Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MAA 1B Pirana je vazduh - vazduh raketa kratkog dometa četvrte generacije proizvedena od strane kompanije Mectron u kooperaciji sa Airbus Defence and Space. Novom raketom biće opremljeni brazilski borbeni avioni F 5M, AMX A – 1M i Super Tukano. Raketa je opremljena dual – color tragačem koji karakteriše ugao pogleda od 70 stepeni sa 40 stepeni per second track rate i 50 posto većim dometom od A varijante uz poboljšanu manervabilnost. MAA – 1B je osposobljena za uglavljivanje na avionski radar ili na HMD kacige.

Mectron / CTA / IAE / Avibras prezentovao je novi set vazduh – vazduh raketa MAA – 1B Bravo tokom 2007. U odnosu na Alfa varijantu sve je promijenjeno osim glavne strukture trupa, bojeve glave i blizinsko – kontaktnog upaljača. Novi dual band senzor (UV i IR) ima 80 posto nacionalizacije proizvodnje, sa velikom otpornošć‘u prema kontramjerama, high off-boresight capability (up to 90 degrees) with a very high speed browser and can be pointed at the target by radar at the pilot's helmet or perform autonomous search.

"The autopilot is programmed to monitor the type "lag pursuit" in a frontal engagement similar to the Python-4.

The canard configuration is of type double, composed of four fixed canards, followed by four mobile canards and two fins to control longitudinal spin. The withdrawal of rollerons suggests that the missile has a digital autopilot system that is necessary for high-speed missiles. The actuator has twice the power of the actuators of the Alpha model and can pull 60 g's. The engine will have new propellant "smokeless" increased the range up to 50% with boost from two stages that burn for six seconds instead of two seconds of the MAA-1A Piranha. The pilot can choose the type of mode of operation according to the threat, optimizing performance for each target. The length and diameter were kept, but the weight increased a little. The software will be different for the F-5em not perceive it as being a MOR-1A and not enjoy its full capacity. The infrared thermographic camerasensor of Indium antimonide and lead telluride has six elements with large search range."

izvor https://en.wikipedia.org/wiki/MAA-1_Piranha

Rakete se može smatrati četvrtom generacijom, ocijenjena od eksperata superironijom u odnosu na R 73 ali slabijom u odnosu na Pajton IV sa znatno manjom cijenom od sličnih na tržištu. Raketa je procijenjena na 250 – 300.000 dolara.

Raketu pogoni čvrsto gorivo, dužina rakete iznosi 2,73m, obim krila 0,64m, navođenje infracrveno, operativni domet trebao bi biti 16 - 20km mada se pominje 12km. Raketa je u upotrebu u Brazilu, Kolumbiji, Indoneziji, Pakistanu.

Smatra se da ovaj projekat gura brazilsku industriju u 21. vijek, vrši unifikaciju opreme i održavanja, smanjuje troškove obuke ali i činjenica da u slučaju ratu valja imati proizvodnju svojih raketa čak iako nisu najmodernije. Osim toga raketa popunjava uloga poslednjeg sredstva prilikom presretanja aviona nelegalnih transporta uz ulogu opremanja lovačko - bombarderske avijacije raketom v - v za samoodbranu.



https://en.wikipedia.org/wiki/MAA-1_Piranha


source http://www.aereo.jor.br/2008/11/06/iae-faz-ensaio-do-missil-maa-1b-piranha-ii/

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bane san, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Avg 2017 15:53


izvor http://www.paramountgroup.com/capabilities/air/mwari/

Južnoafrički projekat jeftinog protiv - pobunjeničkog aviona u turboelisnoj konfiguraciji. Dizajn nije toliko standardan kada se uporedi sa protiv - pobunjeničkim avionima koji su svoju karijeru započeli kao školski sa klasičnom kompozicijom pogonske grupe naprijed. Avion je ušao u serijsku proizvodnju pod imenom Mwari u pogonima na aerodromu Vanderbum u gradu Pretorija. Ime kupca se drži u tajnosti. Dizajniran je kao jeftina i versatilnija zamijena za bespilotne letjelice i lovce bombardere. Osim za djelovanje u skuobima niskog intenziteta i protiv naoružanih kriminalnih elemenata, navodi se i i pogodnost upotrebe letjelice na zadacima patroliranja u sastavu graničnih i sigurnosnih službi.

