Virtuelni dogfight

185

Virtuelni dogfight

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12246

@miodrag2

Moze se sve naci ako se hoce. Eto nisam bio lenj pa sam procitao ceo tekst o Super 530 (da malo se i podsetim mog extra zardjalog francuskog Mr. Green ) Pa evo sada izdvajam i prevodim preko googla.

Prevod sa francuske vikipedije na engleski u vezi 530D:

Citat:The Super 530 D gets the same aerodynamic properties and the same general internal layout as its predecessor, the Super 530 F, with its cruciform tail on the back. However, its stainless steel body and longer to accommodate a new radome and a new head researcher. It also features a more powerful engine.

A sada deo o 530F:

Citat:The Super 530 F is described as having a maximum range of 25 km, an altitude interception of 23 000 m and a capacity climb of 9000 m.

Dakle sasvim je jasno da se domet od 40km odnosi na maksimalni domet za 530D.

Lepo pise da su 530F i 530D vrlo slicne stim sto 530D ima znatno jaci motor. I to je glavni razlog sto je domet povecan za 60%.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

koliko samo slova bacismo niz vetar! au! iskustva pilota IAF pokazuju da je 29-ka citiram sa radarom N019E u poredjenju sa RDM na M2000 ima ZNATNO veci domet,bolje razdvajanje ciljeva na malim H i da je precizniji. to je pravi pokazatelj, uprasvo ta iskustva pilota oni su ipak najmerodavniji zar ne?



offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12246

ray ban11 ::koliko samo slova bacismo niz vetar! au! iskustva pilota IAF pokazuju da je 29-ka citiram sa radarom N019E u poredjenju sa RDM na M2000 ima ZNATNO veci domet,bolje razdvajanje ciljeva na malim H i da je precizniji. to je pravi pokazatelj, uprasvo ta iskustva pilota oni su ipak najmerodavniji zar ne?

Meni je to promaklo (nisam imao vremena pa sam citao na preskok), ali sam procitao u tom tekstu da pilot kaze da su vrlo zadovoljni MiG-29 kao celokupnim sistemom i bas je naveo radar, irst i nisansku kacigu.

Dopuna: 28 Sep 2010 17:37

I jos kada se uzme podatak da je ocigledno Super 530D inferiornija sto se tice dometa u odnosu na R-27, MiG-29 je imao i prednost u celom segmentu V-V naoruzanja.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24341
  • Gde živiš: Beograd

Ajoj

Sve i da N-019EB ima nesto veci domet opet je pitanje koliko je u odnosu na RDM otproniji na ometanje. Ili nije?

A i MiG-29B nema nikakav sistem za PED. Za razliku od MiG-a, Mirage-2000C ima.

offline
  • Pridružio: 28 Okt 2009
  • Poruke: 152

ray ban11 ::koliko samo slova bacismo niz vetar! au! iskustva pilota IAF pokazuju da je 29-ka citiram sa radarom N019E u poredjenju sa RDM na M2000 ima ZNATNO veci domet,bolje razdvajanje ciljeva na malim H i da je precizniji. to je pravi pokazatelj, uprasvo ta iskustva pilota oni su ipak najmerodavniji zar ne?

Potpis i jedino oni mogu svaki dan da usporede ta dva aviona!!!

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12246

RDM


N019


Kako izgleda antena N019 (na slici je N001 trebali bi da su vrlo slicni samo sto je manja kod N019)


offline
  • Pridružio: 23 Sep 2009
  • Poruke: 869

mean_machine ::@miodrag2

Moze se sve naci ako se hoce. Eto nisam bio lenj pa sam procitao ceo tekst o Super 530 (da malo se i podsetim mog extra zardjalog francuskog Mr. Green ) Pa evo sada izdvajam i prevodim preko googla.

