Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam izvor ali ovaj nije pismen sto se engleskog tice tako da ne bih ni ostalo uzimao za ozbiljno ako je jos jedan "expert" sa nekih site-ova ili nekog magazina u pitanju.
Imaju i oni Lazanskih i to sve vise na veliku zalost. Samo prepisuju sta proizvodjac kaze ili prepisu kompletan katalog pa se potpisu u magazinu.
Sacekajmo 5-6 godina da vidimo neke rezultate ispitivanja i da vidimo dobra videa na site-u ili youtube-u da bi mogli nesto realnije da ocenimo oc
vaj avion barem sto se letnih karakteristika tice. Nivo stealth-a se nece nikada ni znati verovatno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E ovo je prava komparacija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidi se da su Ru si isli izgleda na frontalni stealth only i verovatno brzinu i domet jer sa strane nema govora o steathu i od pozadi takodje.
Bice interesantno videti da li napraviti neke modifikacije ili je ovo real Mckoy

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kompromis je negde morao biti nacinjen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

mean_machine ::Prema ovome PAK-FA je pogodniji za supersonicne letove.

Naravno da je pogodniji. Optimiziran je za supersonicni let vise nego Raptor. Prema nekim (nezvanicnim) izvestajima, Raptor je 'kratkog daha' u supersonicnom rezimu.

Uporedite ugao napadnih ivica....kod Pak Fa su ostriji (pogodniji za supersonicni let)


a ima i drugih karakteristika koje su mnoge ovde (mislim neopravdano) kritikovali, na primer usisnici za vazduh i prostor izmedju njih.

Jedna nezvanicna analiza....



The center of gravity, which can be extrapolated from the landing gear location, is surprisingly forward. The redline represents the probable CG location. The green line represents the calculated mean aerodynamic chord, or MAC. Center of gravity is usually located along a percentage of this line; around 25-30% for stable civil aircraft and 40-50% for FBW aircraft.

Now, we know the CG can't go any backwards because the airplane will tip back and stay there on landing if that were so. So the Red line represents the furthest rear the CG can be. Since the location is in fact FORWARD of the MAC leading edge, this leads me to conclude that the clearly defined "wing" does not provide the large majority of the total lift.

In this way, the aerodynamics of the T-50 differ from the F-22. Based the F-22's landing gear, the Raptor's CG is more typical of a conventional design and the CG is at ~35-40% of the MAC. With the T-50, since the CG is so forward on the conventional wing, my hypothesis is that the areas that look like strakes and the area between the engines generate significant lift and should be treated more as part of the wing. Also, the layout seems to have more lifting body characteristics than the norm for both Western and Eastern fighters. Given the layout of the Su-27 family, with its widely spaced engines and generously large strakes, it does make sense that Sukhoi would continue in this direction, though.


Besotted ::Vidi se da su Ru si isli izgleda na frontalni stealth only i verovatno brzinu i domet jer sa strane nema govora o steathu i od pozadi takodje.

Sa strane ima bolji stealth nego Raptor

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ne moze da ima bolji stelt sa strane od F-22 ako zadrze cilindricni oblik usisnika. Takodje okrugli izduvnik nije najsrecnije resenje sto se tice stelta. Dovoljno je pogledati komplikovani oblik izduvnika na F-35






I pored ovakvog oblika (izlomljene ivice) izduvnik je stelt samo za radio talase cija je frekvencija iznad 7 GHz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

DJORDJE-NO-1 ::E ovo je prava komparacija.

Nije bas precizna...

ova je bolja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo i nekih odgovora

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted :: Nivo stealth-a se nece nikada ni znati verovatno.
Да, то је чињеница. Свако ће тврдити нешто, а колико је то тачно тешко је утврдити, нарочито колико је мањи, или већи одраз у односу на конкурента.