Virtuelni dogfight

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::
brazil je kupio m2000c za ukupno 8 mil $. sam avion kosta 5, remont 3 mil $. za nas ne znam, provlaci se dosta cifara - 4 mil, 5 mil $, evra, ne zanm ni ja. uglavnom, ispod 3 mil verovatno nije, sto je i razumljivo s obzirom da na m2000 imas 1 motor.


Koliko je sati produzen resurs Brazilcima?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab
ma znam ja da je M2000 sto se tiche bombarderskih akcija tata za Mig 29,ali sam da leti bez zastite bas i ne ide,a tu je kod indijaca Mig 29 u toj ulozi tata.
manite se opet iste price,svakih 6 meseci krenemo Jovo-nanovo
tu smo gde jesmo,imamo to sto nemamo tj.imamo itd...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

izjava jednog britanskog pilota koji je doziveo dogfight sa Mig 29 i njegovo poredjenje:
"Ein britischer Fighter-Pilot, der dieses zweifelhafte Vergnügen hatte, fühlte sich dabei, „als hätte mir jemand ein paar rohe Steaks in die Hände gedrückt und mich mit einem Rudel Pitbulls in eine Telefonzelle gesperrt“.
u prevodu kao da mu je neko strpao parce zivog mesa u ruke i zatvorio ga u telefonsku govornicu sa coporom pit bulova
sami nemci naovde kada su preletali preko za USA leteli su pod civilnim siframa i otvorenom radio komunikacijom,pa je se cesto desavalo da piloti civilnih linija koji su ranije leteli kao vojni piloti ,znali da skrenu sa svog kursa da bi uzivo videli ovaj avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

x9 ::izjava jednog britanskog pilota koji je doziveo dogfight sa Mig 29 i njegovo poredjenje:
"Ein britischer Fighter-Pilot, der dieses zweifelhafte Vergnügen hatte, fühlte sich dabei, „als hätte mir jemand ein paar rohe Steaks in die Hände gedrückt und mich mit einem Rudel Pitbulls in eine Telefonzelle gesperrt“.
u prevodu kao da mu je neko strpao parce zivog mesa u ruke i zatvorio ga u telefonsku govornicu sa coporom pit bulova
sami nemci naovde kada su preletali preko za USA leteli su pod civilnim siframa i otvorenom radio komunikacijom,pa je se cesto desavalo da piloti civilnih linija koji su ranije leteli kao vojni piloti ,znali da skrenu sa svog kursa da bi uzivo videli ovaj avion.

U cemu je letio RAF pilot? Osim ako nije bio Sea Harrier, njihove druge platforme do dolaska Eurofightera nisu nikad bili dobri dogfighteri.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Luftwaffe's Oberstleutenant Johann Koeck:

Citat:Even against the latest Block 50 F-16s the MiG-29 is virtually invulnerable in the close-in scenario. On one occasion I remember the F-16s did score some kills eventually, but only after taking 18 ‘Archers’. We didn’t operate kill removal (forcing ‘killed’ aircraft to leave the fight) since they’d have got no training value, we killed them too quickly. (Just as we might seldom have got close-in if they used their AMRAAMs BVR!) They couldn’t believe it at the debrief, they got up and left the room!

"They might not like it, but with a 28deg/sec instantaneous turn rate (compared to the Block 50 F-16's 26deg) we can out-turn them. Our stable, manually controlled airplane can out-turn their FBW aircraft. But the real edge we have is the ‘Archer’ which can reliably lock on to targets 45deg off-boresight.

Ovde se porede cifre koje su objavljene u AFM a ne poredi se rakete koje bi F-16 i MiG-29 nosili te 1990 da su se sukobiti u dogfightu.

Inace Nemac kaze da u borbi sa distance njihovi MiG-29 nemaju sta da traze protiv F-16C Blok50. Ali sam kaze da oni imaju stare verzije MiG-29 i da bi modernizacija znacajno popravila sve mane njihovih MiG-29:

Citat:"I should stress that I’m talking about our Luftwaffe MiG-29s, which are early aircraft. They also removed the Laszlo data link and the SRO IFF before the aircraft were handed over to us, so in some respects we’re less capable than other contemporary MiG-29s. From what we hear the latest variants are almost a different aircraft. I’d like to see our aircraft get some of the updates being offered by MiG-MAPO. The more powerful engines, better radar, a new navigation system, a data link and an inflight refuelling probe. If we got the new ‘Alamo-C’ that would also be an improvement - even a two nautical mile boost in range is still ten more seconds to shoot someone else! We won’t get many of those improvements, though we are getting a new IFF manually selectable radio channels, and improvements to the navigation system, including the integration of GPS. Most of our aircraft will be able to carry two underwing fuel tanks, which will also help."

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine :: But the real edge we have is the ‘Archer’ which can reliably lock on to targets 45deg off-boresight.

Tu prednost vise nemaju jer se slican sustav uvodi i na F-16C.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poslije koliko godina? Ako cemo mak na konac...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DrBuzz ::mean_machine :: But the real edge we have is the ‘Archer’ which can reliably lock on to targets 45deg off-boresight.

Tu prednost vise nemaju jer se slican sustav uvodi i na F-16C.

Elem ti i Galeb ste tvrdili da je MiG-29 kanta od samog starta. Ti si to pokusao i da prezentujes ciframa, posto znas da bi F-16 u 1980tim pre svega bio koriscen za borbu iz blizine dakle za slicnu namenu kao Mig-29, iskopao si tekst iz AFM gde su MiG-29 i F-16C slicnih mogucnosti, pa je eto F-16A bolji od MiG-29.

E kada sam pomenuo da je MiG-29 naoruzan sa R-73 i da samim tim F-16 bez slicne rakete (a 1980tih nepostoji) nema da trazi u bliskoj borbi, ti prebacujes pricu na sadasnjost, jer eto danas takve rakete postoje za F-16?

Sa druge strane kada treba blatiti MiG-29 sto se tice borbe sa distance, za poredjenje se uzima F-16 Blok 50 sa AIM-120 i poredi se sa matorim nemackim MiG-29? Pa izvini a sto ga ne poredis sa MiG-29SMT?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zato sto coveku ne vredi objasnajvati...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Elem ti i Galeb ste tvrdili da je MiG-29 kanta od samog starta.

Pa zar nije? Dokaza za suprotno nema, od odrzavanja, kvalitete do combat recorda. Ne kontajuci vjezbe...

Citat:Ti si to pokusao i da prezentujes ciframa, posto znas da bi F-16 u 1980tim pre svega bio koriscen za borbu iz blizine dakle za slicnu namenu kao Mig-29, iskopao si tekst iz AFM gde su MiG-29 i F-16C slicnih mogucnosti, pa je eto F-16A bolji od MiG-29.

Ja sam striktno rekao da je A model okretniji od C jer je laksi. Kasniji modeli F-16ice su blizi bomb truckovima nego lovcima, pogotovo blk50 + sa CFT-ovima. Premda opet uspije biti usporediv sa 29tkom, iako ne okretan kao raniji modeli 16ice.