Domaci COIN avion-Kobac

• 1Ovo se svidja korisniku: mareCar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Utva: Uskoro stiže "kobac"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

U slucaju da jos niko drugi nije primetio, ovo se znatno razlikuje od onog sta je prikazano kad je Sutanovac dolazio, i vise lici na maketu. Na primer usisnik vazduha i ceo prednji deo je drugaciji. Evo za uporedjenje

Stari: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Stari (ista perspektiva kao sledeca slika): [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Novi:

Maketa: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I onaj "napadni i navigacioni sistem" je izgleda promenjen i lezi uz telo aviona. Nije (ako je to to kako lici na slici) okretan niti podesiv, znaci usmeren je tacno napred za napad fiksnim naoruzanjem, i ne moze da se vrti i usmerava prema zemlji za osmatranje. Isto kao i na maketi: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^^
Baš šteta, ja sam mislio da će moći da vrti kuglu ispod sebe i osmatra 360 stepeni.

Iz Novosti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ja sam mislio na fotku iz Politike



Ovo je valjda final za sad, dok se ne istestira sve. Zanimljivo, nosi oznake VS.

A optoelektronski sistem ce mozda da doradjuju, ko zna... i tu ne vredi nagadjati jer koliko puta je samo Lasta 95 menjana, tako ce i ovde vreme i opitovanja da kazu svoje.

• 1Ovo se svidja korisniku: VITEZFOREVER
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda se platforma za osmatranje delimično uvlači u trup radi smanjenja otpora

• 1Ovo se svidja korisniku: VITEZFOREVER
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarKhan ::^^^
Baš šteta, ja sam mislio da će moći da vrti kuglu ispod sebe i osmatra 360 stepeni.


I ja, ali mislim (u stvari nadam se) da nije problem po zelji kupca ugraditi neku Izraelsku/Francusku/Americku/Rusku osmatracku kuglu. Ma da bez integracije vodjenog naoruzanja i nema mnogo smisla, za to (cisto izvidjanje u 360° bez mogucnosti napadanja cilja osim u direktnom napadu ne-vodjenim naoruzanjem) se moze jos jeftinije koristiti BPL. Ovo je usmereno samo napred, ispade mi kao da je ovo A-10 mini...BPL ili trupe na kopnu oznace cilj, i on samo uleti kao sturmovik i opali po cilju. Ovakav kakav je sad, mogao bi i da bude jednosed, jer zadnji covek mu realno i ne treba, niti upravlja opto-elektronskom stanicom niti navodi naoruzanje.
Ali da, steta je sto ne moze sam da izvidja, trazi i prati ciljeve u 360° iz vece visine i u losim vidnim uslovima.

• 1Ovo se svidja korisniku: mareCar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="mareCar"]MarKhan ::^^^
Baš šteta, ja sam mislio da će moći da vrti kuglu ispod sebe i osmatra 360 stepeni.


Kada sam postavio pitanje koju ce taktiku koristiti,nije bilo odgovora.Raspalili samo o tehnickim mogucnostima.
G-4 je opasniji avion.Ali sto to vredi kada ga nisu znali koristiti.Pa je koristen i obaran na glup nacin.Zasto bi znali koristiti ovaj avion.Nije zvaka za seljaka.Po meni samo precizna ubojna sredstva bez ulaska u domet 12,7, 14,5 mm i sl.
U kakvom je stanju ekonomija bojim se da ne zameni G-4 i Orla.
Mozda Kobac postane avijacija kopnene vojske?
Takticka situacija slicna onoj iz 1999.Odakle da poleti,kako da izbegne neprijateljske lovce ili borbene hel.,kojim oruz. sistemima da deluje na npr. vojni logor,ukopanu artiljeriju ili mb 120mm.Tko ce otkriti ciljeve,tko odlucuje o upotrebi,tko ce navoditi avion?
Da li se isplati naoruzati ga Iglama?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Zna Laza da složi priču, ali...
Citat:...носивост убојног терета је 500 кг, може да понесе целу лепезу бомби, невођених и вођених ракета...
Nema tu mesta za veću lepezu od one na Jastrebu. I na sve to motor od 1000ks...čemu to za 1.800kg poletnih?
Pomenuto je da bi i sa ovih 750Ks trebao reduktor. jer mu je poletna masa 1800-1900kg.

E sad jedno pitanje da li motori (u ovom slučaju PT6A-25C) troši manje goriva sa reduktorom ili isto?
Jer zašto bi se redukovala snaga ako se može dodati npr. 200kg oklopa i imati iste letne karakteristike. Ili povećati količina goriva za 100kg i oklop još 100....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S obzirom kakva je (ne)briga u vazduhoplovstvu be bi se zacudio da ovaj avion I zameni J-22 I G-4!
To i nije najgore sto nam se desava. Problem je sto se uz samo malo vise napora moze do I do vrhunskog proizvoda. Rekose da ce imati 5 podvesnih tacaka, ta peta podtrupna bi trebala day sluzi za 20mm top. Sad nisam bas siguran ima li tu dosta klirensa I je li elisa problem? Drug malo jace krilo big omogucilo I trecu podvesnu tacku name koju big se kacila R-60 mk (mnogo bolja solucija neko bill koji tip igle). Apsolutno Sam protiv da I jedan vazduhoplov ide u akciju bez v-v raketa. Zadnji deo (repna sekcija) od stare laste deluje nekako u ne skladu. Apsolutno me potrebno svih 750 konja s tim sto bi Ja isao I na jace (850 bar). Moral big imati I IC mamce a oklop bar neki old kevlara male mase da zastiti pilote od streljackog naoruzanja 12,7 I mnaje. Toliko od mene a nek je uzdravlje I ovakav kakav je. Sto bi rekao moj pokojni dead: "Za koga je, dobar je. A od koga je, jos bolji je."

• 2Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., VITEZFOREVER
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@CHARLIE JA

Zato sto zmaj aviona ne podrzava tih 200kg oklopa ako treba jos da povuce nesto na krilima, niti podrzava dodatnu vucu koja napred vuce. Avion PC-7 koji je prazan 1300kg a maksimalno 2700kg i moze da povuce 1000kg na krilima (duplo vise nego kobac), ima motor snage 550/650ks. A PC-9 od 1700/3200 kg ima samo 950ks.

700ks za ovaj avion od 1000/1700kg je vise nego dosta, ako bude mogao i toliko do podrzi...videce se na ispitivanjima, nadam se.