Tenk M-84

• 14Ovo se svidja korisnicima: Orijen, pein, amstel, tomigun, sremac983, rovac, jalos, nemkea71, Insan, dac, Kenanjoz, amaterSRB, virked, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imate temu o tome sta se trazi od savremenog tenka, tamo mozete da raspravljate razne probleme danasnjih platformi..
O proizvodnji tenkova u Srbiji - imate u Kantini teme o opremanju OMJ i o Dunavskom nosacu aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel slikao neko AS3, bio je parkiran pored YBC-a, nisam mogao da se zadržim da napravim par fotki novih detalja, prvenstveno APS-a.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Insan, Carl Gustaf, Metanoja, amaterSRB, EXIT78, dac, Dovla
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 20 Sep 2025 17:49

Ovo sam ja slikao, ako ima potrebe okačiću slike svih modela naoružanja, pedantno sam slikao sve. Većina slika je odlična tako ako treba nekom samo nek se javi.


Dopuna: 20 Sep 2025 17:50

Ovo je sa FB:


Dopuna: 20 Sep 2025 17:59

Pitanje za "čika" Palestinca jer je čak i od mene stariji dosta:
Dal postoji neki komercijalni motor (motor koji se koristi za građevinske mašine, kao što su buldožeri ili slično) da može biti tenkovski motor. Naravno uz određene adaptacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Potporni točkovi u bućnosti verovatno da će se raditi od titanijuma, dosta su izdržljiviji, zaboravite ekonomiju SFRJ i tadašnji način funkcionisanja proizvodnje, živimo u potpunoj CAD/CAM eri sa robotima, laserskim i vodenim rezačima čelika itd, nemožete porediti život i rad od pre 50 godina način organizacije proizvodnje i sada.

Tržište za tenkove i BVP postoji, mali je broj proizvođača, sve manje je starijih preostalih tenkova koje je moguće modernizovati i koristiti otuda je moguće ako bi se imao dobar koncept da se uđe na to tržište, kapacitete ne treba predimenzionirati i ne postoji razlog da isti kapaciteti nemaju od starta višestruku primenu tj. ne mora jedini proizvod da bude tenk.

Neko je pitao za motore civilne za T-72/M84 bio je projekat francuski RENK France Powerpack 350S sa Scania DI16 motorom, mogli su i drugi motori, sličnost sa MPG-1200 je kao slučajna....

Malo da se podsetimo domaćih rešenja motora za M-84

Fabrika sa Pala


VTI




Modularna pogonska grupa 1200KS - katalog 14. Oktobar Kruševac

• 2Ovo se svidja korisnicima: Medojed, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod nas nema ko da pravi motore serijski. Pre ce napravimo turbinu, ali sa tim nemamo nikakva iskustva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 20 Sep 2025 21:56

Mod note - offtopic je ociscen, a za ponavljanje suplje price ce krenuti sankcije

Dopuna: 20 Sep 2025 21:58

dros ::...Sličnost sa MPG-1200 je kao slučajna....

Da budemo posteni celu ideju "modularne" pogonske grupe su uradili jos Ameri pre 80ak godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@bojank
Možda su ameri pre 80 godina imali ideju ali su francuzi gledali u naš model pogonske grupe dok su pravili njihovu MPG za T-72. Samo ću još dodati da su česi - pišem po sećanju - kombinovali Allison menjač sa čini mi se Čelindžer motorom za njihov T-72. Tako da mnogo toga zavisi od izbora menjača, zapravo ako se upari menjač lakše će se naći motor odnosno proizvesti motor za T-72/M-84.

@stegonosa
Pravimo u Srbiji klipove, karike, sistem ubrizgavanja goriva za MPG M-84 je radila Industrija precizne mehanike Beograd, zapravo najveći problem bi sada bili glava, blok motora i menjač, 14 oktobar je pravio dosta rezevnih delova za menajč t-55 ne znam da li su osvajali menjač za t-72 možda neke delove jesu osvojili, dokumentacija postoji a mašine i ljude treba spojitii odnosno organizovati, možda kupiti menjač ili licencu za menjač i kombinovati sa civilnim motorom kao jedno od rešenja, mada motori su jako tražena tenkovska roba, turska se ubi da proizvede motor za Altay a mi bacamo naša dostignuća kroz prozor.

Jugoimport je kupio Petar Drapšin u Mladenovcu - jako dobar potez, za nevere nekad je u njemu u daleko težoj situaciji nego što je danas sa lošijom opremom i bez savremenih tehnologija sklopljeno 5 tenkova Tip A na bazi T-34/85 i to bez kompletne proizvodne dokumentacije većim delom pukim kopiranjem delova postojećeg tenka. Danas iskopirati je neuporedivo lakše - 3 D skener i deo se pripremi sa doradom skena za par sati bez dokumentacije i pušta u proizvodnju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A kako znas koje su tolerancije i da li su na delu +, -, ++, -- ili nesto trece?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Blok motora moze bukvalno da napravis od bloka Celika ili Aluminijuma. I to na nekom CNC obradnom centru.
Zupcanike mozes da seces na erozimatu sa zicom.
Samo mora da se dobro plate inzenjeri koji ce to da izkonstruisu.

• 16Ovo se svidja korisnicima: djox, Medojed, amaterSRB, jalos, wolverined4, dros, dac, ILGromovnik, YugoSlav, kybonacci, bojank, sovanova95, rovac, W123, danijell, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Здраво живо свима!

Ево мало фотки М-84АС3 са параде.









Поздрав.