Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni je interesantan način zabravljivanja-okidanja kod Otkos-M.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Bane san, voja64, DJ GlavomITacticalBeardom, sekretar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pein ::Francuzi imaju nešta slično već sa, kačio na ovoj temi.
Razlika je nebo-zemlja. Ovo je hibrid minobacača i BG velike početne brzine. Što reče kljift jeftino i masovno, mada izgleda kao rad petaka iz kabineta opšte tehničkog obrazovanja.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bane san, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

aramis s ::Meni je interesantan način zabravljivanja-okidanja kod Otkos-M.



Princip je poznat i koriscen kod vise improvizovanih i polu improvizovanih oruzja,

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bespilotna letjelica Pegaz 011

Sistem taktičke bespilotne letjelice razvijen na Vojnotehničkom institutu u Beogradu. Karakteristike obuhvataju operativni radijus od 100 kilometara (mogućnost nadogradnje do 200 km), ostanak u vazduhu do 12 sati uz prostor ispod trupa letjelica za smještaj tereta reda dnevna i noćna kamera, laserski obilježivač i laserski daljinomjer, a alternativno može da nosi i radar.
Za poletanje i sletanje, "Pegaz 011" koristi tvrde podloge, betonske i travnate, dužine do 400 metara, a za slučaj prinudnog sletanja postoji padobran. Letjelica ima motor od 43 konjske snage, pokreće je drvena dvokraka elisa, a trup i krila su joj izrađeni od kompozitnih materijala. Masa prazne letjelice iznosi 120kg, nosivost 40kg, maksimalna poletna 230kg.
Raspon krila iznosi 6,3m, dužina 5,4m, a maksimalna brzina iznosi do 200 km/h. Plafon leta 3.000m uz krstareću brzinu od 150 km/h.
Komandni link: UHF radio, frequency-hopping. Video link: digitalni kodirani. Vođenje: komandovani let (autopilot) | autonomni let (programirana putanja).

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kinezi pokušavaju da izbace Nijemce iz posla sa podmornicama sa Egiptom. Njihove podmornice Song klase ili Type 039 nisu najbolje ali cijena i povoljnosti kod eksportnog kreditiranja nameću ovaj tip podmornice mnogim zemljama u razvoju (tradicionalno u dobrim odnosima sa Kinezima).
Podmornica obuhvata neke zapadne koncepte, ruski dizajn, novi protivpodmornički torpedo ruskih korijena te mogućnost dejstva protivbrodskim kroz cijev lansiranim raketama YJ-82 (verzija sa podmornice lansirane brodske rakete C 801). Raketa ima bojevu glavu od 165kg, domet 40km.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: jazbar, pedja63, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Okt 2016 23:52

Ultra laki, lako - sklopivi, laki sportski avion Virus proizvod je prvog privatnog proizvođača vazduhoplova u Jugoslaviji, firme Pipistrel koja se nalazi u današnjoj Sloveniji.
Radi se o visokokrilnom konzolnom jednokrilcu pod-and-boom konfiguracije sa T repom. Letjelica je izrađena od naprednih karbonskih vlakana. Kabina ima dva mjesta, jedno pored drugog. Fiksni stajni trap može biti u verziji tricikla ili sa konfiguracijom repnog točka. Letjelica može da poleće sa pripremljenih i polu - pripremljenih PSS.
U zavisnosti od dužine krila u ponudi su tri verzije uz izbor motora (Virus 912 raspon krila 12 metara, Virus 912 SW 80 raspon krila 10 metara - motor 80ks, Virus 912 SW 100, raspon krila 10 metara - motor 100ks). Virus SW 100 (desetometarski raspon krila) sa unapređenim motorom Rotax 912 ULS snage 100Ks ima krstareću brzinu od 273 km/h.
Indijsko Ministarstvo odbrane naručilo je 194 letjelice za funkciju lakih školskih aviona za potrebe Nacionalnog kadetskog korpusa, vazduhoplovstva i mornarice.
Dvosjedi Virus 912 SW 80 (SW za "short wing" raspona krila 10 metara i snage motora 80ks) kod Indijaca poznati i kao Garur biće korišteni prilikom osiguravanja letačke sigurnosti (izviđanje okoline aerodroma) i obučavanja vazduhoplovnog korpusa kadeta.
Osnovna cijena ovih letjelica iznosi 69.000 eura, LSA certifikovani 159.000 eura.

