YU Supersonic

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::E, ovo je vec nesto drugo, odlican pronalazak @BSD.
Malo bolja slika:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BSD

Да ли је та књига можда монографија ВТИ-ја, објављена поводом 50 година те институције?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sasans23 ::BSD

Да ли је та књига можда монографија ВТИ-ја, објављена поводом 50 година те институције?

Slicno tome ali nije ta knjiga to je cini mi se ,, Godisnjak " vazduhoplovstva Srbije za 2007 godinu ili tako nesto ostala mi je kuci tako da ti sada ne mogu tacno reci naziv! Procitao sam u njoj da su za na Orlu ispitali domaci FBW sistem pravca i jos po nesto interesantno. Ko zeli mogu mu skenirati deo o Vazduhoplovnotehnickom institutu i poslati ali tek za vikend. Samo se javite preko privatne poruke! Evo jos nekoliko slicica iz te knjige koje sam na brzinu slikao telefonom danas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Matori,hvala za slike...može još..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo jos par delica iz Godisnjaka srpskog vazduhoplovsta koji se nalaze u tekstovima o UTVI i PPT u kojima se govori o pripremama za proizvodnju Yu Supersonika.
Posebno je interesantno da je nova fabrika UTVA sagradjena (1987) upravo za potrebe proizvodnje Yu Supersonika. Ova cinjenica ide u prilog dokumentima (hrvatskih doktora) koje sam vec postavljao da druge republike osim Srbije nisu dale niti jedan jedini dolar za ovaj projekat pa su se ovi nasi opametili ali je tada vec bilo kasno.
Interesantne cinjenice za istoriju i pouka za neke buduce generacije!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ništa spektakularno članak iz časopisa ORUŽJE 91 g.
traži san ništo drugo pa naleti na ovo ,stavljan reda radi pri nego to sve završi u kontejneru




ako se ponavlja neka moderatori brišu

poz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čini mi se da nisu bile,a sad slučajno naleteh na netu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kada se penjete stepenicama prema postavci muzeja avijacije na zidu se nalazi ogromna slika koju kao da je molovao neki ludak. ipak, ta groza ima jedan veoma interesantan detalj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Успешном реализацијом програма Новог авиона, Ратно ваздухопловство би се опремило једнообразним, вишенаменским, високо способним борбеним авионом из властитог развоја и производње. Тај прилаз би значајно повећао борбено оперативну ефикасност Ратног ваздухопловства и смањио трошкове интегралног обезбеђења (првенствено експлоатације). Држава би била ослобођена од скупог увоза авиона. Ратно ваздухопловство би добило авионе јефтиније за око 20%, у односу на чист увоз, стим што би већи део тога улагања остао у земљи. За временски период од две деценије, могло би се запослити око 100 хиљада људи, а број би и порастао с евентуалним извозом авионâ. Процене фирме Марсел Дасо биле су, да је потенцијал за извоз тога авина био у обиму 300 до 500 примерака. Запошљавање би било у домену високе технологије, уз савремено опремање и развој капацитета, што би имало и позитиван политички (повезујући) ефекат у бившој Југославији. Усвојена савремена знања и технологије, били би снажни генератор и локомотива развоја целе привреде у држави.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Terminator93 ::Успешном реализацијом програма Новог авиона, Ратно ваздухопловство би се опремило једнообразним, вишенаменским, високо способним борбеним авионом из властитог развоја и производње. Тај прилаз би значајно повећао борбено оперативну ефикасност Ратног ваздухопловства и смањио трошкове интегралног обезбеђења (првенствено експлоатације). Држава би била ослобођена од скупог увоза авиона. Ратно ваздухопловство би добило авионе јефтиније за око 20%, у односу на чист увоз, стим што би већи део тога улагања остао у земљи. За временски период од две деценије, могло би се запослити око 100 хиљада људи, а број би и порастао с евентуалним извозом авионâ. Процене фирме Марсел Дасо биле су, да је потенцијал за извоз тога авина био у обиму 300 до 500 примерака. Запошљавање би било у домену високе технологије, уз савремено опремање и развој капацитета, што би имало и позитиван политички (повезујући) ефекат у бившој Југославији. Усвојена савремена знања и технологије, били би снажни генератор и локомотива развоја целе привреде у држави.
To je sa Wikipedije i daj nesto sto nismo videli ako imas( dokument, snimak)!