Avion pogoni motor Pratt & Whitney PT6A-66B snage 950 Ks, brzine 500km/h (po nekim podacima i 600km/h) sa mogućnošću upotrebe poletno slijetnih staza dužine manje od 600 metara pod punim opterećenjem. Avion je naoružan automatskim topom 20mm, a tu je i 6 podvesnih tačaka na krilima za bombe, nevođena raketna zrna, visoko precizna oružja, v - v rakete. Avion se može koristiti i kao platforma za elektronsko - optičke sisteme za prikupljanje podataka. Maksimalna poletna masa aviona 3,8 tona, a borbeni komplet iznosi do 800kg. Plafon leta 9,450 metara. Radijus 2 130km.

Avionom upravljaju dva člana posade, pilot, kopilot/osmatrač koji sjede u tandem konfiguraciji u martin Bejkerovim izbacivim sjedištima i sa HOTAS kontrolama. Konstrukcija je izrađena od kombinacije metala i kompozita i dizajnirana je da obezbijedi maksimalnu preglednost za posadu. Nos aviona je rekonfigurabilan, ispod pilotskih mjesta dovoljno je prostora za instalaciju avionike, a na donjem dijelu trupa mogućnost instalacije brzo - izmjenjivih modularnih jedinica.

Oklop aviona je takođe modularan i može biti dodat ili uklonjen zavisno od zahtijeva misije. Conformal fuel tanks koji se nose ispod zadnjeg dijela trupa takođe su ponuđeni kao opcija - sa dodatnim tankovima letjelica je sposobna za radijuse od 2.000 nautičkih milja krstarenja.

Letna izdržljivost procjenjuje se na 7 - 10 sati.

Po predstavnicima kompanije cijena osnovne varijante aviona iznosi 10 miliona dolara dok verzija sa maksimalnim skupom borbenih karakteristika iznosi 20 miliona dolara. Upoređujući sa Super Tukanom, pa i Su 25, pa i Mi 35 - cijena ne zvuči baš obećavajuće ali mogu se uzeti u obzir i troškovi letačkog i zemaljskog sastava za opsluživanje ovakvog aviona, infrastruktura baze i PSS, troškovi održavanja letjelice, potrošnja goriva. Motor PT6 ne zahtijeva veliku podršku. To ga čini pogodnim kao dostupnu obavještajnu, osmatračku i izviđačku platformu te lakog jurišnika za šta postoje zahtijevi tržišta. Prepoznato je da se za ovu ulogu uglavnom upotrebljavao mlazni jurišnik Su 25 koji se smatrao "previše kvalifikovanim" i previše skupim za te uloge. Smatralo se i da će Mwari biti jeftiniji od bespilotnih letjelica jer ne zahtijeva pod - sisteme.

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-348.....z4rC4TzInp
The oddest fighter plane you've ever seen: Radical low cost twin tailed design is so manoeuverable it 'can rival helicopters'



Dopuna: 06 Sep 2017 16:24


izvor http://srpc.by/en/products/atm/ovod-s

Ovod – S portabl anti – tenkovski sistem. Ovod – S predstavlja sistem baziran na bestrzajnom topu SPG 9 kal. 73mm unaprijeđen instalacijom visoko – preciznog inteligentnog nišana sa opcionim dodatkom NV/A-1 za noćna dejstva i modernim sistemom napajanja energijom baziranom na litijum – jonskim baterijama. U komplet ulazi i standardna nišanska sprava. Novi nišanki sistem omogućava znatno lakše nišanjenje i gađanje meta na različitim daljinama.

Pametni nišan PD 7 sistema Ovod namijenjen je za obzervaciju terena, potragu za metama i precizno gađanje. Nišansku spravu čine visoko – kvalitetni optički kanal, integrisani laserski daljinomjer, balistički računar i pokretna končanica (aiming mark) čije pokretanje funkcionalno zavisi od tipa municije, dometa, temperature, atmosferskog pritiska, brzine mete i vjetra. Sprava sadrži i senzore za atmosferski pritisak, temperaturu i vjetar. Opremljena je modernim sistemom za napajanje energijom i opciono brzo instalirajućim dodatkom za noćna dejstva koji ne degradira nišanske karakteristike uz osiguravanje neprekidnosti vatre pri malom osvetljenju i teškim vremenskim uslovima. Jednom kada se meta fiksira od strane operatera procesni uređaj automatski vrši korekcije nišanske končanice uzimajući u račun gore pomenute parametre.

