SAAB JAS-39 Gripen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Kako za sada stvari stoje, po najnovijim informacijama, švedska avioindustrija nastupila je naj agresivnije u borbi za indijsko tržište - SAAB je sa firmom TATA odnosno sa TATA konsultantskim servisom (TCS) sklopio ugovor o razvoju nove varijante Gripena za indijsko tržište. Ugovor se procenjuje na 12 milijardi dolara a predviđa da se taj model proizvodi u indiji.
Indija je velik zalogaj za sve svetske trgovce oružjem jer ova zemlja je raspisala tender za nabavku 126 višenamenskih borbenih aviona.
U trci su napoznatiji svetski proizvođaći a od modela koji konkurišu su MiG-35, F/A-18; Tajfun, Rafal i naravno Gripen.
U aprilu kada počne tender znaće se i konačna odluka.
Indija bi u startu kupila dve eskadrile a ostatak od 100 letelica sklapala bi u sopstvenim fabrikama.
Ovim nezvaničnim ugovorom SAAB-a i TATE čini se da će tender biti samo formalan i da je posao već sklopljen, no ostaje da se vidi šta će ipak od svega toga na kraju da bude.

A evo kako indijci zamišljaju Gripen u svom naoružanju....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:ODLUKA O KUPOVINI AVIONA NA LJUDIMA IZ VAZDUHOPLOVSTVA
Izvor: Srna |
14. april 2009. 09:05:18

BEOGRAD, 14. APRILA /SRNA/ - Ministar odbrane Srbije Dragan Šutanovac rekao je da će Srbija kupiti avione od Republike Srpske ukoliko ljudi iz vazduhoplovstva Vojske Srbije ocijene da su za njih zadovoljavajući.

Šutanovac je rekao da ga je prije nekoliko dana jedan od vojnih pilota Srbije pitao hoće li vojska Srbije kupiti "orlove" od RS, jer su dosta kvalitetni i imaju jako dobre motore i forsaž.

"U kupovini aviona odlučuje struka. Ako ljudi iz vazduhoplovstva kažu da su to avioni koji su za njih zadovoljavajući i koji mogu da se adekvatno modernizuju, ulazimo u taj aranžman, a ukoliko kažu da to njima ne odgovara, nećemo", rekao je Šutanovac za RTS.

On je odbacio optužbe da Vojska kupuje zastarjele avione, navodeći da piloti koji na njima lete zasigurno znaju šta žele, te dodao da je upravo od pilota koji lete na "orlu" saznao da takvi avioni postoje u RS i Crnoj Gori.

Šutanovac je rekao da bi najviše volio da Srbija kupi nove avione, ali je dodao da je Mađarska kupila nova "gripene" pa ima problem sa servisiranjem i obukom, što je jako skupo.

"Verujte, nećemo kupiti ništa što nema korisnu vrednost za nas. Naivno bi bilo verovati da sa ovako smanjenim budžetom potrošimo novac za stvari koje su nam nepotrebne", rekao je Šutanovac.

Ako se neko seća Khaless je mesecima govorio da su Gripeni problematični....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i sta to dokazuje? da je gripen los avion? da nije dobar za nas?

sto ne kazes da su madjari izuzetno zadovoljni sa gripenima jer su prosli jako dobro na manevrima cak i protiv eurofightera? odlican radar, otporan na elektronsko ometanje, mali radarski odraz...

jednostavno, svaka nova tehnologija zahteva preobuku kardova i nove izazove ne samo za pilote vec i za odrzavanje na zemlji. mislis da ruske avione ne treba odrzavati?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvarno Sebab...

Inace bas sam pogledao malo na engleskom i nesto ne nalazim linkove u vezi problema sa madjarskim "Gripenima ".

Jedino sto sam video da nesto neki Madjari pominju da se ne leti dovoljno odnosno da treba jos vise da se leti....