Virus SW 100 912

Posada: 2
Dužina: 6.05m
Raspon krila: 12m
Visina: 1.85m
Prazan: 284kg
Maks. poletna: 600kg
Gorivo: 100l
Pogon: 1 × Rotax 912 ULS , 75 kW (100 hp)

Maks. brzina 300 km/h
Krstareća 274 km/h
Radijus 1,420km
Izdržljivost 5.3 sata
Plafon leta 7,000m
Brzina penjanja 8.4m/s

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Indijski ugovor od 105 krora za 194 ultralake letjelice

Dopuna: 21 Okt 2016 2:20



Fresia F18 4x4 ili motocarrello MTC 90 mala su motorizovana kolica proizvedena od strane italijanske kompanije Fresia Spa za potrebe italijanske vojske.
Vozilo je korišteno od strane odeljenja alpske pešadije italijanske vojske za prevoz brdske artiljerije, poput haubica Oto Melara 105/14 mijenjajući prethodni model i tovarna grla.
Viškovi iz italijanske vojske koriste se od strane Civilne zaštite i Crvenog krsta Italije.
Vozilo ima potpuno hidraulični pogon na četiri točka i upravljanje na obe osovine što ga čini jednim od najadekvatnijih sredstava za prevoz materijala u planinskom okruženju ili na snijegom ili blatom pokrivenom neravnom terenu.
Vozilo je opremljeno sa Briggs & Stratton Twin II motorom sa dva horizontalna cilindra 694cm/3, montirana na lijevoj strani u centralnom položaju koji pružaju 18Ks na 3600 obrtaja u minuti.
Motokarelo ima međuosovinsko rastojanje od 1,2m, dužine 1,9m, širine 1m, visine 0,75m. Gorivo 40 litara. Vozilo je teško 540kg bez tereta. Brzina na putu 20km/h, autonomija 8 sati. Maksimalni nagib: 60% uzdužni i 30% poprečni.
Kapacitet prevoza tereta iznosi 430 kilograma sa operaterom na vozilu i 540 kilograma kada operater upravlja vozilom sa zemlje.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Motocarello Fresia, kostet 2500€ - izgleda da ih ima mnogo u višku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Južnokorejska samohodna haubica K9 Grom. Uvedena u upotrebu 1999. Dejstvuje u grupi sa K10 vozilom za automatsko snadbjevanje municijom.
Vareni čelični oklop otporan je na municiju 14,5mm, parčadi granate 152mm te protivpešdijske mine. Glavno oruđje je haubica kalibra 155 mm/52 u obrtnoj kupoli sa dvostrukom gasnom kočnicom i ekstraktorom barutnih gasova. Na cijevi se nalazi senzor početne brzine zrna koji informaciju predaje sistemskom kompjuteru. Sekundarno mitraljez 12,7mm na krovu kupole. Moderan pogon čine motor od 1000 konjskih snaga sa potencijalom za rast i hidropneumatsko oslanjanje pripremljeno za grube terene Koreje. Maksimalna brzina po putevima sa tvrdom podlogom iznosi 67km/h sa radijusom od 480km. Samohotka je teška 47 tona, a opslužuje je 5 članova posade, vozač, komandir, 2 punioca i nišandžija.
Dizajnirana je da vojsci Južne Koreje pruži značajan napredak u artiljeriji. Samohotka nudi veću mobilnost, veće domete gađanja, veću brzinu vatre te uvećani stepen preživljavanja na bojnom polju brzim izlaskom na vatreni položaj, opaljenjem te napuštanjem vatrenog položaja. Oslanjanjem na udri i beži taktici teško da će biti žrtvom kontrabatiranja. Samohotka obezbjeđuje i punu ABH zaštitu, a tu su i grijač, sredstva veze, protivpožarni sistem i pribori noćnog osmatranja.
2016 predstavljen je novi, potpuno automatski projektil i barutno punjenje sistem za hranjenje haubice čineći sistem robotskom kupolom. Cilj je smanjenje broja posade na dva člana.
Samohotka ima mogućnosti da ispaljuje svoje projektile u MRSI modu - tri granate ispod 15 sekundi - 1 granata na svakih 5 sekundi, svaka po različitim trajektorijima tako da sve granate padnu na ciljeve u isto vrijeme što obezbjeđuje 100% uništenje protivnika. Borbeni komplet iznosi 46 projektila. Dometi 30,000 m (HE), 38,000 m (DP-ICM base bleed), 41,600 m (Extended range full-bore-base), 52–56,000 m (BB+RAP extended range). Samohotka otvara vatru 30 sekundi po izlasku na položaj.

k10 vozilo za automatsko hranjenje municijom samohotki K9 dio je sistema. Dijeli istu šasiju, mobilnost sa K9 sa maksimalnim transferom od 12 granata po minuti i maksimalnim kapacitetom od 104 granata.
Proces dopune municijom je potpuno automatizovan. Vrši se preko municionog mosta koja se "džekuje" u priključak koji se nalazi pozadi K9. Ovo omogućuje da se dopuna municijom izvrši u ratnom okruženju bez potrebe izlaganja posade ratnom okruženju.

