|
Poslao: 05 Jan 2012 20:31
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
.evo jos casovnika..
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 20:37
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
ray ban11 ::Konus od PF izbliza
Било би добро да се појасни намена "процепа" између радиопрозрачног конуса и "металног прстена" конуса, као и црвених ознака на металном прстену конуса?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 20:51
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
ray ban11 ::^
Da li taj procep ima neku vezu mozda sa radarom ?
Нема колега, већ са граничним слојем!?
Да сачекамо колегу Дакоту да нам детаљније појасни намену процепа!?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 20:54
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 267
|
Mislim da je namena procepa, za odvajanje granicnog sloja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 20:56
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
djordje ::ray ban11 ::^
Da li taj procep ima neku vezu mozda sa radarom ?
Нема колега, већ са граничним слојем!?
Да сачекамо колегу Дакоту да нам детаљније појасни намену процепа!?
Hvala kolega ,znaci poput onog resenja kojeg imamo iznad uvodnika vazduha kod 29-ke . 
Jos jedna fotka konusa
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 21:05
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 267
|
Napisano: 05 Jan 2012 21:02
Upravo tako kolega,samo sto je kod mig-29 u vidu perforiranog procepa u dnu panela.
Dopuna: 05 Jan 2012 21:05
Jos jedna fotka konusa
[/quote]
Jel to uvodnik mig-21 f-13?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 21:07
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
....brz odgovor na pitanje za konus, mada je skoro sve vec receno...
taj vazduh koji se odvodi po obodu konusa jeste "prljavi" vazduh i tacno je da je odvodjenje granicnog sloja u pitanju.....ali...
...ima jedno ali a to je tako ako govorimo o MiG-21bis....naime bis ima radar cije hladjenje se izvodi uz pomoc alkohola (RP-22SMA)
ali prethodnici PF,M,MF imaju radar RP-21(M) koji se hladi "nabojnim"vazduhom uzetim kroz ove iste rupice (odlutao sam , mislim na procep)...taj vazduh se nakuplja i opstrujava blokove radara a kad avion predje M>1.4 dogodi se interesantna stvar da tamo neki ventil ispusti taj vazduh u gondolu prednje noge kao visak...
...crvene crtice---e one pokazuju krajnji uvuceni/izvuceni polozaj konusa sto je neobicno vazno u pripremi vazduhoplova za letenje...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 21:12
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
Napisano: 05 Jan 2012 21:09
@taran
Hm ,ne bih rekao da je i od BIS kako pise u izvoru
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 05 Jan 2012 21:12
dakota ::....brz odgovor na pitanje za konus, mada je skoro sve vec receno...
taj vazduh koji se odvodi po obodu konusa jeste "prljavi" vazduh i tacno je da je odvodjenje granicnog sloja u pitanju.....ali...
...ima jedno ali a to je MiG-21bis....naime bis ima radar cije hladjenje se izvodi uz pomoc alkohola (RP-22SMA) ali prethodnici PF,M,MF imaju radar RP-21(M) koji se hladi "nabojnim"vazduhom uzetim kroz ove iste rupice...taj vazduh se nakuplja i opstrujava blokove radara a kad avion predje M>1.4 dogodi se interesantna stvar da tamo neki ventil ispusti taj vazduh u gondolu prednje noge kao visak...
...crvene crtice---e one pokazuju krajnji uvuceni polozaj konusa sto je neobicno vazno u pripremi vazduhoplova za letenje...
Znaci to ipak moze da posluzi za hladjenje bloka radara .Meni je to prvo palo na pamet pa tek onda sam saznao za odvodjenje gr. sloja. Hvala kolega
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 21:13
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
taran ::Mislim da je namena procepa, za odvajanje granicnog sloja.
Тако је колега! А то се чини да би била стабилна позиција косих ударних таласа који се на концу "сабирају" у нормални ударни талас (НУТ) којим се надзучно струјање преводи на подзвучно уз "сабијање" тј повећање притиска ваздуха иза конуса. Дакле и уводник ваздуха је један вид "компресора". Када сам раније постављао постове о уводнику 21-це, говорио сам да испред мотора брзина струјања ваздуха мора бити реда величине око 0,3М.
|
|
|
|
|
|
