|
Poslao: 28 Avg 2010 12:35
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1160
|
Ovo je deo teksta iz Areomagazina, napisao Mr. Sava Pustinja (nekada direktor VVI -Vojno Vazduhoplovnog Instituta). Taj članak je Trpe iskenirao i postovao na ovom topiku, pa možete da se uverite u tačnost onogo što tvrdim. Nije međutim poenta u tome.
Poenta je da isti, ili čak veći, ekonomski efekat možemo da imamo i danas obnavljanjem proizvodnje Laste, G-4 i J-22 i uopšte ulaganjem u vazduhoplovne i srodne grane.
Ne može da bude normalno da će se kupovati avioni vanbudžetski a ne mogu se vanbudžetski obnoviti Utva i lanac fabrika i institucija potrebnih za razvoj i proizdnju aviona, BPL, raketa ...
Upravo ovo što tvrdim proizilazi iz tog dela teksta koji je citiran.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Avg 2010 13:30
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3189
- Gde živiš: Kraljevo
|
Jethro ::Ovo je deo teksta iz Areomagazina, napisao Mr. Sava Pustinja (nekada direktor VVI -Vojno Vazduhoplovnog Instituta). Taj članak je Trpe iskenirao i postovao na ovom topiku, pa možete da se uverite u tačnost onogo što tvrdim. Nije međutim poenta u tome.
Poenta je da isti, ili čak veći, ekonomski efekat možemo da imamo i danas obnavljanjem proizvodnje Laste, G-4 i J-22 i uopšte ulaganjem u vazduhoplovne i srodne grane.
Ne može da bude normalno da će se kupovati avioni vanbudžetski a ne mogu se vanbudžetski obnoviti Utva i lanac fabrika i institucija potrebnih za razvoj i proizdnju aviona, BPL, raketa ...
Upravo ovo što tvrdim proizilazi iz tog dela teksta koji je citiran.
Znam ja odakle je taj clanak, a ti si ovo iskopirao sa Wikipedije. Tekst ti je cirilican kao tamo, a u Aeromagazinu je latinican. Nego nije to bitno! Ima li neko snimak emisije Beyond 2000 u kojoj je prikazan ovaj projekat?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Avg 2010 21:37
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1160
|
Ima među tim video klipovima i jedan o Jastrebu, kako se proizvodi i slično. Ali ono što je karakteristično je da ima snimak dejstva sa bombama (običnim i napalm ...) i sve to deluje dosta impresivno. Ali još uvek ne videh takav snimak dejstva Orla ili G-4. Da ne poveruješ! Ili ja bar za to ne znam.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 11:48
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3189
- Gde živiš: Kraljevo
|
U danasnjoj emisiji Dozvolite na momenat je prikazana kabina Yu supersonika. Bio je i veoma interesantan razgovor sa načelnikom Uprave za odbrambene tehnologije doktorom Bojanom Zrnicem. Spomenuo je i prenos tehnologija (rekao je neke) koje ce biti trazene prilikom nabavke novih aviona za nase ratno vazduhoplovstvo. Bilo bi lepo ako je neko snimio da postavi to! Nesto su cesto poceli da prikazuju fun. model kabine.
Evo coveka
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 20:32
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1160
|
Koliko znam, a pošto se time ne bavim direktno ne mogu da kažem da znam mnogo, taj prenos znanja se odnosi na mogućnost integracije raznih elektronskih delova i pisanje softvera za takvu vrstu integracije. To je već do nekog nivoa urađeno za NA, pa određena razina znanja postoji. To je jako bitno jer je naravno da se izradi takav softver jako skupo, omogućava da se sa G-4 prenese to znanje pa se modernizuje J-22 ili neki drugi avion. Osim toga, mislim da omogućava i primenu u vrlo velikoj meri i na BPL - Bespilotne Letelice, što je za nas takođe razvoj od STRATEŠKOG značaja.
Zaboravih da kažem: postoji i projekat unapređenja kabine istovremeno i za G-4M i za J-22 koji nije realizovan (G-4M ogledni primerak je razmontiran) ali i taj projekat je samo modernizacija niže razine u odnosu na ovu koja sada treba da se radi. Dakle i to je neko prethodno znanje koje može da dobro dođe za ono što se sada sprema.
Obzirom da postoje projekti za kabine aviona pete generacije, mislim da oko prenosa znanja za ovakvu modernizaciju ne bi trebalo da bude, jer nama treba razina niža od pete genacije. Ali će nam sve potrebe podmiriti i još će itekako moći da se proda.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 20:36
|
offline
- Pridružio: 05 Maj 2010
- Poruke: 102
|
BSD ::Jethro ::Ovo je deo teksta iz Areomagazina, napisao Mr. Sava Pustinja (nekada direktor VVI -Vojno Vazduhoplovnog Instituta). Taj članak je Trpe iskenirao i postovao na ovom topiku, pa možete da se uverite u tačnost onogo što tvrdim. Nije međutim poenta u tome.
Poenta je da isti, ili čak veći, ekonomski efekat možemo da imamo i danas obnavljanjem proizvodnje Laste, G-4 i J-22 i uopšte ulaganjem u vazduhoplovne i srodne grane.
Ne može da bude normalno da će se kupovati avioni vanbudžetski a ne mogu se vanbudžetski obnoviti Utva i lanac fabrika i institucija potrebnih za razvoj i proizdnju aviona, BPL, raketa ...
Upravo ovo što tvrdim proizilazi iz tog dela teksta koji je citiran.
Znam ja odakle je taj clanak, a ti si ovo iskopirao sa Wikipedije. Tekst ti je cirilican kao tamo, a u Aeromagazinu je latinican. Nego nije to bitno! Ima li neko snimak emisije Beyond 2000 u kojoj je prikazan ovaj projekat? hehe wikipedia 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
