Tenk M-84

• 21Ovo se svidja korisnicima: Centauro, bojank, YugoSlav, jalos, havoc995, pein, HrcAk47, Botovac, Medojed, sekretar, ILGromovnik, sasans23, sremac983, Metanoja, dac, novator, acatomic, amaterSRB, ladro, bato, MaRtInsrbija1993
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

U vezi tenka AS3

Radi se o tenku M-84 ev. broja 21063 (tenk iz prve serije) koji je nekada bio u službi 252. okbr. iz Kraljeva.

Tenk je negde u drugoj polovini devedesetih dodeljen TRZ Čačak kako bi se radilo na predlogu modernizacije. Ne treba da buni to što tenk nakon prve verzije modernizacije nema više preklapajući meteosenzor, jer je to izmenjeno te je stavljen teleskopski nosač meteosenzora, kakav se serijski ugrađivao počev od druge serije tenkova.

Pomenuti tenk (21063) je tokom raznih predloga modernizacije menjao svoju oznaku nekoliko puta: M-84M (M-2001), M-84AS1, M-84AS2, M-84AS3

21063 u verziji M-84M (M-2001)




21063 u verziji AS1




21063 u verziji AS2




21063 u verziji AS3





Treba napomenuti i da je oznaku AS1 jedno vreme imao i tenk urađen na osnovi M-84A tj. bivši M-84AB1 kojem sam zaboravio ev. broj. Pomenuti tenk je bio u sastavu 211. okbr. iz Niša, ali je 2003. godine dodeljen SDPR-u kako bi se radio predlog modernizacije kuvajtskih M-84AB. Zbog toga dobija oznaku M-84AB1

Pošto je posao sa Kuvajtom propao, sa tenka se skida oprema koju je SDPR kupio (pozajmio) od Rusije i Belorusije, te ga VTI prepravlja u jednu od verzija modernizacije za Vojsku Srbije, gde dobija oznaku M-84AS1

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice tih masina za proizvodnju tenkovskih motora sto su na Palama. Masine za te namene se mogu kupiti nove od Kina, Nemacka, Japan, SAD. Tako da mogucnost postoji.
Najvaznije je da se ima projekat za motor i menjac, i trziste za iste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Okt 2025 17:14

Dal je realno domaći hard kiill

Dopuna: 03 Okt 2025 17:16

Dal je realno u Srbiji razviti domaći hard kill

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester

Ono nije AS1 ono je M verzija valjda.
AS je sa storom M84AS (M2001)
Znaci ide M > AS > AS1 >AS > AS3

• 5Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, dac, amstel, ILGromovnik, ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ILGromovnik ::Česi su kupili IMT, koliko se sećam, možda sad doradjuju zatečene motore sa eventualnih stokova, koje imala fabrika, samo moja pretpostavka... O pravom zatečenom stanju posle privatizacija nisam tražio podatke.

ИМТ ниакда није радио моторе, већ је то био ИМР или ти Индустрија Мотора Раковица...Ти мотори су били лиценцни Перкинс мотори за тракторе. ИМР је једно време радио моторе и за ТАМиће тачније словенци су убацивали ИМР моторе у мале ТАМ 80/90/130....

ИМТ је капутен ништа више тамо не ради, а Тафе је купио интелектуалн својину коју је поседовао ИМТ. Иначе ТАФЕ је у валсништву АГЦО компаније која је власник чувеног Масеј Фергусона, од ког смо ми купили лиценци за наше ИМТ трактрое тамо негде 60тих година....

• 6Ovo se svidja korisnicima: voja64, dac, ILGromovnik, bojank, ladro, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

crnitrn ::Jester

Ono nije AS1 ono je M verzija valjda.
AS je sa storom M84AS (M2001)
Znaci ide M > AS > AS1 >AS > AS3

Tenk sa Štorom je poluprivatni projekat SDPR, a cilj je bio ponuditi Kuvajtu paket modernizacije njihovih M-84AB

Priča počinje tako što SDPR svojim uticajem u ministarstvu odbrane "izboksuje" da im vojska ustupi jedan M-84A iz svog inventara i to ne za projekat modernizacije tenka te iste vojske, nego za polu-privatnu kombinaciju sa inostranstvom. Što je već u startu van svake pameti.

Jedinica iz koje je tenk uzet je u svakom trenutku imala jedan oklopni bataljon u borbenom dežurstvu. Rotacija borbenog dežurstva između oklopnih bataljona se vršila na šest meseci. I onda neki tamo "znalac" iz SDPR dođe i razduži ih za jedan tenk, u stilu: "jedan k'o nijedan, imate ih i previše"

Taj tenk nakom modifikacije (ugradnja Štore, Kontakt-5 i sve ostalo) dobija oznaku M-84AB1. Pošto je priča sa Kuvajtom propala, SDPR ne vraća tenk vojsci, nego mu menja oznaku u M-84AS i nudi ga kao modernizaciju naših M-84 i M-84A. U međuvremenu dolaze Rusi i Belorusi i kažu ovima iz SDPR: "oprem dobro" skidaju svoju opremu sa tenka i ta priča se završava. Tenk završava na kraju u VTI i TRZ gde se radi nova modernizacija u vidu AS1 (prvobitna verzija sa ovim napaćenim M-84A)


Tenk M-84 (21063) označavan kao M-2001 ili M-84M je kao što napisah projekat TRZ Čačak i on nema nikakve veze sa SDPR-ovim kombinacijama. Sada vidimo da je iskorišten kao podloga za AS3 verziju modernizacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ sremac983, S.Palestinac,stegonoša,
Promašio sam fabrike, hvala vam na ispravkama informacija. Znači definitivno motor nije naš...

• 1Ovo se svidja korisniku: zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fliper ::...
Dal je realno domaći hard kiill
...
Bez strane pomoci sam veoma skeptican, mnogi drugi nisu uspeli da izguraju.
Sa stranom pomoci... mozda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester

"U međuvremenu dolaze Rusi i Belorusi i kažu ovima iz SDPR: "oprem dobro" skidaju svoju opremu sa tenka i ta priča se završava"

Kako mislis skidaju opremu kad je taj isti M84AB1 sa sve Storom i Kontak 5 vidjen prosle godine na Zastava 2024 ?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Medojed, Kenanjoz, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za mnoge stvari smo naše potcenili, i demantovali su nas u 90% slučajeva da nešto ne mogu. Tako i za Hard Kill...!!!
Naravno da je to kompleksna stvar za razvoj, al kako vreme prolazi i kako naši osvajaju jednu po jednu oblast u tehnologiji, sve više verujem da mogu sve!!!

Naravno da bi bilo suludo razvijati sopstvenu aktivni zaštitu i čekati da stigne gotova. Najbolje je ovo što je urađeno, nabavljen kit za ugradnju. A sad bi najpametnije bilo pokušati da se u saradnji sa Kinom i Izraelom (a što da ne i sa Rusijom i Francuskom) pokuša razvoj sopstvene aktivne zaštite koja će biti bolja od trenutnih rešenja...
Za budućnost naravno.
Bar za to imamo poprilično potrebe, gomile i gomile oklopnih vozila na koje bi mogla da se ugradi u budućnosti.
Što pre počnemo preće biti gotova.
Za sad i ova Kineska je super