MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

G-4 Supergaleb

Napisano na dan: 21.12.2006
122

G-4 Supergaleb
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 19 Okt 2010 23:16
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Jul 2009
  • Poruke: 925

Znaci motor se ipak citav proizvodio kod nas.Nijesu uvozeni gotovi,niti u djelovima pa onda ovdje samo sklapani(montirani)?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 19 Okt 2010 23:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24128

ma ne ,motori RR MK 632 i 633 `VIPER `su radjeni po licenci, cak smo cini mi se mi (strucnjaci VTI) razvili komoru za DS na J 22NS.



Poslao: 20 Okt 2010 01:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 404
  • Gde živiš: Beograd

Evo nekih podataka iz jednog dokumenta u vezi sa Viper motorima (gde stoje i kompletni podaci o ukupnoj proizvodnji svih varijanti Vipera svuda u svetu i planoji proizvodnje u buducnosti (nista sem rezervnih delova) ):

ORAO AIR FORCE DEPOT (Licensee)
VIPER 11 MK 22-6 G-2A 445
VIPER MK 632-41R IJ/INJ-22 ORAO 46
VIPER MK 632-43/46 (b) G-4 189
VIPER MK 633-41 J-22 ORAO 183
VIPER MK 633-41 NJ-22 ORAO 89
Subtotal - ORAO AIR FORCE DEPOT (Licensee) 952

(b) Early G-4s were powered by the Viper 632-43.

Ovo nas cini najvecim proizvodjacem Vipera posle samog Rolls-Roycea (3200), Italijani su proizveli 664, Rumuni 464, Juzna Afrika 334, Hawker De Havilland Victoria 113.

Da, tacno je da je kod nas razvijena dogrevna komora za Vipera, to je ono R dodato u oznaci motora iznad. Motor je radjen kod nas, najvise u Orlu, ali i u Jugoturbini, fabrici preciznih odlivaka Ada, DMB Rakovica... Nemam pojma da li je nesto uvozeno i sta bi to bilo, ali sigurno je da se velika vecina radila kod nas, ako je ista uvozeno to su mozda neki delovi kontrolnog sistema ili tako nesto. Isto vazi i za Astazou III i XIV motora sa Gazele (ako se dobro secam tu je DMB radio transmisiju).

Jedna zanimljiva prica je da odredjeni delovi Viper motora (mislim, komora za sagorevanje) i dan danas prave problem mehanicarima u Momi (i drugde) pri odrzavanju istih. Naime, legura koja je koriscena sadrzi Torijum koji kao radioaktivan element moze biti stetan za radnike, tako da oni nose dozimetre radioaktivnosti kad god rade oko motora i pazi se koliko je ko izlozen (nije to neka velika radijacija, ali ipak dugacko izlaganje coveka koji 20-30 godina radi sa tim motorima moze biti stetno). Pokusaj rada iza stakla (dovoljno da smanji radijaciju na zanemarljivu meru) nije bio praktican, tj sami majstori su bili protiv toga, jer im je mnogo teze i sporije da rade sa rukavicama kroz staklo, tako da se i dan danas radi sa dozimetrima.

Poslao: 20 Okt 2010 09:08
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3646

Broj od 46 motora za IJ22 i INJ22 se ne uklapa ako su svih 35 koristili VIPER MK632-41R
Samo za njih 35 je potrebno 70 motora Question

Poslao: 20 Okt 2010 09:30
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 404
  • Gde živiš: Beograd

Iskreno, nemam pojma, nisam proveravao koliko su autenticni podaci. Evo originalnog fajla: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 20 Okt 2010 12:36
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24128

zanimljivo u textu pise da je ukupno do maja `92-e proizvedeno 123 G4?zar nije proizvedeno 85kom.? , isto tako bode oci podatak da je proizvedeno 126 J22??? mislim da text ima dosta netacnih podataka

Poslao: 20 Okt 2010 12:38
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23208
  • Gde živiš: Beograd

Proizvedeno je 91 G-4 (6 za Mijanmar) i 115 Orlova za Jugoslaviju.

Poslao: 20 Okt 2010 12:53
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 765
  • Gde živiš: Smederevo, Andor,svratim ponekad

Sta se desilo sa 91 G4.

Poslao: 20 Okt 2010 13:40
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23208
  • Gde živiš: Beograd

Ima 19 u inventaru a po fotkama mozda operativno 9.

Samo 1999-te je uništeno 23 G-4.

Poslao: 20 Okt 2010 13:49
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3646

Pa 17 u Crnoj Gori,11 izgubljeno u udesima,2 u muzeju,rashodovano najmanje 8 komada,1 u RS,1 izlozen u Momi uz ove koje je Zixo naveo eto skoro brojke od 85

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2059 korisnika na forumu :: 52 registrovanih, 5 sakrivenih i 2002 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Arhiv, Belac91, Ben Roj, boromir, Borski1977, brandža84, Chainsaw, cojapop, Crazzer, Denaya, dolinalima, ekser222, grenadir, Jaxupa, JOntra, Jose, kolle.the.kid, ladro, leopard83, Lepi Jova, MaRtInsrbija1993, MaschinenPistole, mat, Mi lao shu, Miki281, milenko crazy north, mino bosanac, nekdo, nemkea71, nuke92, Qvazimodo, Rakenica, RED4G-304, sajorg, shiro, sicer2012, sistem22, skvara, t.e.m.p.l.a.r., Tihi86, tritonus, UncleSAM, varda, vaso1, veljkovicdani, vidra boy, VJ, VojaeZ, VonDrobac, zmajbre, Zrcalo, 79693