Balistički računar vrši proračune za šest tipova municije i nudi field-of-view od 17 stepeni uz 3x uvećanje. Sistem djeluje na dometima od 50 do 1.500 metara. Težina jedinice iznosi 2 kilograma sa napajanjem iz dvije AA baterije koje omogućavaju 8 sati rada.

PD 7 uvodi visok nivo automatizacije u proces djelovanja po cilju, pružajući strijelcu nišansku tačku vidljivu na pogled.

"The Ovod-S has a design that sees the original PGO-7V3 optical sight replaced by the new PD-7 smart sight, along with a laser rangefinder and optional NV/A-1 night vision attachment.

The PD-7 is designed to provide target detection and precision targeting, and features an optical channel, integrated laser rangefinder, ballistic computer, and movable aiming mark. The ballistic computer can account for six types of grenade and offers a field-of-view (FoV) of 17° and a 3x magnification. The LRF operates at ranges between 50 m and 1,500 m. The unit weighs 2 kg and is powered by 2 AA batteries that provide up to 8 hours of operation.

The PD-7 introduces a high level of automation in the target engagement cycle, providing the shooter with an aim point visible with the sight.

In generating an aim point the ballistic computer accounts for the type of grenade, firing range, temperature, atmospheric pressure, target velocity, and wind speed.

The unit has a modern power system and can optionally be fitted with an NV/A-1 quick release attachment, which has no impact on the performance and supports operations in poor weather conditions and visibility.

The NV/A-1 can use Gen 2+, Gen 3, or Gen 3+ image intensification tubes and has a FoV of at least 16.5°. It weighs 0.55 kg and is powered by a single AA battery. It is designed to operate at temperatures ranging from -40° to 55°C and has 1x magnification.

Ovod-S measures 950 mm in length and weighs around 6.3 kg without the sights. It has a rate of fire of up to six shots per minutes and can operate in temperatures ranging from -40° to 65°C and relative humidity of not more than 95% (at 25°C)."

Čim operater markira metu nišanska sprava izračunava tačnu tačku nišanjenja i markira je na končanici. Posle toga, strijelac jedino treba da poravna markiranu tačku na končanici sa metom i izvrši okidanje.
Nišanska sprava takođe vrši samostalna podešavanja bazirana na tipu municije koja se koristi na bacaču uz 3x uvećanje.
Sistem koristi svu standardnu SPG 9 municiju od bilo kojeg proizvođača, novu ili ranije proizvedenu.

izvor
http://srpc.by/en/products/atm/ovod-s
http://www.janes.com/article/69437/ovod-r-brings-precision-engagement-to-rpg-7









The ballistic computer injects an aiming point into the sight. (Miroslav Gyurosi)
izvor http://www.janes.com/article/69437/ovod-r-brings-precision-engagement-to-rpg-7

Ovod – R portabl anti – tenkovski sistem. Ovod – R predstavlja sistem baziran na ručnom bacaču RPG 7 kal. 40mm unaprijeđen instalacijom visoko – preciznog inteligentnog nišana sa opcionim dodatkom NV/A-1 za noćna dejstva i modernim sistemom napajanja energijom baziranom na litijum – jonskim baterijama. U komplet ulazi i standardna nišanska sprava za RPG 7.

Pametni nišan PD 7 sistema Ovod namijenjen je za obzervaciju terena, potragu za metama i precizno gađanje. Nišansku spravu čine visoko – kvalitetni optički kanal, integrisani laserski daljinomjer, balistički računar i pokretna končanica (aiming mark) čije pokretanje funkcionalno zavisi od tipa municije, dometa, temperature, atmosferskog pritiska, brzine mete i vjetra. Sprava sadrži i senzore za atmosferski pritisak, temperaturu i vjetar. Sistem je opremljen modernim sistemom za napajanje energijom i opciono brzo instalirajućim dodatkom za noćna dejstva koji ne degradira nišanske karakteristike uz osiguravanje neprekidnosti vatre pri malom osvetljenju i teškim vremenskim uslovima. Jednom kada se meta fiksira od strane operatera procesni uređaj automatski vrši korekcije nišanske končanice uzimajući u račun gore pomenute parametre.

