MiG-31 Foxhound

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

MiG-31B


MiG-31 ("01D3")


Opitni MiG-31B


Serijski MiG-31B


MiG-31BS

Varijante označavanja:


MiG-31 (01D3)


MiG-31B VVS Rusije


MiG-31M




MiG-31M


Rakete R-37 pod trupom MiG-31M


Rakete R-77 pod krilom MiG-31M


Kabina navigatora


Shema bojenja


Shema aviona MiG-31M


Višenamenski lovac-presretač MiG-31BM


MiG-31BM


Kabina pilota


Kabina navigatora


MiG-31BM VVS Rusije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

MiG-31 se upravo modernizuje a u obliku vec izvrsenog primera modernizacije BM moze da nosi Ks-172, rakete dometa reda 400km. U tekucoj modernizaciji imace kako su mi neki rekli (nije u pitanju modernizacija BM nego tekuca, obimna modernizacija koja ce se u par narednih godina primeniti na sve avione ovog tipa u VVS) najmocniji radar ikad na lovackom avionu. Novi radar razvijen u drugoj verziji za projekat T-50 (prema najavama strahovitog dometa) inace bez problema otkriva bilo kakve nevidljive letelice za sta su fizicari nasli resenje ispitujuci izmedju ostalog obaranje F-117 od strane PVO SRJ. Nasa drzava je podatke o obaranju (inace po ruskim savetima) dostavila Ruskoj federaciji jos 99te. MiG-31 u tekucoj modernizaciji je jos uvek strogo cuvana tajna Ruske Federacije a mislim da ce to i ostati imajuci u vidu doba novog hladnog rata koje je vec pocelo...

Clanak o MiG-31:
http://rides.webshots.com/album/559554461Ujouoh



"Zadnji kokpit na MiG-31(BM) zahtevao bi najvece znanje. Godine provedene u prednjem kokpitu dovele bi pilota na ovo mesto. Vrhunski borbeni pilot lovac morao bi biti i vrhunski takticar upotrebe naoruzanja i vrhunski oficir za navodjenje":

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ove filmove koje sam pronaso su odlicni jer mogu doprineti razumevanju vrednosti pojedinih masina. pogotovo Miga 31 s' obzirom na trenutak kad je usao u upotrebu.
Sto je kljucno u svemu ja sam misljenja da sovjetska filozofija bila ispravna izrazena u vidu Su-25, Su 27, Mig 29 i 31. Gde se jasno vidi 5 generacija aviona a to su Mig 1.44 i Su-47. E sad treba resiti problem cvrstoce krila kod Su-47.
T-50 i ostala stelt cuda su trebali biti jos jedan dalji korak koji nam je veoma brzo priblizen i mnogi se pitaju sta ce biti sa zapadnim avionima 4+ generacije kad zazivi F-35.

Zasto se slazem sa Sovjetskom filozovfijom. Avioni su pravljeni za rat. Da stoje na livadi po snegu ako treba. Mig 29 nije imao brilijantne BVR mogucnost u poredjenju sa Su-27 i Migom 31 jer je zamisljen kao robusni lovac i potrosna roba. Danas se prave avioni koji se cuvaju pod stkleni zvonom. Pre svega skup, smanjenje vidljivosti, viosokih performansi i za sve namene. Drugim recima moderan visenamenski avion 4++ generacije.
Zasto kazem pod staklenim zvonom. Pa cene su paprene i ko ih moze priustiti u velikim kolicinama. Mi ce mo nabaviti jednu ekadrilu i klanjati joj se kao idolu. Zaboravljajuci da se u ratu desavaju stvari koje niko nikome ne zeli...

Odlicna masina kojoj ima jos mesta. Barem dok je F-15 sa AESA radarom u upotrebi. Drugim recima do 2025.

MiG-25 & MiG-31 part1
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
MiG-25 & MiG-31 part2
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
MiG-25 & MiG-31 part3
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
MiG-25 & MiG-31 part4
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@apsolutni pocetnik

ks-172 je jos uvek u razvoju. da li ce razvoj biti zavrsen, tek cemo videti. pa, onda, koliki je taj strahoviti domet tog superradara? ako je to strogo cuvana tajna, odakle tebi podaci?

Dopuna: 10 Dec 2008 14:07

@leonard

svaki, pa i ruski avioni moraju da se cuvaju pod staklenim zvonom. pazljivo odrzavanje ide pod ruku sa savremenom tehnologijom i tu nema mrdanja. kao sto vidis, ni sfrj, pa ni druge drzave varsavskog ugovora nisu bas nabavljale mig29 u velikom broju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam govorio o osnovnom konceptu i prvim verzijama. Bez ocekivanja da ce Mig 29 leteti 3000 sati vec mozda 1000 u nekom WWIII. Ali ekspoloatacija u mirovnim uslovima je nesto drugo i sva ta sofiticirana oprema...
Verovatno ni ne moze drugacijem. Ubedjen sam da ce se dobrano cuvati i buduci Ruski avioni. Ali koriscenje Su-30 u Indiji i F-18 u mornarici ipak govori o tome da su to dosta otporne masine na vlagu.
Jer nesto ne verujem da je onaj FC-17 jeftin. Ipak treba uzeti u obzir da Kina sve vise postaje globalna sila time sto je regionalna sila. Mi zaboravljamo da tamo zivi 4 milijarde ljudi. Ono sto se sve vise moze videti jeste da Kinezi izgradjuju Tibet, pa ima ih u Pakistanu i gledaju da se sire.
To su neki medjudrzavni ugovori. Ne dobijes sve odmah u toj transakciji, ali ti se omoguci nesto drugo itd...
Steta sto mi nismo tako pametni pa bi imali osiguranu eskadrilu do 2025. Pa onda 5 ta generacija...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leonard ::Ubedjen sam da ce se dobrano cuvati i buduci Ruski avioni. Ali koriscenje Su-30 u Indiji i F-18 u mornarici ipak govori o tome da su to dosta otporne masine na vlagu...

Vlaga nije problem nego salinitet. So je najveci neprijatelj oplati brodova, aviona i elektronike sto uveliko utice na zivotni vek istih.
Zato se sve premazuje specijalnim premazima i bojom koja je jako skupa ali isplati sebe u kratkom roku jer je menjanje delova opreme i oplate mnogo skuplje nego premaz u svakom slucaju.
Ruski avioni su oduvek pravljeni kao robusni jer se ocekivalo da ce im vek trajanja biti kratak u slucaju rata pa su i pravljeni sa namerom da se i koriste u miru kao i u ratu sto je kod zapadnih aviona bilo obrnuto.
Hteli su da im avioni traju duze pa su ultimatno zbog kvalitetnijih delova i motora bili i skuplji.
Da je doslo do rata obe strane bi opravdale svoju koncepciju.
MiG-25 je pravljen kao tenk jer je stacioniran u najhladnijem mestu na zemlji gde temperature dostizu i -63c.
F-15C je redovno na Alasci ali su i temperature poput tropskih u poredjenju sa Tunguskom i Uralom. Sve ima svoje i svi su imali svoje kriterijume za razvoj aviona koji su odgovarali striktno njima a drugi su se snalazili i kupovali ono sto im je najbribliznije zahtevima svojih RV.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Неколико добрих фотки.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

samo da pitam.... da li postoji neki dokumentovani "borbeni angazman" MiG-a - 31 ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Колико ја знам, нема.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zak280173 ::samo da pitam.... da li postoji neki dokumentovani "borbeni angazman" MiG-a - 31 ?

mislim da nije imao priliku za dokazivanje....