Poslao: 27 Mar 2010 14:35
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6758
- Gde živiš: Srbija
|
mean_machine ::Neko je bio kvaran:
Prva slika je svima poznata. Donja slika je slika 117s koja je dostupna na netu (valjda sa sajta proizvodjaca). Jasno se vidi su u pitanju identicne slike.
Izgleda da je ovo bio neuspeo pokusaj da se dokaze da se kod PAK-FA vide motori tj. da uopste nisu zaklonjeni ni radarskim blokatorom.
Od kako je PAK-FA poleo na par bitnijih foruma su se pojavili neki novi clanovi koji sve svoje poruke svode na pljuvanje PAK-FA. Npr. ultor na F-16.net
Ako se setimo slucaja bobsyouruncle ne bi me cudilo da se prljava igra nastavlja.
Ovo jeste fotošop, ali urađen na originalnoj fotografiji. Pogledaj ovu originalnu sliku u visokoj rezoluciji, pa ćeš videti da tih detalja nema:
http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=10021&mode=view
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 28 Mar 2010 12:52
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4075
|
Taso ::
jos jedan predlog
Samo da još ja nešto dodam. Nenapisano pravilo:
Citat:AeroFranz @ 'Secret Projects'
...Rule of thumb for S-duct is length = 3-5 times engine face diameter, depending on how aggressive you are with turning of the flow..
Koliko ja razumem iz ovoga pravila: krača je S-krivina po dužini oštrije moraju biti krivine da se zakrije motor ali se sa time otežava protok vazduha, dok kod duže S-krivine netrebaju toliko oštre krivine i protok vazduha je bolji ali ti zato treba duži avijon.
Ova slika blokatora što ju je Taso stavio (hvala ti) mislim da pokazuje to "elegantno" rešenje o kojem je onaj insjder govorio. Jer ako pogledate blokator i zamislite da je svako od otvora na tom blokatoru neke vrste mini S-krivina videt čete da dužina krivine 5x(ili više) veča od pojedinačnog otvora.
Koliko ja vidim taj blokator če doči između te dve crvene krivine koje sam dodao i verujem da če to biri fiksan blokator a ne adaptivan:
Zanima me samo da li bi se nešto takvo moglo koristiti i kod izduvnika motora?
.
|
|
|
|
Poslao: 28 Mar 2010 14:28
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6758
- Gde živiš: Srbija
|
ILGromovnik ::Na ovoj originalnoj slici se vidi samo crnilo,ma koliko da se uvelicavala i ma kakva da joj je rezolucija.
Tako je. Znači da je neko na ovu originalnu sliku naknadno montirao deo slike motora 117s sa onim detaljima.
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2010 11:49
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4234
|
@acatomic
ok ti je rezon sto se tice duzine, ali veliku ulogu igraju i dimenzije uvodnika. recimo, uvodnici na f35 su dosta uski, odnosno, uzi nego na f22 i narocito t50. uzi a visi uvodnik moze lakse da se profilise u s nego onaj cije su dimenzije po vertikali i horizontali podjednake.
ne znam cemu ova frka i trud oko fotosopa? ne znam sta je falsifikator time dobio?
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Mar 2010 18:24
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
Jel neko ima predstavu koliko je tezak prazan PAK-FA? Gledam na wikipediji i ispada da je tezi od Su-35BM za 100kg Nije mi to najjasnije jer bi trebao da koristi vise titanijuma a bogme po dimenzijama je manji.
Npr po netu se pominje da je 75% trupa uradjeno od legure titanijuma ajde da kazemo da ovo nije tacno ali ne bi me cudilo da je npr. procenat titanijuma preko 50% (doduse ne vidim sta bi bio problem da bude i 75% jer govorimo o Rusiji koja je glavni izvoznik tog metala)
Dopuna: 31 Mar 2010 18:24
E odlicna analiza PAK-FA prototipa i to vecim delom na osnovu slika.
http://www.defence.pk/forums/india-defence/46001-pakfa-analysis-me.html
Svaka cast. Niko nije ni pokusao da je ospori jer ne moze se osporiti. Obavezno je procitati.
|
|
|
|
Poslao: 31 Mar 2010 18:54
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 6916
|
U onom videu se kaze da su kao i kod F-22 najmanje 40% kompoziti, tako da ne verujem u cifru od 75% titanijuma...
|
|
|
|