“The Ovod-R has a design that sees the original PGO-7V3 optical sight replaced by the new PD-7 smart sight, along with a laser rangefinder and optional NV/A-1 night vision attachment.

The PD-7 is designed to provide target detection and precision targeting, and features an optical channel, integrated laser rangefinder, ballistic computer, and movable aiming mark. The ballistic computer can account for six types of grenade and offers a field-of-view (FoV) of 17° and a 3x magnification. The LRF operates at ranges between 50 m and 1,500 m. The unit weighs 2 kg and is powered by 2 AA batteries that provide up to 8 hours of operation.

The PD-7 introduces a high level of automation in the target engagement cycle, providing the shooter with an aim point visible with the sight.

In generating an aim point the ballistic computer accounts for the type of grenade, firing range, temperature, atmospheric pressure, target velocity, and wind speed.

The unit has a modern power system and can optionally be fitted with an NV/A-1 quick release attachment, which has no impact on the performance and supports operations in poor weather conditions and visibility.

The NV/A-1 can use Gen 2+, Gen 3, or Gen 3+ image intensification tubes and has a FoV of at least 16.5°. It weighs 0.55 kg and is powered by a single AA battery. It is designed to operate at temperatures ranging from -40° to 55°C and has 1x magnification.

Ovod-R measures 950 mm in length and weighs around 6.3 kg without the sights. It has a rate of fire of up to six shots per minutes and can operate in temperatures ranging from -40° to 65°C and relative humidity of not more than 95% (at 25°C)..”

Čim operater markira metu nišanska sprava izračunava tačnu tačku nišanjenja i markira je na končanici. Posle toga, strijelac jedino treba da poravna markiranu tačku na končanici sa metom i izvrši okidanje.
Nišanska sprava takođe vrši samostalna podešavanja bazirana na tipu municije koja se koristi na ručnom bacaču uz 3x uvećanje.

Sistem koristi svu standardnu RPG 7 municiju od bilo kojeg proizvođača, novu ili ranije proizvedenu.

Ovod R teži 6,3 kilograma dok nišanska sprava dodaje druga 2 kilograma na ukupnu težinu. Nova nišanska sprava djeluje na daljinama do 2 kilometra što uglavnom pokriva maksimalne domete gotovo sve municije za RPG 7.

izvor
http://srpc.by/en/products/atm/ovod-r
http://www.janes.com/article/69437/ovod-r-brings-precision-engagement-to-rpg-7

Zanimljiv način da se bestrzajna oružja i oruđa vrate u igru, naročito bestrzajni topovi. Vjerovatno se ovakva inteligentna nišanska sprava ne prodaje za kikiriki ali nije stvar samo u spravi i njenoj cijeni već u široj slici. Iskustva iz skorašnjih ratova u Ukrajini, Siriji i Avganistanu pokazala su aktuelnost bestrzajnih oruđa/topova u zadnjih dvije decenije mijenjanih raznoraznim novim borbenim sredstvima uz dalje rasprostranjivanje protivoklopnih vođenih raketnih sistema srednjeg dometa. No kako ima više meta nego PORVa i kako su cijene novijih generacija PORVa rentabilne samo u odnosu na motorizaciju i oklopna sredstva bestrzajni topovi mogu bez problema da ih zamijene i to uz jednostavniji i znatno precizniji postupak nišanjenja, jeftiniju, a versatilniju municiju, nišandžije opšteg tipa i široku rasprostranjenost samog sredstva. Sredstvo je pogodno i za vatrenu podršku naročito u armijama koje kubure sa tehnologijom upotrebe minobacača, a uz pomoć inteligentne nišanske sprave iskorištava se maksimalni odnosno teorijski domet granate u punom obimu čime se popunjava džep minimalnog dometa srednjedometne PORV i u velikoj mjeri omogućava trenutno dejstvo na uočeni cilj na daljinama dejstva minobacača. Pri tome, iskustva su pokazala da dejstvo ručnog bacača RPG 7 ne ostavlja velik prepoznatljiv trag čime je kontradejstvo po njegovim pozicijama otežanano. "Ovodi" ušuškani na liniji ili postavljeni na vozila definitivno pojačavaju moć odbrane i napada jeftinim i jednostavnim sredstvom sa jeftinom i sveprisutnom municijom u raznoraznim varijantama koji lako mogu biti već na nekom lageru.