Samohotka je imala veliki izvozni uspjeh. Na testiranjima nametnula se Indiji, a Turska je otkupila licencu. 120 kupola K9 biće proizvedeno za Poljsku gdje će biti integrisane na šasijama AHS Krab (320 miliona dolara). Za samohotke su zainteresovane Danska, Norveška i Finska.
Smatra se da za ponuđeni kvalitet imaju veoma kompetitivnu cijenu. Cifre se kreću od 3.9 miliona dolara za južnokorejske K9, 4 - 5 miliona dolara za turske Firtine što je znatno manje od njemačke PZH 2000.
Po ugovoru iz 2015, Indija će 100 licencno proizvedenih samohotki K9 platiti 750 - 800 miliona dolara. Na testiranjima K9 se pokazala boljom od ruske Msta S po brzini paljbe, tačnosti i kvalitetima hodnog dijela.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

"Лучшая в русском мире" дешевая САУ «Мста-С» проиграла высокотехнологичному корейцу K9 Thunder

• 6Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san, pedja63, sekretar, aleksmajstor, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

DFR-89 personal frag-incendiary launcher - PRC.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kopija nemackog.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tajp 90 je druga generacija na kamionu montiranih četrdesetocijevnih lansera raketa kalibra 122mm, razvijen od strane kineskog NORINCO – a. Unapređena verzija Tajp 90B predstavljena je 2004.

Tajp 90 nosi i pakovanje od 40 dodatnih raketa kojima lanser može biti dopunjen u roku od tri minute posle ispaljenja prve salve. Lanser je montiran na unaprijeđenom North-Benz 2629 6X6 kamionu.

Tajp 90 je podržan i velikom formacijom zemaljska opreme, uključujući komandno vozilo baterije + bataljon (diviziona), kamion za dopunu municijom, izviđačko borbeno vozilo, meteoloroški radar i vozilo za održavanje. Uvećana preciznost paljbe osigurana je upotrebom kompjuterizovanog SUVa integrisanog sa GPS na unaprijeđenoj varijanti 90B.

Lanserom je moguće upravljati manuelno, poluautomski i automatski. Rakete se ispaljuju pojedinačno ili salvo u intervalu od 0,5 sekundi. Lanserom je moguće upravljati iz kamionske kabine ili daljinski van vozila. Lanser se pokriva hidraulično pokretanim pokrivačem od platna. Vozilo je opremljeno senzorima nagiba i položaja, senzorima elevacije i azimuta lansera, te GPS i kompjuterizovanim SUVom.

NORINCO je razvio i široku lepezu bojevih glava za različite namjene. Tajp 90 ispaljuje krilcima stabilisane slobodne rakete kalibra 122mm sa minimalnim dometom od 10 – 12km i maksimalnim od 20 – 40km u zavisnosti od tipa rakete. Dizajn raketa obezbjeđuje dobro grupisanje. Raketa isporučuje High-Explosive (HE), High-Explosive Fragmentation (HE-FRAG), High-Explosive Incendiary (HEI), protivoklopnu i protivpešadijsku submuniciju i bojevu glavu za polaganje mina od 18,3 – 22kg na standardnim dometima i 26 – 28kg na smanjenim dometima.

Vozilo za artiljerijsko izviđanje za verziju Tajp 90B bazirano je na oklopnom transporteru 6X6 WZ551. Kao istureni artiljerijski osmatrač vrši osmatranje i akviziciju cilja. Oklopnjak je opremljen sa portabilnim laserskim daljinomjerom sa maksimalnim dometom od 10.000 metara i preciznošću od +/-5m, termalnu kameru za noćne operacije, radio komunikacije, procesor za poruke i panoramski periskopi.

Tajp 90B našao je svoj put do Južne Amerike. U ovom slučaju visokokvalitetno i jeftino kinesko oružje nametnulo se kao favorit i Peru je nabavio Tajp 90B sisteme kao zamjenu za sovjetske BM 21 Gradove. Kinesko naoružanje ne samo da nudi napredne performanse već se nudi i kastomizovanje po zahtijevima kupaca.

Po nekim podacima, Peru je na tenderu kupio 27 samohodnih lansera Tajp 90B po cijeni od 38,5 miliona dolara. Opet po nekim podacima ispregovaralo se za 40 samohodnih lansera (38,5ml) + 49 vozila za dopunu municijom, 33 izviđačka vozila 4x4, pet kamiona od 5 tona, tri vozila za održavanje, četiri komanda vozila te 4.200 komada raketa (vrijednosti oko 85 miliona dolara).

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Izviđačko vozilo na bazi WMZ 551A

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Komandna vozila