Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad smo već kod ARO 240 ovo je ABI - laki oklopni automobil. Razvijen pored izviđačkog oklopnog točkaša TABC 77 4x4 i oklopnog transportera TAB 77. Namijena mu je zaštita vitalnih objekata i kontra pobunjeničko dejstvo u pozadini.

Kompoziciju vozila čine motor naprijed, vozač i komandir u sredini, strijelci pozadi. Šasija je od varenog oklopnog čelika, debljina od 4 do 10mm obezbjeđujući zaštitu od malokalibarskog oružja i parčadi. Vozač i komadir imaju vrata sa strane opremljena puškarnicama.
Na čeonim prozorima komandira i vozača nalaze se zaštitni oklopni kapci, a osmatranje naprijed i sa strana se može vršiti i preko 6 krovnih periskopa. Komandir ima puškarnicu i na čeonom prozoru sa desne strane.
Strijelci ulaze i izlaze iz vozila kroz dvostruka vrata pozadi - oboje vrata imaju puškarnice. Sa bokova vozila takođe su puškarnice sa prizmama uz dva fiksna periskopa.
Na krovu je postavljena ručno pokretana jednočlana kupola sa jednim otvorom pozadi i poljem dejstva od 360 stepeni. Izvan kupole montiran je teškim mitraljez DŠKM 12,7mm sa elevacijom od -5 do +25° i manuelnim kontrolama. Kupola može biti opremljena i mitraljezom PKMS 7,62mm sa istim elevacijama. Kupola je opremljena osmatračkim uređajima.
Standardna oprema uključuje laki divajs za uklanjanje prepreka sa montažom na čelu šasije, reflektor bijelog svijetla montiran naprijed na komandirskoj poziciji sa kojim se može upravljati iz samog vozila, ventilator i komunikaciona oprema.
Kasnije su ugrađivani i RTM-4MF radio telefon i RFT-4 interni komunikacioni sistem koji je povezivao komandira, vozača i nišandžiju.

Posada komandir i nišandžija, strijelaca 4, težina 4,000kg, maksimalna brzina 90km/h, radijus 600km, snaga motora 68ks (17 ks/t), forsira dubinu 300mm.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Razvijena je i varijanta AM 100ALG - slična standardnom ABIju ali sa drugačijim dizajnom kupole koja je mogla biti opremljena mitraljezom PKMS 7,62mm. Dizajn je uglavnom namijenjen snagama unutrašnje bezbjednosti.
Specifikacije su slične standardnom ABIju osim što je AM 100ALG pogonjen bugarskim VAMO Model D 3900 A motorom snage 82,5ks sa maksimalnom brzinom na drumu od 100km/h. Masa punog vozila iznosi 3,900kg, praznog 3320kg. Određena količina ovih vozila isporučena je Alžiru za njegove bezbjedonosne snage.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad smo već kod Automobila Romanešti.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zanimljiva džipad. Sklapali su se i po Španiji, Portugalu, Braziliji.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bane san, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad smo već kod Romanešti, Zixo je napisao članak o njihovom mlaznom školskom avionu za naprednu obuku IAR 99 Soim - u - [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ostale kolege nadodale su zanimljive informacije o još jednom konkurentnom proizvodu rumunske vojne privrede

"The aircraft IAR 99 – SOIM is three times cheaper than the HAWK - 60, 2.5 times cheaper than a MIG - AT or 2 times cheaper than an aircraft ALPHA - JET"

Naravno cijena kao cijena sigurno će varirati od samog procesa dorade i modernizacije vazduhoplova u koje je uključen izraelski Elbit do stanje proizvodnih linija. Uglavnom akcenat se stavlja na konkurentnost, mada tu je veoma sličan kineski K 8 Karakorum sa svim onim što Kina može da ponudi.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jeftino oklopno vozilo.

• 3Ovo se svidja korisnicima: sekretar, Bane san, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

↑
Pa dobro sad ova tema naginje više industrijskim rešenjima nego improvizovanim.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Кубански самоходни артиљеријски системи : 1) хаубица Д-30 монтирана на камиону (вероватно марке КрАЗ) и 2) хаубица Д-30 монтирана на шасији тенка Т-34

• 2Ovo se svidja korisnicima: pein, kljift
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedno veoma korisno i jeftino rešenje iz II SR

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SBA-60K2 Bulat oklopni je transporter razvijen od strane ruskih kompanija Kamaz i Zaštita kao privatni projekat. Razvoj je započet 2010, a završen 2013. Radi se o daljem razvoju oklopnog transportera Vistrel (BPM 97) ali u 6x6 konfiguraciji. Glavni cilj je obezbjeđivanje bazičnog i relativno low - cost oklopnog transportera. Bulat je ekonomični suplement znatno sofisticiranijim i skupljim oklopnim vozilima.