• 5Ovo se svidja korisnicima: goxin, voja64, sekretar, Bane san, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RPG 29 jedan od najsmrtonosnijih lansera raketa u upotrebi danas. Razvijen je osamdesetih godina u SSSR za potrebe opremanja pešadije sredstvom za uništavanje (NATO) tenkova treće generacije sa čeone strane opremljenih kompozitnim oklopom. Pošto su zahtijevi bili da sredstvo bude preciznije i dalekometnije od RPG 7 projekat je rezultirao u dugački cjevasti lanser kalibra 105mm. RPG 29 je poput hibrida koji kombinuje portabilnost RPG 7 i RPG 16 uz snažnije dejstvo od bestrzajnog topa SPG 9. Glavna namjena je bila omogućavanje pešadiji uništavanja (zapadnih) glavnih tenkova opremljenih reaktivnim oklopom.

Ubrzo po predstavljanju 1989 sredstvo je otišlo u izvoz. RPG 29 opslužuju dva vojnika, operator i njegov pomoćnik sa dodatnim raketama. Bacač je sastavljen iz dva dijela. Na donjem dijelu cijevi nalazi se oslonac za rame radi propisnog pozicioniranja uz pištoljski rukohvat sa obaračkim mehanizmom. Efikasan domet kada se gađa sa osloncem na rame iznosi 500 metara, a sa osloncem na tripod i jedinicu sistema za upravljanje vatrom domet se povećava na 800 metara. Nišanjenje je moguće vršiti mehaničkim, optičkim i noćnim nišanima (1PN51-2) sa dometima do 450 metara i automatizovanom dnevnom i dnevnom - noćnom nišanskom spravom sa laserskim daljinomjerom. Težina praznog lansera sa optičkom nišanskom spravom iznosi 12,1kg ili 18,8kg pun i spreman za paljbu. Dužina rastavljenog za transport iznosi 1 metar, dok dužina gotovog za paljbu iznosi 1,85m. Bojeva glava kalibra 105 mm projektovana je za probijanje 750mm valjanog homogenog oklopa, 600mm valjanog homogenog oklopa iza dodatnog reaktivnog oklopa, 1500mm armiranog betona ili cigle, 3700mm zemljanih fortafikacija.

Lanser koristi dva tipa projektila:

TBG-29V termobarički protivpešadijski projektil;
PG-29V protiv - tenkovski/protiv - bunkerski projektil sa tandem - kumulativnom bojevom glavom projektovanoj za neutralisanje ERA oklopa. Bojeva glava je standardizovana sa PG-7VR koja se koristi na bacaču RPG 7V. Raketa nema nikakvo početno buster punjenje već se raketni motor pali na potezanje obarača uz potpuno sagorijevanje prije nego što projektil napusti cijev. Propelant raketnog motora sagori se za manje od 1 sekunde sa letom ka meti bez ostavljanja dimnog traga po trajektoriji. Projektili nisu kompatibilni sa ostalim RPG lanserima.

Osim Rusije, RPG 29 našao je svoje mjesto i u oružanim snagama Meksika (licenca), Irana (vjerovatno kopija ili licenca), Vijetnama, Sirije, Pakistana, Bjelorusije, Bangladeša.


Mehikanci

Sredstvo je našlo veoma široku primjenu u raznoraznim paravojnim neformalnim organizacijama poput Hezbolaha, Hamasa, "iračkih pobunjenika", "sirijskih pobunjenika". Kod tih paravojski i njihovih ratova "Vampiri" su i došli do slave "tenkoubica" i "najsmrtonosnijeg bacača". Tokom sukoba u Iraku tamošnji pobunjenici uspjeli su da izbace iz stroja barem tri Abramsa sa smrtno stradalim članovima posade i barem jednog Čelindžera 2 kod kojeg je postignut proboj čeonog + ERA oklopa uz ranjavanje nekoliko članova posade. RPG 29 stekao je toliki ugled kod Amerikanaca da su zabranili njegovu kupovinu prilikom formiranja nove Iračke armije plašeći se da ne padne u neprijateljske ruke.

