ako za raketu R-27 vazi da je najvece opterecenje cilja u manevru izbegavanja 8g onda prakticno avion manevrisuci pri 9g moze da je izmanevrise zar ne? kod rakete R-73 je to ogranicenje cak 12g sto znaci da je u praksi nemoguce izbeci jel?
Upravo tako. Ja mislim da se svaka raketa moze izbeci ako pilot zna gde se nalazi. Samo sto treba znati gde je a jos veci problem je sto obicno nije samo jedna raketa u pitanju.
U pitanju je "samo" pravi momenat. Raketa izdrzava daleko vece sile od aviona ali je pritom i daleko vece brzine i zato ne moze uvek da isprati cilj koji pravovremeno manevrise. Kad bi brzine bile slicne da ne kazem iste ni jedan avion ne bi imao puno sanse (ne nikakve naravno ali jako male) da izbegne raketu manevrisuci ali bi zato bio u mogucnosti da joj prosto dodavanjem snage i povecanjem brzine do maksimuma pobegne jer bi ona vrlo brzo potrosila gorivo, izgubila energiju i prosto pala. To i jeste zackoljica, naci idealan odnos izmedju potrebne brzine (koja tezi da bude sto veca) i G opetrecenja, da se cilj sto brze ali opet istovremeno i sto efikasnije isprati, zatim presretne i unisti. Ali taj ideal danas jos uvek nije moguce postici (makar je meni tako objasnjeno).
@nesho, drzi se ti prava, radare i rcs ostavi drugima. izvlacenje iz kontexta uz sopstvene komentare ne vodi nicemu.
@miodrag, nisam rekao pola onog sto si naveo, ostalo si sam protumacio kako ti odgovara. efikasni dometi r27 i r530d (koje poboljsani rdm+ moze da lansira) su priblizni protiv aviona kategorije mig29/m2000. osim ako ne mislis da je efikasni domet r73 kao r530d.
sebab ::
@miodrag, nisam rekao pola onog sto si naveo, ostalo si sam protumacio kako ti odgovara. efikasni dometi r27 i r530d (koje poboljsani rdm+ moze da lansira) su priblizni protiv aviona kategorije mig29/m2000. osim ako ne mislis da je efikasni domet r73 kao r530d.
40km za Super 530D je maksimalni domet a ne efektivni domet (maksimalan domet za velike trome mete). Ovo se da zakljuciti kada procitas tekst o Super 530 na francuskoj wikipediji. Super 530D je nastala iz 530F i ima poboljsan motor (takodje je elektronika promenjena). Francuzi kazu da je mak. domet za 530F iznosi 25km. Sto znaci da je domet 530D povecan za 1.6puta. Malo li je?
Da bi Super 530D imala maksimalan domet kao R-27R tj. 80km, trebao bi domet biti povecan 3.2puta. A posto se tezina 530D u odnosu na 530F nije menjala ne vidim kako bi to bilo postignuto. Inace gorivo je isto.
ako mene pamcenje dobro sluzi jel avion SU-37(711 beli na vertikalcu i posle 344plavi na usisniku) bese izgubljen 19. 12. 2002? pilot je bio cini mi se Juri Vasuk.
ray ban11 ::ako mene pamcenje dobro sluzi jel avion SU-37(711 beli na vertikalcu i posle 344plavi na usisniku) bese izgubljen 19. 12. 2002? pilot je bio cini mi se Juri Vasuk.
Sebab , hajde lepo pregledaj i odstampaj sve sto si postovao . Pa onda lepo sa strane izdvoji sve sta si rekao , po stavkama ( tipa , radar rdm , radar rdy , raketa 530F , raketa 530D , raketa R-27 , itd ). Pa ces videti koliko toga sam pogresno protumacio , a koliko toga ne .
Za razliku od tebe ja pazljivo citam sta neko pise . Vrlo dobro pamtim kada sa nekim razgovaram sta prica , a kamoli da napravim gresku ovde gde sve sto hocu mogu ponovo da procitam .
Ja sam samo hronoloski postavio sta si u postovima tvrdio . To sto si sa pola postova opovrgavao vlastite hipoteze i izjave , to je tvoj problem . To sto si u drugoj polovini postova iskrivio zvanicne podatke kako bi ih prilagodio svojim tezama , to je opet tvoj problem . To sto si delove postova gde drugi sagovornici zvanicnim podacima osporavaju tvoje tvrdnje , i nastavio da guslas po svom bez obzira koliko su tudji argumenti bili jaci , to je opet tvoj problem .
Sto se zadnjeg posto tice , MeanMachine ti je objasnio umesto mene .
