Poslao: 29 Sep 2018 20:23
|
offline
- Sim.a
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2009
- Poruke: 3073
- Gde živiš: Zemlja čuda
|
Ko o čemu...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 30 Sep 2018 13:30
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3292
|
Ako je tacan podatak o 150 000 sati naleta flote od oko 300 aviona u pocetnoj fazi uvodjenja onda je ovo zanemarljiv gubitak
Sa druge strane kriticari se upravo pozivaju na taj podatak kao problematican jer sve to traje skoro 20 godina a tek je sve u toj pocetnoj fazi
Naravno onda odmah Rusofobi krenu sa kontraargumentima o samo 10 Ruskih aviona 5 generacije i njihovom napretku
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2018 14:06
|
offline
- ltcolonel

- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Talibani nemaju praćke nego poslednje generacije Stingera i Igli. Do 3000 metara su bolje zaštićeni od bilo koje armije NATO pakta. Ko im to daje to je drugo pitanje.
Niko ne kaže da je oboren. Samo je činjenica da su u ovom mesecu otpisali dva aviona sigurno a verovatno i treći a pre toga dvadeset godina navodno ni jedan. Nešto od ta dva ne štima videćemo da li je ovo bio crni septembar za F-35 ili ...
I da se ne ponavljam. Ni jedan ozbiljan istoričar i vojni analitičar na zapadu ne veruje podacima NATO pakta o dva oborena aviona i jednom stradalom u udesu u kampanji 1999. godine upravo zato što je apsolutno nemoguće da su s obzirom na nalet koji su imali u toj kampanji izgubili samo jedan avion u udesima. Zbog toga gotovo svi (retki jer retko ko piše o toj temi) pored zvaničnog podatka NATO pakta daju i naše zvanične podatke što inače retko rade. Oni u stvari mogu da progutaju podatak o samo dva oborena aviona ali vređa inteligenciju da se samo jedan srušio zbog nekog kvara. Samo kod Amera (zvanično) u borbenim dejstvima drastično opada broj udesa. Ali pošto ima mnogo onih koji veruju onom što piše na tarabi onda to očigledno pali ...
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2018 15:06
|
offline
- ltcolonel

- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Napisano: 30 Sep 2018 16:03
Kažu da će ovaj sa nosača da bude otpisan jer se ne isplati popravka. No videćemo.
Dopuna: 30 Sep 2018 16:06
Kad je reč o starosti aviona vrlo je važan podatak i kad su postavljeni TTZ i kad je poleteo prototip.
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2018 15:12
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31653
|
To je jedan mozda a ne "cinjenica je da su otpisali dva a verovatno i treci" A taj ako treba zamenu motora zbog tih delova korpe za dopunu goriva sto je usisao dobice ili popravku ili zamenu motora, jer koliko god skup motor bio skuplji je ceo avion, a jos nisam video da se nov avion otpise jer mu treba zamena motora.
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2018 15:28
|
offline
- ltcolonel

- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Napisano: 30 Sep 2018 16:13
Problem je što početni TTZ za F-35 nemaju veze sa onim što taj avion treba da bude danas jer se situacija u svetu dramatično promenila od pre dvadeset godina (i kusur) kada su postavljeni TTZ. Avion je bio zamišljen kao oružje koje treba da omogući Amerima da nekažnjeno dejstvuju protiv slabijeg od sebe. Pa oni ne kriju da je bio zamišljen za rat kao protiv nas 1999. godine. Međutim ulazi u naoružanje u vreme kada svi glavni protivnici imaju i Bukove i Pancire i S-300 o čemu se uopšte nije razmišljalo u vreme kada su postavljani TTZ. Dana s deluje neverovatno ali u vreme kada su postavljeni TTZ za F-35 američki vojni vrh je najozbiljnije pretpostvaljao da će 2015. godine Rusi imati maksimalno 150 borbenih aviona od kojih će najbolji biti modernizovani Su-27 a da će najbolji kineski avion biti klase Mig-21 možda malo bolji. Ko ne veruje nega ide na wikiliks ima o tome koliko volite.
Dopuna: 30 Sep 2018 16:14
Toni Ameri kažu da će biti itpisan jer je jedan od prvih F-35C koji ionako nije predviđen za dalju modernizaciju a F-35C u sadašnjoj konfiguraciji nije operativni avion. I nije mu stradao samo motor stradala i oplata i zato se ne isplati popravka.
Dopuna: 30 Sep 2018 16:16
Kod F-35 je "oplata" veliki problem zbog čega i Izraelci ozbiljno razmišljaju da li da popravljaju svoj F-35A kome je takođe oštećena oplata a ne samo kabina.
Dopuna: 30 Sep 2018 16:28
Još nešto. Dok je kod drugih "običnih" aviona sletanje bez prednje noge kao kod prvog F-35 predstavlja malo oštećenje kod F-35 ako je zbog takvog sletanja deformisana "oplata" popravka može da košta neverovatno mnogo. A još ako je stradalo i nešto od osnovne strukture aviona tek će da košta.
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2018 18:34
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12628
|
ltcolonel ::
Još nešto. Dok je kod drugih "običnih" aviona sletanje bez prednje noge kao kod prvog F-35 predstavlja malo oštećenje kod F-35 ako je zbog takvog sletanja deformisana "oplata" popravka može da košta neverovatno mnogo. A još ako je stradalo i nešto od osnovne strukture aviona tek će da košta.
Nije oplata problem vec EOTS:
Sinper XR kosta oko 4miliona a EOTS je sigurno skuplji.
Ali jbg mora tako ako hocete da nisanski kontejner i stelt, Kinezi to isto imaju na svojem J-20:
Cela koncepcija stelta je problem ako nemate senzor koji moze pasivno da identifikuje metu na +50km sto FLIR moze. Za ATF je to bio zahtev a onda u 1990tim je odluceno da F-22 ne dobije isti zbog usteda.
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2018 18:49
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3292
|
Ovaj "stakleni akvarijum" od pocetka mi je delovao nekako kao da ne pripada tu i uvek me podsecao na SDPR budzotine
|
|
|
|