|
Poslao: 17 Jun 2009 22:30
|
offline
- Vazduhoplovac
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2008
- Poruke: 1618
|
@Mercury:
Ti to neshto pouzdano ili nagadjash  ?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Jun 2009 22:54
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10452
|
p apise u vazdusna moc rusije, navodno prema izjavi nekog ruskog generala...zato sto im se vise svidja mig kao gl.lovac a berkut zbog krila u mornaricu...po meni cisto da ga ne sutnu
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jun 2009 23:16
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12643
|
Mercury ::berkut ide u mornaricu, mig142 (144) kao laki frontovski lovac....
Uh pa to je bajata vest. Oba aviona su samo demonstratori i nista vise.
Inace MiG-1.42 nikako ne moze biti laki lovac. Prazan avion je tezak 18tona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2009 20:31
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 504
- Gde živiš: Beočin selo
|
Meni mnogo bolje izgleda MiG 1-44, nego Su-47 Berkut.
Inace, koliko znam, jedino je MiG 1-44 (alias MFI, alias MiG 1-42) leteo sa motorima Al-41F.
Su-47 Berkut je prvo leteo sa motorima D-30F-6 (motori sa MiG-31), pa onda sa nekom varijantom izvedenom iz Al-31F.
Razlika je u tome sto motori sa MiG-31 nemaju vektorisan potisak, a ovi drugi (cini mi se da su Al-37F) imaju.
Na dosta mesta sam video da je avionu MiG 1-44 dodeljeno nezvanicno ime "Raptor killer".
Mislim da su oba aviona samo eksperimenti, i nisu kandidati za Ruskog lovca (ili visenamenski avion) 5. generacije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2009 22:08
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13847
|
Mig 1.44 je mozda i mogao uci u naoruzanje da su imali pare tokom '90 kojim sada raspolazu. Kao neka zamena za Mig-31.
I 1.44 i 47 su ostali samo tehnoloski demonstratori.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2009 22:09
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33016
|
leonard ::Mig 1.44 je mozda i mogao uci u naoruzanje da su imali pare tokom '90 kojim sada raspolazu. Kao neka zamena za Mig-31.
Da i steta,anastao je u naj gore moguce vreme,naj veci posao je uradjen 90-ih...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2009 22:11
|
offline
- Lieutenant
- Super građanin
- Pridružio: 29 Maj 2009
- Poruke: 1089
- Gde živiš: Beograd
|
na vikipediji je napisano da su 47 nece uci u serijsku proizvodnju jer obrnuta krila nemogu da izdrze brzine vece od 2 maha
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2009 22:20
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 504
- Gde živiš: Beočin selo
|
Ni ne treba mu vise od 2 M. F/A-18 Super Hornet, takodje ne leti vise od 2 maha (1,8 M), kao i mnogi drugi avioni 4. i 5. generacije. Ni F-35 Lightning II ne moze 2 maha...
Nije to razlog sto nece uci u serijsku proizvodnju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2009 23:08
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13847
|
Rusiji je potreba avion koji leti oko 2.25 maha zbog velicine teritorije.
Na nama ostaje da nagadjamo da li ce PAK-FA imati obrnutu geometriju krila. Ukoliko rese probleme oko brzine i cvrstine krila (struktura krila ne moze da izdrzi pogodak 20 mm).
|
|
|
|
|
|