Osim toga, tokom izraelskog napada na Liban 2006 godine RPG 29 je bio glavni uzrok izraelskih gubitaka.
Takođe tokom testiranja u Rusiji 1999 godine izvedenim na tenkovima T 80U i T 90 zrno PG 29V uspjelo je da probije čeoni oklop kod oba tenka. U građanskom ratu u Siriji RPG 29 je bio glavni akter snimka potpunog uništenja tenka T 72 uz erupciju borbenog kompleta.
Po pisanju hrvatskog nedjeljnika Nacional iz 2004 godine, cijena lansera RPG 29 iznosila je 500 američkih dolara, a svaka raketa dodatnih 300 američkih dolara.
















Iranski Ghadir


RPG-29-2003 - novija elektro - optička nišanska sprava sa integrisanim laserskim daljinomjerom i dnevno/noćnim kapacitetima. Dejstvuje poput bestrzajnog topa na sklapajućem tripodu.

izvori
http://www.military-today.com/firearms/rpg_29.htm

http://arhiva.nacional.hr/clanak/11028/americki-te.....kog-oruzja

https://en.wikipedia.org/wiki/RPG-29

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od kojeg materijala je cjev ?

• 4Ovo se svidja korisnicima: goxin, miodrag, pedja63, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slična našoj OSI ali je kalibar veći pa samim tim i probojnost uz znatno bolji izbor raketa i nišanskih sprava.

• 4Ovo se svidja korisnicima: valter68, jazbar, pedja63, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Adros КТ-01 АВЭ - stanica optičko - elektronskog suzbijanja ukrajinske proizvodnje. Proizvodi se od 2005 godine. Stanica je namijenjena aktivnoj zaštiti helikoptera od v - v raketa sa infracrvenom glavom samonavođenja različitih tipova. Po riječina proizvođača stanica sprečava zahvat štićenog cilja od od raketa poput "Stinger", "Igla", R 60, R 60M, R 73, "Sajdvajnder" i drugih.

"Adros" ne zahtijeva informacije o tipu i frekvenciji rada infracrvene glave samonavođenja rakete ni sistema za detekciju ispaljenja rakete. Za dostizanje maksimalne efikasnosti zaštite helikoptera stanica Adros primjenjuje se u kombinaciji sa uređajima koji mogu značajno smanjiti infracrveni poptpis helikoptera.

"«АДРОС» способна противодействовать инфракрасным головкам самонаведения с амплитудно-фазовой, частотно-фазовой, времяимпульсной модуляцией и повышенной помехозащищённостью. При этом не требуется значительное превышение сигнала помехи над сигналом от цели. Работа станции основана на новом способе оптико-электронного подавления и особой конструкции модулятора с электронным управлением на основе микроконтроллеров.

«АДРОС» не требует информации о типе и частоте работы инфракрасной головки самонаведения ракеты, а также наличия системы обнаружения пусков ракет. Для достижения максимальной эффективности защиты вертолёта станция «Адрос» применяется совместно с экранновыхлопными устройствами, которые позволяют значительно снизить инфракрасную заметность вертолёта."
izvor https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%94%D0%A0%D0%9E%D0%A1_(%D0%A1%D0%9E%D0%AD%D0%9F)

Stanica je namijenjena za instalaciju na helikoptere Mi 8, Mi 17 i Mi 24 svih modifikacija. Posle dorade smještaja, stanicu "adros" moguće je instalirati i na helikoptere drugih tipova.



Analogna američka stanica ANQ-12 sa težinom od 350kg košta 1 milion dolara, dok je u isto vrijeme ukrajinsko sredstvo sa znatno manjom cijenom i masom, jednostavnijom konstrukcijom i visokom pouzdanošću.

Prednosti sistma ogledaju se u vjerovatnosti neuspjeha napada sistemom MANPAD od 0,7—0,8 dok kod drugih sistema u tom vremenu ne prelazi 0,5.

Sredstvo je i znatno lakše i jeftinije u odnosu na zapadne analoge ( 267.000 dolara u 2005 kontra 1 milion dolara za američki ANQ 12).
Nedostaci se ogledaju u činjenici da je za efikasnu zaštitu nužna primjena uređaja na izduvu motora helikoptera koji povećavaju otpor vazduha i smanjuju performanse helikoptera. Sporna je i efikasnost sredstva pri gađanju helikoptera u zadnju polusferu.

