G-4 Supergaleb

139

G-4 Supergaleb

offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 2195

Citat:Jer da su nekako sacuvani sada bi imali itekako dodru i jaku osnovu za dalju modernizaciju naseg vazduhoplovstva.No sta je tu je.

U kom smislu dobru i jaku osnovu?

Dobra i jaka osnova za dalju modernizaciju je jaka avio-industija,a ne veliki broj aviona.Ako imas jaku avio-industriju,mozes modernizovati 1000 aviona,a mozes i 20...Nije neka razlika,sem u vremenu...

Ako je stalo do modernizacije,broj je najmanje bitan!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 5096

@Sall

Broj je izuzetno bitan jer sa 50 modernizovanih G-4 imas jaku jurisnu komponentu, sa 15 imas samo saku skolsko borbenih aviona. Vlvl lepo kaze da misli na modernizaciju RV a ne samo aviona.



offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 2195

Citat:Broj je izuzetno bitan jer sa 50 modernizovanih G-4 imas jaku jurisnu komponentu, sa 15 imas samo saku skolsko borbenih aviona

Broj aviona sam pomenuo u kontekstu modernizacije.Kakve veze ima broj aviona sa modernizacijom.Ako ti je stalo,modernizovaces 2 aviona,ako nije,neces modernizovati ni 80 aviona.
Pomenuo je da nisu unisteni '99,imali bi jaku i dobru osnovu za modernizaciju!?Ponovicu se,jaka i dobra osnova je jaka avio-industija,a ne 30ak aviona "zeljnih" modernizacije.

Naravno da je bolje da imamo 50 G-4 nego 15.To ja nisam ni rekao!

offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

stegonosa ::@Sall

Broj je izuzetno bitan jer sa 50 modernizovanih G-4 imas jaku jurisnu komponentu, sa 15 imas samo saku skolsko borbenih aviona. Vlvl lepo kaze da misli na modernizaciju RV a ne samo aviona.


Bas to sam i mislio.Jednu manju eskadrilicu trenazera kojim bi se piloti uvezbavali za visenamenske lovce i dve jake eskadrile modernizovanih jurisnih(ne skolskih)aviona.

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 5096

@Sall

Hteo sam da skrenem paznju da nisi razumeo sta je covek hteo da kaze, on nije pricao o modernizaciji aviona i da je bolje ako ih je vise (mada i jeste bolje jer ispadne jeftinije po avionu) vec je pricao o modernizciji celokupnog vazduhoplovstva.

Ili da citiram deo koji si i ti citirao

Citat:sada bi imali itekako dodru i jaku osnovu za dalju modernizaciju naseg vazduhoplovstva

Danas takvo nesto mozes da uradis samo kupovinom novih aviona.

Dopuna: 14 Avg 2010 15:47

@vlvl

Vec si odgovorio.

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 20543
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

zexon ::Koji dio zmaja G-4 se radio u UTVI?
1. Centralni deo trupa (od drugog/zadnjeg poklopca kabine pa do spoja prednjeg dela trupa sa zadnjim delom trupa). Trup se zatim transportovao kamionima u VZ "Soko" na dalju montažu/kompletiranje.
2. Zadnji deo trupa kompletan (vertikalac, horizontalci, kormilo pravca). Zatim su ugrađivane sve potrebne komponente i potpuno opremljen zadnji deo trupa je transportovan za VZ "Soko" radi finalne montaže nakon potrebnih radova na prednjem delu trupa.
3. Od komandnih površina izrađivana su krilca i zakrilca, zatim transportovana za VZ "Soko".

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 5096

@Mixelotti

Znaci od trupa jedino nije proizvodjen prednji deo i krila?

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 20543
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Da.
Stim da razgovaramo samo o komponentama zmaja aviona. Oprema koja je ugrađivana u avion pri montaži je priča za sebe i to veoma opširna.

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 5096

Razumemo se. I jos nesto, krila za G-4M su proizvedena u Utvi?

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 20543
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Pravilnije je reći da su modifikovana u Utvi. Inače su izrađena u Sokolu jer je G-4M pre modifikacije bio serijski proizveden avion 23646. Leteo je u sastavu 252 lbae.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 746 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 3 sakrivenih i 704 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aramis s, Atomski čoban, babaroga, Bane san, bankulen, bato, bojank, cenejac111, crnitrn, damirZR, dekao, Dimitrise93, djboj, djordje92sm, drmrdz, Drug pukovnik, Dukelander, Ercegus, Futurama, huracan, JOntra, konstruktor, Kotarle, kybonacci, L3g1oN, lekso, Marko Marković, Mirage 2000N, proka89, robytz, Sale.S, sasatmm, ssekir75, Toni, trajkoni018, VJ, Vlada78, vladas87