotorni "mali rafal" i bio bi prihvatljiviji za te siromasne zemlje.
Za razvoj ne bi puno para otislo jer je dosta slican rafalu pa bi i avion bio jeftiniji. Skalpao bi se kod nas i mi bi verovatno proizvodili samo neke stvari dok bi motore i ostatak opreme uzimali od francuza.
A verovatno bi morali da kupimo rafal da bi ovako saradjivali a i posle bi i nasa vojska morala da kupi odredjeni broj NA.
Francuzi bi verovatno tu povratili neke pare od razvoja ...


Мислим да исправно размишљате..и да та евентуална сарадња би свакако била ограман искорак Србије на технолошком нивоу.
Прижељкујем да се то деси...остаје нам да сачекамо догађаје у блиској будућности на овом плану..

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 363
  • Gde živiš: Nemacka

BSD ::djordje ::
Војнотехнички институт..без обзира што је примио четрдесетак младих инжењера..и даље изгледа као напуштени рударски град..после проласка златне грознице...
Није њега..као ни и Винчу..уништио НАТО...већ српски однос према науци и стваралаштву..

..... Zasto nisu gadjali ni jedan vazdusni tunel, a gadjali su vojne kamione na putu? Ipak se nalazilo i sada se nalizi nesto u tom napustenom gradu sto se moze iskoristiti, a i oni su to znali samo sto mi jos uvek to ne znamo ili smo tek sada poceli da shvatamo. Lako su mogli da ih pociste kao da nisu ni postojali, a mi bi danas govorili kako smo imali tamo neke vazdusne tunele i institut. Znaju oni vrednost toga tamo bolje nego mi, a razlog je taj sto su nam oni tu opremu i prodali, ranije sam vec iznosio podatke o ceni opreme koja je ulozena u institut osamdesetih i krece se u rasponu od nekoliko milijardi dolara. ..... Ziveli .


Izvinjavam se za off ali me ovo takodje interesuje sto nije (hvala bogu) bombardovan VTI? Kakve su oni to korist videli/vide? Dali smatraju u nama izvor ideja i "posebnu kreativnost" u teskim uslovima? Citao sam da su neka nase pantente za BPL srednje velicine za bagatelnih par stotina hiljada dolara otkupili pa me zanima dali oni u nama vide neku "kravu muzaru" koja ne moze da prepakuje i proda svoje mleko (citaj vojne proizvode)?

offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1362
  • Gde živiš: NIŠ

djordje ::

Нисам текао..ког су рода..већ коју су школу и академију завршили..Дани Золтан је завршио Ваздухопловно-техничку војну академију--смер..ракетна техника.
И већина осталих припадника тог дивизиона су завршили ваздухопловно-техничке школе...

Исто тако се односи и на ВОЈИН..кадар је завршавао ваздухопловно-техничке школе...

Па и кад је купљен систем КУБ..и несећно додељен КоВ-у(у добрим намерама и здравој логици)...КоВ га није могао одржавати..па је систем био у КоВ-у..а вечином система... на одржавању у ваздухопловству..То ваљда све говори...

Сад си ме разљутио Evil or Very Mad
Реако сам ти да си стручњак за ТММ, а да се у историју и политику не мешаш.
Одакле извади ово "Па и кад је купљен систем КУБ..и несећно додељен КоВ-у"
Једном сам ти приликом у ПП објаснио однос Техничке службе КоВ и ВТСл.
Дакле, прво око система КУБ, видиш и сам да је зелене, а не плаве боје. Даље приметићеш да има гусенице а не точкове. Даље приметићеш да су то јаке машине. и ДА ЈЕ ТО МОБИЛНИ ПВО СИСТЕМ НАМЕЊЕН ЗА ПВО ОКЛОПНО-МЕХАНИЗОВАНИХ ЈЕДИНИЦА.

Кадар за тај систем школован је паралелно у Београду-Задру у четворогодишњој академији. Она твоја (где су школовани ракеташи и радаристи) у Рајловцу, је била трогодишња.
Кадар за одржавање те технике школован је у Техничкој ВА у Загребу у петогодишњем трајању и стицали су звање дипломираног инжињера, ови из Рајловца након три године школовања добијали су звање инжињера.