Takodje Madjari sad treba da rade prvo punjenje goriva u vazduhu,dolazi avion sa ekipom iz Svedske.

ovo sa servisiranjem me podseti na Vijetnamce koji u se zalili na servisiranje za SU-27-30....ne odrzava se to kao MIG-21

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zapravo Madjari i nisu baš prezadovoljni Gripenom. Prema nekim informacijama madjariski Gripeni još uvek nisu sposobni da dejstvuju po ciljevima na zemlji (mislim da ove godine treba da dobiju softver), nemaju dovoljno AIM-120 za celu eskadrili jer su im Ameri odobrili praktično samo broj raketa koji je dovoljan za dežurni par , za bojeva gadjanja moraju da idu u Švedsku i td. Naravno, nije Gripen loš avion, daleko od toga, ali zbog aktuelne situacije u svetu nije baš najbolje rešenje za kupovinu a naročito ne za zamlju poput naše koja nije u najboljim odnosima sa USA (zemlje koje su mnogo bliže usa imaju problema sa nabavkom sofisticiranog naoružanja a kamoli mi ). Da situacija nije kakva jeste Gripen bi verovatno bio idealan za Balkanske zamlje koje nameravaju da zadrže mlaznu avijaciju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Dicus

koliko para, toliko muzike... sve sto navodis nisu zbog toga sto svedjani ili ameri nece da im daju, vec verovatno nisu sve platili ili tako stoji u ugovoru...

sto bi isli u svedsku na bojeva gadjanja? zar nemaju svoj poligon?

jel imas neku referencu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Milsim da sto se tice raketa AIM-120 nisu pare u pitanju vec to sto ih Amerikanci retko daju (prodaju), ili ako ih prodaju prodaju ih na kasikicu. Nije to slucaj samo sa Madjarima. Mislim da nama nebi dali ni za dezurnu paru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije precizirano koja bojeva gađanja. Ako je u pitanju GCV(gađanje ciljeva u vazduhu), nije ni čudo. Za to treba obično morska obala. Mislim da su u ona vremena išli u Bg. Uz to, prva bojeva gađanja se obično izvode u zemlji porekla borbene tehnike, jer na njima treba nešto da se nauči od onoga koji nešto zna.
To što su Mađari odabrali američke rakete...mogli su da kupe osnovni komplet od Izraela, dok ne pristigne planirano naoružanje V-V, tj Meteor i IRIS-T.
A što se problema u održavanju tiče- sasvim normalna stvar kada dobiješ sredstva generaciju ili dve napredniju od onoga što poseduješ.Treba se privići i naučiti nove stvari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Саабова понуда Холанђанима за 85 авиона и све што иде уз то за 6 милијарди долара.

http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/Saab_OfferGripenNG_170409.pdf

Dopuna: 23 Apr 2009 12:48

Швајцарска "мења" 50 Пц-21 за 22 Грипена?!

http://www.reuters.com/article/rbssAerospaceDefense/idUSLH93176220090417

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кооперанти у производњи Грипена.

-Presentation and recording systems, general and weapons computers, flight control actuators and air data sensors: Ericsson Saab Avionics
-Radar (PS-05/A) and system computers (SDS 801): Ericsson Microwave Systems
-Turn around, servicing, maintenance and testing equipment: Celsius Aerotech
-Engine: Volvo Aero Corporation in co-operation with General Electric
-Radar dome: Nobel Plastics
-Flight control system: Lockheed Martin, USA
-APU: Sundstrand, USA
-Landing Gear: BAE Systems, UK
-Main landing gear, wing attachment assembly of complete centre fuselages: BAE Systems, Brough, UK
-Main Landing Gear Unit (actually a large, major lower central section of the fuselage with lots of associated systems): Denel Aviation, South Africa. (from late 2001 for all Gripens)
-Fuel system: Intertechnique, France
-INS: Honeywell, USA
-ECM dispensers: CelsiusTech; Ericsson Saab Avionics is responsible for the EWS 39 system
-HUD: Kaiser, USA
-Radio: Rockwell, USA
-Hydraulics: Abex, Germany and Dowty, UK
-Generator: Sundstrand, USA
-Air and cooling: BAE Systems, UK
-Escape system: Martin Baker, UK
-Stores pylons for the export version: Denel Aviation, South Africa
-Airbrake and scoop actuators: Jihlavan a.s., The Czech Republic
-Parts of the tail cone: PZL, Poland
-Fuselage components: Danube Aerospace, Hungary

Dopuna: 02 Maj 2009 16:13

Почела испорука Грипена ЈАР-у.

http://www.defensetech.org/archives/004447.html