Bulat je baziran na Kamazovom 5350 6x6 kamionu opremljen sa oklopnim tijelom. Radi se o najrasprostranjenijem 6x6 kamionu u Ruskoj vojsci. Bulat koristi veći broj komercijalno dostupnih automobilskih komponenti. Vozilo je jednostavno u dizajnu i tehnologiji. Radi se o višenamjenskom oklopnom vozilu primjerenom prevozu vojnika, patrolama i pratnjama. Može se koristiti i kao platforma za specijalizovanu opremu. Kompozicija vozila slična je kompoziciji kod standardnog teretnog vozila, oklopljeno motorno odeljenje naprijed, za njim vozač i komandir, a pozadi desantno odeljenje.

Svaki panel na tijelu vozila je zakošen u namjeri skretanja zrna i parčadi artiljerijskih granata. Oklop vozila štiti od malokalibarskog oružja i parčadi granata. Unutrašnje oblaganje vozila nudi se kao opcija. Vozilo ima čeličnu varenu šasiju V oblika radi unapređivanja zaštite od protivtenkovskih mina i IEDa. No od detonacije ispod samog vozila, šasija i tijelo štite od eksplozije ekvivalentne 1 kilogramu eksploziva. Vojnici sjede u protivminskim sjedalima.

Oklopni transporter može biti naoružan daljinski upravljanim mitraljezima kalibra 7,62 i 12,7mm.
Posadu Bulata čine dva člana, a vozilo smiješta 8 vojnika. Na bokovima (za komandita i vozača) i pozadi tijela vozila (za strijelce) postavljena su vrata. Na krovu su takođe otvori. Na vozilo su postavljene puškarnice.

Vozilo pogoni Kamazov turbo dizel od 240 konja, uparen sa 10 brzinskom manuelnom transmisijom. Vozilo je 6x6 konfiguracije i ima ograničene cross - country performanse. Vozilo je opremljeno centralnim regulatorom pritiska u gumama i vitlom za samoizvlačenje. U standardnu opremu spadaju i sistem za gašenje požara, klima uređaja, boksovi za smještaj naoružanja i opreme strijelaca. Dodotno je moguća ugradnja video nadzora punog prečnika, satelitske navigacije, sistem dopunskog grijanja vozila.

Vozilo je teško 15,9 do 19,5 tona zavisno do stepena zaštite, dugačko 8 metara, visoko 2,6m, maksimalna brzina na drumu 90km/h, radijus 800km, uspon 60%, bočni nagib 40%, savlađuje rov širine 0,6m i vodenu prepreku 1,75m.

Razvijena je verzija za raščišćavanje ruta za prolazak vozila od minsko - eksplozivnih sredstava. Opremljena je detektorom za mine i opremom za uklanjanje mina, IEDa i sličnih opasnosti. Vozilo je namijenjeno za čišćenje ruta kretanja samohodnih lansera interkontinentalnih balističkih lansera. U Raketnoj vojsci vozilo je uvedeno 2014.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

aramis s ::Jedno veoma korisno i jeftino rešenje iz II SR



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, MB120mm, Bane san, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

M 70 automatska puška sa selektorom vatre izrađivana po ugledu na sovjetski AKM sa brojnim unapređenjima. Razvijena i proizvođena u pogonima Crvene Zastave iz Kragujevca postala je standardnom vojničkom puškom uz plasman na međunarodnom tržištu. Barata se sa cifrom od 4 miliona proizvedenih komada.
Funkcioniše na pozajmici barutnih gasova uz selektor vatre. Izrađuje se u kalibru 7.62x39mm. Puška je poznata po svojoj neprevaziđenoj pouzdanosti, robustnosti, jednostavnosti korištenja i održavanja. Puška ima veliku otpornost na nasilan način upotrebe, a zadržava svoju pouzdanost i upotrebljivost i u uslovima brzog smenjivanja korisnika te gerilskog načina borbe. Ne zaglavljuje se niti koči u najtežim mogućim uslovima. Ima pouzdanu ekstrakciju i sa zaprljenim sandukom i čaurama. Rasklapa se u terenskim uslovima u roku od 1 minuta bez upotrebe ikakvog alata.
Hrani se iz standardnih okvira kapaciteta 30 metaka uz kompatibilnost i sa okvirima sovjetske proizvodnje. Može da koristi i doboše kapaciteta 75 metaka.
Mehanički nišani izrađeni su za domete od 100 do 800 metara, a efikasnim dometom smatraju se daljine do 300 - 400 metara.
Puška ima mogućnost korištenja tromblonskog dodatka uz integralni nišan za tu vrstu municije. Osim toga omogućeno je postavljanje i bajoneta.
Puška je poslužila kao platforma za razne varijante i verzije (razne varijante kundaka, šina za montažu optike, upotrebu potcijevnog bacača, osnova za puškomitraljez M72, karabin M92, pušku povećanje preciznosti) te kao osnova za izradu novijih rešenja od varijante sa redukovanim troškovima proizvodnje do varijanti u kalibru 5.56x45mm i 7,62x51mm.