MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

G-4 Supergaleb

Napisano na dan: 21.12.2006
113

G-4 Supergaleb
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 30 Apr 2010 12:27
Idi na vrh
online
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 24403
  • Gde živiš: Petrovgrad

FLIR

O tome se i prica u poslednjim porukama....



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 30 Apr 2010 13:11
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 15613
  • Gde živiš: Lublana

Dicus ::Targeting pod ima neke prednosti i neke nedostatke. Glavna prednost je ta što po potrebi može da se skida i stavlja. To znači da nije neophodno kupiti onoliko kompleta koliko imamo aviona, a s obzirom da se ne radi o jeftinim spravama, ušteda može da bude ogromna ( pričamo o ciframa veličine 1 do 2 miliona dolara po komadu). Takodje ti isti podovi (kontejneri) mogu da se koriste i na drugim tipovima letelica (npr novom višenamenskom avionu).

Litening npr. ima ugrađeni flir, i samim tim postaje besmisleno ugraditi zaseban ređaj u sam avion , ako ga već poseduje mali podvesni kontejner koji uz to može da radi još dosta stvari....

To je moje razmišljanje, jer je dosta ekonomičnije, a novac nam je glavni problem.

I ako ceo normalan svet koristi taj sistem, što bi se sad mi pravili pametni...

Da ali se nemože baš lako premeštati iz aviona na avion. Ipak je potrebno povlačiti kablove od pilona do struje i do kabine (komandne armature) te ugraditi komande i monitore u komandni pult. Jedino, da se sva ta inšatalacija ugradi u više aviona, pa se onda samo premešta uređaj iz aviona na avion. Ovakvi uređaji nisu namenjeni da bi se ih skidalo i stavljalo na više aviona, nego da bi postali dio borbenog kompleta svakog aviona, koji nema slićne uređaje ugrađene u samoj proizvodnji letelice.

Dopuna: 30 Apr 2010 13:11

acatomic ::Nisam mislio na onaj sprednji OLS več onaj ispod motora, mislim da se u isto kaže OLS i da nema neke druge oznake:




Možda je bilo bolje da sam stavio Harrier kao primer jer on ima odprilike tako kako sam zamislio:



Problem kod ovoga je relativno usko vidno polje.

.

U prijašnjem postu imao sam u vidu više IRST za rakete v-v, nego FLIR za nadzor i gađanje na zemlju. Osim toga 90° pogled u sve smerove za uređaj kao što je ovaj u nosu Harriera dovoljan je za borbene letelice, ipak ti nije uz toliku brzinu potreban pogled unazad. Nema ni Lightening pod mogučnost okretanja kamera mnogo više.



Poslao: 07 Maj 2010 18:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6075
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

Пар добрих слика.



Poslao: 07 Maj 2010 18:42
Idi na vrh
offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4561
  • Gde živiš: Slovenija

neznam dali je bilo več objašneno, ali neda mi se tražiti po stranicama:

Dali je bio projekt Galeb (super galeb) skuplji projekt nego Orao?

Poslao: 07 Maj 2010 18:59
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Ako nekoga zanima Aleksandar Radic je u casopisu AFM u clanku o CG RV postavio evidencijske brojeve G-4 u Crnoj Gori. Naveo je 16 aviona i to:

23625
23626
23627
23641
23644
23647
23648
23675
23677
23679
23680
23681
23690
23692
23729
23745

Poslao: 07 Maj 2010 19:50
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 3384
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

sasans23 ::Пар добрих слика.





Ovo su veoma sveze fotke.Treca je sa gadjanja kod Cente, a ostale dve na Batajnici, od prosle nedelje cini mi se.

Poslao: 16 Maj 2010 01:30
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6075
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

Свечаност отварања авалског торња. Учествовала су три авиона Г-4 из чувене 252. мае.

Poslao: 16 Maj 2010 19:41
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3849
  • Gde živiš: JAGODINA

Aleksandar Radic je naveo brojeve za 16 Galebova koji se nalaze u C.G. A koliko sam ja primetio (nailazio na podatke) tamo je ostalo 17 aviona... Ili sam se ja preračunao za jedan ili jedan fali.

I bio bih veoma zahvalan ako bi ko napisao koliki je životni vek zmaja aviona G-4 u časovima naleta pošto se ne sećam da je to neko spomenuo...
Hvala unapred! Ziveli

Poslao: 16 Maj 2010 19:56
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Ne znamo da li jedan fali, ipak je Radic bio tamo i video i objavio Smile

Nisam siguran da li sam u pravu ali mislim da je 6000 sati naleta, 25 godina.

Poslao: 16 Maj 2010 21:08
Idi na vrh
offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4594

Evo slika sa Google mapsa koju sam sada skinuo. Vidi se 15 G4 i dodajte 2 koja su kod privatnog aerokluba i eto 17.
Plus sto je i zvanicno receno iz MO CG da ih ima 17.

PS. Eto ga i pocivsi Mi8 i utvice.

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 942 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 1 sakriven i 896 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 67Nenad, A.R.Chafee.Jr., AleksSE, aljosa7, aramis s, BSD, cavatina, Cirkon, dekao, DENIRO, Dorcolac, Dovla, dragon986, Drug pukovnik, gagidjuric, Georgius, goxin, h8propaganda, ikan, ILGromovnik, kaptain, Lucije Kvint, Markogrozni, mean_machine, Milan A. Nikolic, milenko crazy north, Milos ZA, misa1xx, misaru, modellius, Nebo_M, Pavle01, piton, repac, RJ, rovac, royst33, sabros, slonic_tonic, Snorks, Sr.Stat., theNedjeljko, Toni, Vlad000, vladas87