Vjerovatnost odbijanja napada MANPADom "Stinger" 0,7 - 0,8, vjerovatnost potpunog odbijanja zahvata "Stingerom" 0,5 - 0,8.
Stanica obezbjeđuje istovremeno protivdejstvo raketama sa IC glavom samonavođenja različitih tipova bez pre - podešavanja.
Masa, ne veća od 27kg.

Sredstvo se nalazi u serijskoj proizvodnji i svoju upotrebu našlo je kod helikopterskih snaga Ukrajine (do početka građanskog rata u toj zemlji sistemom "Adros" ojačan je tek jedan Mi 24PU1), Azerbejdžana, Gruzije, Poljske (15 stanica ukupne cijene 4 miliona dolara postavljenih na helikoptere Mi 17V1B i W 3PL), Češkoj, Mađarskoj, Kini i Sudanu.



Stanica optičko elektronskog suzbijanja "Adros" prilagođena je za više tipova letjelica, stanica КТ-01 АВЭ prilagođena je za instalaciju i zaštitu helikoptera dok je stanica КТ-02 АВЭ namijenjena instalaciji i zaštiti aviona sa dva turbopropelerska motora sa zonom zaštite od 180 stepeni i težinom ne većom od 35kg.

Ukrajinska kompanija NPF "Adron" proizvodi i infracrvene mamce i patrone protivradarskih pasivnih ometača. Tu je i экранно-выхлопные устройства koja se primenjuje radi snižavanja toplotnog potpisa vazduhoplovnih aparata.


Ми-24ПУ-1




izvor http://militarizm.livejournal.com/10475.html


Na poljskim Hindovima u Afganistanu

http://bm-oplot.livejournal.com/11296.html
Tekst o kombinaciji sistema za ometanje i obmanjivanje Adros, toplotnih i radarskih mamaca i экранно-выхлопные устройства na transportnom avionu AN 26.


Военно-транспортный вертолет Ми-8МСБ-В. Выставка "Зброя та безпека", Киев, сентябрь 2015 г.
Author Zinnsoldat
izvorhttps://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-8%D0%9C%D0%A1%D0%91

Modernizovani Ми-8МСБ-В iz projekta remotorizacije, modernizacije i produžavanja resursa MSB za transportno desantni helikopter Mi 8.
MSB - V opremljen je dopunskim sredstvima za prijem, registraciju i obradu parametara leta, havarijski radio far, laserski sistem formiranja nišanske oznake, stanice optko - elektronskom ometanja "Adros", kombinovani sistem izbacivanja toplotnih mamaca te izduvna sklopka za snižavanje temperature i ventilaciju protoka izduvnih gasova.
Osim toga na helikopteru je moguća upotreba dopunskih rezervoara za gorivo, sistema vazdušnog miniranja te blokova oružja - NRZ, do šest avio - bombi, mitraljesko - topovskog naoružanja te novijih PORV "Barijer" dometa do 7,5km.
Sama modernizacija MSB obuhvata remotorizaciju sa snažnijim turbo motorima ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е ukrajinske kompanije "Motor Sič" sa elektronskim paljenjem, izmjenu i rekonstrukciju trupa (ojačavanje elemenata), te novi sistem paljenja motora. Reduktor motora sa kapacitetom 2500Ks ostaje bez potrebe za zamijenom.
Sa novim motorima ostvaruje se manja potrošnja goriva od 10 do 20% te uvećanje za 30% eksplatacionog resursa pogonske grupe uz uvećanje efektivnosti iskorišćenja helikoptera naročito u planinskom području i uslovima visokih temperatura.
Modernizaciju omogućava produženje letnog resursa helikoptera na 2000 časova naleta ili 8 godina upotrebe sa mogućnošću daljeg produženja resursa helikoptera do 16 godina.
Cijena modernizacije jednog helikoptera Mi 8 MSB - V 2015 godine iznosila je 12 miliona grivni. Varijanta MSB iz 2012 godine koštala je oko 5 - 6 miliona dolara pri čemu je cijena radova na remotorizaciji iznosila 2 - 3 miliona dolara, odnosno polovinu sume.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Atomski čoban, Bane san, voja64, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Credit : Army Recognition
izvori
http://www.janes.com/article/73685/mspo-2017-polis.....l-unveiled

http://vectornews.eu/news/society/50675-experts-fr.....ystem.html

http://worlddefencenews.blogspot.com/2017/09/wb-gr.....ssile.html

Poljsko – ukrajinski projekat višecijevnog lansera raketa kalibra 80mm ZRN 01 Stokrotka. Sistem je primarno dizajniran za zaštitu snaga i vojnih objekata od bespilotnih letjelica i helikoptera te drugih sporijih vazdušnih ciljeva ali i za asistiranje kopnenim snagama u detekciji i uništavanju neprijateljske pešadije, lakih oklopnih vozila, komandnih punktova i skladišta municije i goriva.