Prevod sa francuske vikipedije na engleski u vezi 530D:

Citat:The Super 530 D gets the same aerodynamic properties and the same general internal layout as its predecessor, the Super 530 F, with its cruciform tail on the back. However, its stainless steel body and longer to accommodate a new radome and a new head researcher. It also features a more powerful engine.

A sada deo o 530F:

Citat:The Super 530 F is described as having a maximum range of 25 km, an altitude interception of 23 000 m and a capacity climb of 9000 m.

Dakle sasvim je jasno da se domet od 40km odnosi na maksimalni domet za 530D.

Lepo pise da su 530F i 530D vrlo slicne stim sto 530D ima znatno jaci motor. I to je glavni razlog sto je domet povecan za 60%.

Mean , to nije sporno .
Ono sto je sporno je sto 1985.-te , u trenutku kada se donosi odluka , Mirage-2000 nema u naoruzanju raketu Super 530D , vec Super 530F .
Situacija se popravlja sa Super 530D , ali i za nju i dalje vazi i tvoja i moja tvrdnja :
Citat:I jos kada se uzme podatak da je ocigledno Super 530D inferiornija sto se tice dometa u odnosu na R-27, MiG-29 je imao i prednost u celom segmentu V-V naoruzanja.
Problem je sto gospodin doktor tvrdi :
1) da bi mi 1985.-te dobili raketu Super 530D , a ne raketu Super 530F , bez obzira sto Super 530D nije uvedena u naoruzanje do 1988.-me godine ;
2) da raketa Super 530D nema domet koji njen proizvodjac kaze , odnosno 40km , vec da ima domet koji je on licno procenio da ima - 50km , a ja i ti tu trebamo da mu verujemo na rec , a ne zvanicnom podatku firme koja je rakketu napravila . Kao argument se uzima kineticka energija rakete , ne zelim da ponavljam prethodni post u vezi toga ;
3) smanjivanje dometa rakete R-27R sa kataloskih 50-80km ( gde se donja cifra za avion MiG-29 uzima zbog ogranicenja stanice za vodjenje rakete , a ne same rakete ) , na manje od 40km . Znaci , domet jedne rakete se podize za cetvrtinu , domet druge rakete se smanjuje za pola , sve kako gospodinu odgovara .
Da zanemarimo baljezgarije oko radara , koje sam detaljno opisao dva posta pre ovog , ove baljezgarije oko raketa svaku diskusiju diskredituju potpuno .
Ako bas hoces moje licno misljenje , svako lansiranje rakete Super 530D sa daljine vece od 20km nema sanse za pogodak . Svako lansiranje rakete R-27 iz aviona MiG-29 sa daljina vecih od 25 do maksimalno 30km nema sanse za pogodak . Ali , da ce MiG-29 lansirati prvi , to je , kao sto smo oboje zakljucili , sigurno .
Kako ce samo da nas neko sada ubedi u suprotno ? Laughing

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12246

Inace RDM i N019 su radari na istom tehnoloskom nivou. Tehnoloski su inferiorniji od americkih radara koji su postali operativni jos 1970tih. Imaju bolje procesiranje signala (zbog napredka u kompijuterskoj tehnici) ali sam tip antene im je losiji.

Npr. APG-66 (F-16A/B radar):

offline
  • Pridružio: 22 Sep 2009
  • Poruke: 656
  • Gde živiš: planeta Earth

zavisi od toliko faktora , ukljucujuci i psiholoskih , , naime ? kada se branis nad svojom zemljom , stitis svoj narod i drzavu ?

