G-4 Supergaleb

139

G-4 Supergaleb

offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 2196

Citat:Jer da su nekako sacuvani sada bi imali itekako dodru i jaku osnovu za dalju modernizaciju naseg vazduhoplovstva.No sta je tu je.

U kom smislu dobru i jaku osnovu?

Dobra i jaka osnova za dalju modernizaciju je jaka avio-industija,a ne veliki broj aviona.Ako imas jaku avio-industriju,mozes modernizovati 1000 aviona,a mozes i 20...Nije neka razlika,sem u vremenu...

Ako je stalo do modernizacije,broj je najmanje bitan!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4843

@Sall

Broj je izuzetno bitan jer sa 50 modernizovanih G-4 imas jaku jurisnu komponentu, sa 15 imas samo saku skolsko borbenih aviona. Vlvl lepo kaze da misli na modernizaciju RV a ne samo aviona.



offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 2196

Citat:Broj je izuzetno bitan jer sa 50 modernizovanih G-4 imas jaku jurisnu komponentu, sa 15 imas samo saku skolsko borbenih aviona

Broj aviona sam pomenuo u kontekstu modernizacije.Kakve veze ima broj aviona sa modernizacijom.Ako ti je stalo,modernizovaces 2 aviona,ako nije,neces modernizovati ni 80 aviona.
Pomenuo je da nisu unisteni '99,imali bi jaku i dobru osnovu za modernizaciju!?Ponovicu se,jaka i dobra osnova je jaka avio-industija,a ne 30ak aviona "zeljnih" modernizacije.

Naravno da je bolje da imamo 50 G-4 nego 15.To ja nisam ni rekao!

offline
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

stegonosa ::@Sall

Broj je izuzetno bitan jer sa 50 modernizovanih G-4 imas jaku jurisnu komponentu, sa 15 imas samo saku skolsko borbenih aviona. Vlvl lepo kaze da misli na modernizaciju RV a ne samo aviona.


Bas to sam i mislio.Jednu manju eskadrilicu trenazera kojim bi se piloti uvezbavali za visenamenske lovce i dve jake eskadrile modernizovanih jurisnih(ne skolskih)aviona.

online
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4843

@Sall

Hteo sam da skrenem paznju da nisi razumeo sta je covek hteo da kaze, on nije pricao o modernizaciji aviona i da je bolje ako ih je vise (mada i jeste bolje jer ispadne jeftinije po avionu) vec je pricao o modernizciji celokupnog vazduhoplovstva.

Ili da citiram deo koji si i ti citirao

Citat:sada bi imali itekako dodru i jaku osnovu za dalju modernizaciju naseg vazduhoplovstva

Danas takvo nesto mozes da uradis samo kupovinom novih aviona.

Dopuna: 14 Avg 2010 15:47

@vlvl

Vec si odgovorio.

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19543
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

zexon ::Koji dio zmaja G-4 se radio u UTVI?
1. Centralni deo trupa (od drugog/zadnjeg poklopca kabine pa do spoja prednjeg dela trupa sa zadnjim delom trupa). Trup se zatim transportovao kamionima u VZ "Soko" na dalju montažu/kompletiranje.
2. Zadnji deo trupa kompletan (vertikalac, horizontalci, kormilo pravca). Zatim su ugrađivane sve potrebne komponente i potpuno opremljen zadnji deo trupa je transportovan za VZ "Soko" radi finalne montaže nakon potrebnih radova na prednjem delu trupa.
3. Od komandnih površina izrađivana su krilca i zakrilca, zatim transportovana za VZ "Soko".

online
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4843

@Mixelotti

Znaci od trupa jedino nije proizvodjen prednji deo i krila?

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19543
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Da.
Stim da razgovaramo samo o komponentama zmaja aviona. Oprema koja je ugrađivana u avion pri montaži je priča za sebe i to veoma opširna.

online
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4843

Razumemo se. I jos nesto, krila za G-4M su proizvedena u Utvi?

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19543
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Pravilnije je reći da su modifikovana u Utvi. Inače su izrađena u Sokolu jer je G-4M pre modifikacije bio serijski proizveden avion 23646. Leteo je u sastavu 252 lbae.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1010 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 6 sakrivenih i 964 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, A.R.Chafee.Jr., amstel, babaroga, BraneS, cifra, Cobi026, DH, Doca, GreenMan, helen1, ikan, kNikS, kobaja77, krkalon, kuntalo, Lazarus, Leonardo, madza, MarKhan, mercedesamg, radionica1, Rakenica, redoctober, renoje2, rovac, sabros, sakota79, Sass Drake, sekretar, Shilok, srecko81, Srky Boy, stalker, stegonosa, stringer bell, Vlad000, wizzardone, zlaya011, Zori