ZRN 01 sistem baziran je na lanserskoj jedinici (rotirajućoj platformi) polja dejstva od 360 stepeni i vertikalne elevacije od minus 10 do plus 80 stepeni. Uključuje par paralelno montiranih B8V20 raketnih lansera koji se standardno koriste na sovjetskim i ruskim helikopterima Mi 8/17/171/24/35/28 i Kamovima 29/52.

Svaki lanser sadrži 20 nevođenih raketa Artem RS – 80P ukrajinske proizvodnje sa vremenskim upaljačem i različitim tipovima bojevih glava.

Lansirna jedinica sadrži na jarbolu montiranu WB Group GS 400 opto – elektronsku glavu sa dual senzorima sa dnevnim i infracrvenim kamerama kao i sa laserskim daljinometrom. Tu je i moderni sistem za upravljanje vatrom Topaz koji povezan sa radarom i opto – elektronskom glavom te programabilnom bojevom glavom omogućava dejstvo po ciljevima u vazduhu osim po onima na zemlji.

Sistem je izgleda povezan sa zemaljskim radarom sposobnim da detektuje bespilotne letjelice na dometima od 6 kilometara. Kada proizvodnja počne, od kupca izabrani radar biće integralni dio sistema ZRN 01, povećavajući njegov domet.

Sa tročlanom posadom, ZRN 01 koristi Autoboksov kamion Star 266M2 6x6 modifikovan u terensko vozilo sa vitlom za samoizvlačenje i radijusom od 700 kilometara. Sistem može da dejstvuje po zemaljskim metama na dometima od 7.000 metara i po vazdušnim ciljevima na dometima od 4.000 metara.

Čitav sistem, uprkos jednostavnosti nudi izvanrednu mobilnost i vatrenu moć po veoma pristupačnoj cijeni. Ovo rešenje omogućava upotrebu zaliha sovjetskih lansera i municije posle odgovarajuće modernizacije za podršku borbenim snagama. Lanserska jedinica i sistem za upravljanje vatrom mogu biti lako instalirani i na drugim platformama, uključujući oklopna vozila.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Author Articseahorse
source https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Light_Armored_Vehicle

Iraqi Light Armored Vehicle - International Light Armored Vehicle oklopno je borbeno vozilo bazirano na Kuguaru. Sa nadimkom Jazavac, ILAV je baziran na Kuguaru i može da prevozi 10 boraca, verzija 6x6 prevozi 16 boraca. Kuguar/ILAV vozilo koristi dizajn kapsule za zaštitu putnika i ključnih komponenti vozila od mina i krajputaških bombi. Jazavac sam po sebi košta 432.000 američkih dolara, a po nekim podacima oko 350.000 dolara. Kao i drugi MRAPovi, Jazavac može biti opremljen sa robotskom rukom za potrebe pretrage za minsko - eksplozivnim sredstvima.

Vozilom su opremljene iračke oružane snage. Isporuke su započele 2007 godine u količini od 378 komada uz dalju nabavku 865 vozila. Vozlom se opremaju i Pešmerge.

Težina vozila iznosi 16,3 tone, visina 280cm, posada 2 + 8, motor Katerpilarov dizel od 330Ks, radijus 565km, brzina 89km/h. Od naoružanja su na raspolaganju portovi za streljačko oružje.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Snorks, kljift, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

https://hr.rbth.com/science/79487-rusi-su-sagradili-vozilo

Rusi su sagradili vozilo s pogonom u obliku spirale

U regiji Nižni Novgorod, testirana je najnovija specifikacija posebnog ZVM-2901, koja se doslovno kreće po svim terenima koji se mogu naći na našem planetu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Atomski čoban, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sibirski berberin je maltene moj vršnjak i prešao je pola veka od nastanka probnih primeraka pa to nije NIKAKVA novost i sa njim je započeta tema o nekim čudnim vozilima-pogonima u Neborbenim vozilima..