naravno da imas prednost pred agresorom
neprijateljski pilot i oboren i prezivi katapultiranje se mora suociti ( potpuno opravdano ) sa gnjevom lokalna stanovnistva i tu nikakva obuka ne pomaze ( tesko da moze poslije obaranja , da bude i vozac autobusa kada ga se lokalci dohvate')
velika prednost ( poput pilota iz nacisticke njemacke , koji su uzlijetali ne zbog vjerovanja u Hitlera ili su bili nacisti vec jednostavno se bore braneci svoju zemlju od totalna unistenja , slican primjer u Vijetnamu takodjer )
psiholoski efekat
i tu treba trenirati pilote
jer znamo ko zeli biti "Car" na planeti ( ukljucujuci i Kineze )
snazna odbrana u dog-fighty uz podrsku PVO
jedan primjer obrane Vijetnama ;
naime uz pomoc Ruskih ( tadasnjih ; Sovjetskih ) strucnjaka napravljen je kao nekakav prsten od Mig -21 i Neva raketa u perimetru od 20 kilometara , bez ulazenja u sukob , dok se Amerikanci ne priblize
Amerikanci su bili zbunjeni na pocetku zbog cega MiG-21 leti u krugu perimetra od oko 20 kilometara u prstenu kruzno na velikoj visini da ih Amerikanci lako uhvate radarom
ali / kada su se Americki "Fantomi "( F-4 ) priblizili ?
Mig-21 piloti su pobjegli ali su gomile 'Neva ' uzletjele u nebo uz podrsku topova 57 mm ( do 4000 metara ) radarom navodjenih
kada su Amerikanci shvatili zamku ?
bile je prekasno jer su im razbili formaciju
to znaci ? Mig-21 koji pobjegose na prvi momenat izbjegavajuci bitku i vratise se sa bijesom par minuta kasnije ( dok 'Neve " nisu odradile posao )
dog-fight situacija da se svaki pilot bori za svoj zivot
dok su Vijetnamci i Rusi i dalje imali centralnu komandu ?
samo ga nalazis i navodis
Amerikanci su imali samo mogucnost da spasavaju svoj zivot i borili su se hrabro , svaka im cast kao lavovi mada su izgubili
dacu vam link uskoro;
jedna od najzescih bitaka u zraku ikada vodjenih od strane supersila tada

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12246

@miodrag2

Gresis i to mnogo Wink

Na sajtu www.fabulousfulcrums.de lepo pise da je optimalna daljina za lansiranje R-27R trideset kilometara. Naravno da je u pitanju slucaj kada su oba aviona lete u susret i na velikoj visini. Sto znaci da bi sa te daljine verovatnoca da se obori meta bila vrlo visoka.

Inace sajt uredjuje Oberstleutnant Peter Steiniger Mr. Green

Dopuna: 28 Sep 2010 20:29

Evo malo sa zajednicke vezbe MiG-29 i Gripena u Nemackoj. Gripeni su izasli ko pobednici ali su pravila vezbe koja su Svedjani zahtevali ogranicili MiG-29 na maksimum 5G Mr. Green

Citat:The Swedes, accustomed as they are to high technology, are astonished by the performance that is possible on the MiG-29. That the Fulcrum, with its two RD-33 engines each producing 81.3kN of thrust with afterburning, should have considerably more power available than the Gripen is no surprise. The JAS 39 is after all powered by a single RM12 turbofan developed by Volvo from the General Electric F404 turbine and delivering 80.5kN of thrust with afterburning. ”But they have been really surprised by what we can achieve despite the MiG's outdated avionics”, says Squadron Leader Treinies.
”Our radar does not produce a situation display, but despite that we still have a good view of the air combat situation. When you are using relatively unsatisfactory technology against fourth generation fighter aircraft , you develop the necessary instincts.”

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 641 korisnika na forumu :: 33 registrovanih, 0 sakrivenih i 608 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., batofilm, bigbear, dane007, djonsule, Drug pukovnik, ekser222, feniks1, frenki1986, Gama, jovan.simovic97, kaptain, Kubovac, Libertas, manda87, Marko Marković, MB120mm, Mercury, mgaji21, moskovivan72, Nebojsha Trajkovich, pavle_pzs, perko91, repac, shmele, snik, Sr.Stat., Srky Boy, Srna, trajkoni018, valjazel, vlvl, vobo