G-4 Supergaleb

136

G-4 Supergaleb

offline
  • Pridružio: 10 Dec 2006
  • Poruke: 63

Znači može se samo ako se hoće. Ima gde, ima ko i sa čim da se radi. Još samo fale vesti da je to napravljeno.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 21 Mar 2005
  • Poruke: 1070
  • Gde živiš: Niš

Malcice off ali da li je EDEPRO privatna ili drzavna institucija ?



offline
  • Pridružio: 07 Mar 2009
  • Poruke: 772
  • Gde živiš: Srbija, Beograd

Yellow Pinky ::Malcice off ali da li je EDEPRO privatna ili drzavna institucija ?

Требало да је приватна колико је мени познато....

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 23516
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

aerodrom ::aramis s :: jedino što bi tražilo malo razvoja, bila bi kormila oko mlaznice, ali to gura raketu u najnoviju generaciju što se manevribilnosti tiče.
Zar ne bi bilo bolje ugraditi vektorisani potisak?
Smanjuje se broj upravljackih povrsina (otpor), a imamo iskustva sa Bumbara.


Ja pominjem kombinaciju jer vektorski potisak vredi samo u aktivnoj fazi dok radi motor, a za fazu leta po inerciji i uz malu pomoć marševskog motora neophodna su kormila. Ovako nekako

offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 2196

Ovo sto vi pricate na poslednjoj strani,je stvarno divno.

Razviti sopstvenu raketu po modelu na R-60,neko je pominjao i avione,da se deo G-4 prebaci u jednosede kao ispomoc Orlu,i na kraju.

Da imamo 1-2 eskadrile novih borbenih aviona,2-3 eskadrile savremenih podzvucnih skolsko-borbenih aviona,imati nasu raketu...Ali...To je nesto sto bi bilo idealno za nase vazduhoplovstvo.

Malo,ali vrhunski organizovano,sa pametnim ulaganjima u sopstvenu vazduhoplovnu industriju...Na nasu veliku zalost to je sve veomaaa,veomaaaa tesko ostvarivo.

Ja bih najvise voleo da za 1-2 godine(kada proizvodnja Laste vec udje u rutinu)cujem da se radi na nekom novom projektu,koji bi zamenuo G-4,pa kao sto neko rece da se postojeci G-4 pretvore u jednosede kao dopuna Orlu...Ali..

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3719

Jednosed na foru Mig-29K. Izbaci se sedež i istrument tabla i stavi se rezervoar, jeftino a dobiješ dvosed ili jednosed po potrebi.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Nisam znao da je MiG-29K tako modularan poput kompjutera da se moze izvaditi sediste instruktora/navigatora a staviti rezervoar i sl.

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3719

Prvo da se ispravim... nije Mig-29K več Mig-29KUB.

Nažalost nije modularan kao kompjuter, to su uradili da smanje troškove i ubrzaju razvoj/testiranje, pa sam pomislio da bi se moglo nešto slično uraditi i sa Galebom a da bi kod njega to bilo modularno pa po potrebi jednosed-dvosed.

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3840
  • Gde živiš: JAGODINA

Nesećam se da su ove bile...













offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 2196

Jel na ovom G-4 poginuo Istvan Kanas?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 500 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 6 sakrivenih i 469 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: ALBION101, Andrija357, banebeograd, bojank, Dorcolac, Gargantua, havoc995, HDMI, lacko, lazaritos, Leonardo, MB120mm, mean_machine, mercedesamg, Mercury, nenad81, powSrb, prekodrinski, Rote Baron, royst33, stegonosa, t.mile, vathra, vespa nikola, VJ