И сад ћеш ти рећи: "да ишли су на специјалистичке студије у Жарково", јесу, ал нису сви, само одабрани.
То је прво, око својатања кадрова. И веома је битно ког су рода, а то је АРЈ ПВО, као што је и теби битно дал су ТСл или ВТСл.
И доскорашњи директор ВТИ, био је студент генерације у Загребу, и доктор наука и био је припадник КоВ-а, које ти овде сатанизујеш.

И сад ћу ти одговорити зашто је, КУБ, сретно враћен под окриље РВ и ПВО.
Да би се формирала 3 нова корпуса у РВ (а то је 6 нових генералских места), то није могло од 3 ракетна пука (са Невом, Двином и Волховом), која су била тада у РВ. Добро су дошли срп ПВО КУБ-М из КоВ. То ови млади људи не знају јер је било у ЈАНУАРУ 1988.године.
И одакле теби идеја да нису могли ови из КоВ да их одржавају. Па да их нисте ојачали мајсторима и старешинама, када сте их преузели.
А какве је то последице за АРЈ ПВО имало, е то прочитај на осталим темама, које говоре о системима трупне ПВО. Угашена је једна јака Управа ПВО у оквиру ГШ ЈНА, и претворена у одељење при РВиПВО, и стали су сви развојни пројекти трупне ПВО.

Ма леопо сам те саветовао да не идеш у историју.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

ljubasav

Па Љубасаве,,могу да констатујем да имате анамозитет према ваздухопловним инжењерима...и обичним и дипломираним..а ракета је ипак летилица једнократне употребе и сигурно ју је пројектовао и направио ваздухопловни инжењер...а не артиљерац.

Коју год ви причу причали...Дани Золтан је ваздухопловни инжењер..и ушао је у историју..!!
Зар треба и да вам Дани Золтан то потврди..он се никад није осећао АРТИЉЕРЦЕМ већ ваздухопловним инжењером...И завршио је Ваздухопловно-техничку војну академију...и никад није ни видео у животу Артиљеријску академију, ни ТА КоВ-а.

И само да вас подсетим..сва ваздухопловна техника је дошла 90-тих у Србију..што се за КоВ не може рећи...И не заборавите нису без разлога само дипломирани ваздухопловни инжењери добијали дупле дипломе..и вону и цивилну (Машинског и Електротехничког факултета у Београду) што није био случај код ТА КоВ-а.

Институт у Жаркову је рођен и био ваздухопловни..док га КоВ није "окупирао" и подвео под своју управу..е од тада из тог института..ништа се не роди...Ласту 95 је пројектовао Ваздухопловно-технички институт...а не ТИ...ТИ сада може само да "прецртава" пројекте ваздухопловаца...

Ако вама..гусеница опредељује средство..па обарајте авионе гусеницама..Ракета је летелица..а КоВ о томе мало зна...

Молим вас ..да ми не спорите право да браним ваздухопловство..јер КоВ са њим нема ама баш ништа и није коректно да техничка служба КоВ-а..дели лекције ваздухопловцима...Имају свој вид и нека се баве њиме..и нико им није дао "пикслу" да деле лекције ваздухопловцима јер о томе мало знају...

Е сад мало да вас подсетим историје..редовни професор Машинског факултета, доктор наука и генерал Ђорђе Јауковић..је ваздухопловни инжењер..па се бавио проблемима Маљутке, вашим(КоВ-овским) балистичким ракетама КОЛ 11,пламен,огањ,маљутка..и много много тога..Мислим да нема потребе да наводим имена значајних пројектаната..који су ваздухопловни инжењери..али њих збиља није интересовала гусеница..већ летилица.
А сад је дошло време у Србији да гусеница..држи вакелу и предавање летилици..нажалост.

С поштовањем

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 675 korisnika na forumu :: 9 registrovanih, 1 sakriven i 665 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: esx66, havoc995, hooraay, pacika, suton, uruk, voja64, zziko, 125