Tenk M-84

• 3Ovo se svidja korisnicima: ladro, Kenanjoz, Bački kasapin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po informacijama koje imam od ranije prva oklopna brigada je imala malo više od 90 tenkova M-84.
JNA izvlači jedan bataljun u Hrvatsku dok dva ostaju u Sloveniji.

Nakon što postaje jasno kud situacija ide, 62 komada se tovari na vlakove i kreću ka Bregani.
Tamo ih slovenci zaustavljaju i dolazi do sukoba u kom je nekoliko tenkova uništeno.
JNA razmatra da desantnim jedinicama deblokira puteva ali odustaje od planova.

Tako tenkovi ostaju u Sloveniji. Tri tenka 92god prodaju Hrvatskoj i konačni broj slovenačkih ostaje 54 komada.

Inače, većina libijskih je mislim završilo u Banja Luci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da su Libijci bili "prekobrojni" i da su, kao takvi, pripali Sloveniji kao ne-inventar JNA.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::Ti libijski tenkovi su bili iz sastava te brigade, bili su ako se ne varam konzervirani jer su dva bataljona bila u "R" statusu...
U tom slucaju broj je verovatno 62 +/- koji tenk.
Ako se ne varam, mehanizovani bataljoni te brigade su jos uvek imali T-55 u tenkovskim cetama? dekonzervirali su jih popunili sa ljudioma iz Nisa 55 ce su bili komandni prije toga su 55 otisle u Varazdin

• 5Ovo se svidja korisnicima: amstel, bojank, dac, Kenanjoz, DreadForce83
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

bojank ::Presretaci lice na GL-6 ali nisu bas isti.
Radar smo nasli koji je.
Sa tim sto kada se dobro pogleda ova slika, na nosacu presretaca se vidi nesto sto ozbiljno lici na slojeve od FDM 3-d stampe plastike*. Ako jeste - ovo je samo nefunkcionalna maketa, verovatno domaceg razvoja sistema aktivne zastite. Osim ako se ne radi nesto u saradnji sa... nekim iskusnim neka nam je bog u pomoci, jer mnogi veci nisu uspeli da izguraju.

*Druga opcija je da je "master" napravljen 3-d stampom, pa je kalup dobio tu teksturu, pa su delovi liveni u kalupu (verovatno od aluminijuma) dobili istu teksturu. Sto opet upucuje na domaci razvoj i prototipsku fazu...



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala za snimak, vidi se razlika u konstrukciji nosaca, a i samih kucista presretaca. Videcemo sta je u pitanju, ali i dalje mislim da je u konceptualnoj ili prototipskoj fazi.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Neutral-M, Kenanjoz, novator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 24 Sep 2025 23:33

bojank ::Hvala za snima, vidi se razlika u konstrukciji nosaca, a i samih kucista presretaca. Videcemo sta je u pitanju, ali i dalje mislim da je u konceptualnoj ili prototipskoj fazi.
Veoma veoma sličan, ali ipak ne sasvim isti. Moj tip je da je ovo domaći razvoj potpomognut tehnološkim prenosom od Kineza, nešto poput CH-92 -Pegaz

Dopuna: 24 Sep 2025 23:48

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Jedan dobar video o mogućnostima M84AS3 tenka od strane stranih stručnjaka i usporedba sa Leopard 2 tenkovima

• 3Ovo se svidja korisnicima: Medojed, dac, DreadForce83
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Najverovatnije od ovih [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Prisutni su i na sajmu Partner

• 2Ovo se svidja korisnicima: dac, DreadForce83
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Одличан преглед!

• 16Ovo se svidja korisnicima: rovac, borya90, ILGromovnik, Neutral-M, bojank, yrraf, dac, DreadForce83, havoc995, Krusarac, ALEXV, sovanova95, BraneS, Che01, gajasvi, MaRtInsrbija1993
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"Pričao sam sa vojnikom koji je bio ispred tenka M-84AS3. Ovo je veoma rani prikaz potencijalnih mogućnosti dalje modernizacije tenka. Tenk je sada pretežak – ima 48 tona – i potreban mu je novi motor od 1100 konjskih snaga.

• 4Ovo se svidja korisnicima: havoc995, sekretar, ILGromovnik, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

markusx ::"Pričao sam sa vojnikom koji je bio ispred tenka M-84AS3. Ovo je veoma rani prikaz potencijalnih mogućnosti dalje modernizacije tenka. Tenk je sada pretežak – ima 48 tona – i potreban mu je novi motor od 1100 konjskih snaga.

То значи да ће, Боже здравља, екипа са ВТИ-а морати да примени решења са "Вихор" прототипа у Кумодражу и прошири ходни део тенка, како би могао да се угради мотор намењен том тадашњем програму домаћег тенка, јачине 1,200 кс, као и додатна опрема за исти мотор. Неколико мотора В46-ТК1 знам да се налазе на ВТИ, али мораће инжињери да обаве коначни корак, то треба држава да финансира, јер неизбежно је што је М-84-ка нарасла на 48,5 тоне. Потребно је пружити српским тенковским посадама све могуће шансе да успешно обаве задатак и да се са истог живи и здрави врате. Варијанта "АС3" је одличан корак у том правцу, али као што си рекао, нажалост каска по питању мотора, о мењачу и ход у рикверц да не причам... Љубоморан сам на украјински "Оплот" који иде преко 30км на сат уназад.

Једино се питам, шта је било са француском (SAFRAN PASEO) термовизијском сондом за командира тенка, која је испробана на "АС2" варијанти...