|
Poslao: 18 Sep 2009 12:07
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23210
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Ma ko zna iz kojih razloga Rusi nece ponovo da Su-27 modifikuju na standard Su-37.
Kakve veze ima ime?
Pa Indija ima u operativnoj upotrebi Su-30MKI, koji ima vektorisani potisak, i kanarde.
Da li je problem sto se ne zove Su-37, ili je losiji, jer se ne zove Su-37, nego Su-30MKI ??
Samo ti nama pokazi da je 712 imao izduvnike kao Su-30MKI.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2009 12:08
|
offline
- Dylan Dog

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 504
- Gde živiš: Beočin selo
|
Posto je tema Su-37, a ne MiG 1-44 reci cu jos samo jednom:
Nabavite mi info sa kojim motorima je leteo MiG 1-44 ?
Nisam ni ja mislio da je leteo sa motorima RD-33
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2009 20:12
|
offline
- salesam

- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1669
- Gde živiš: Zemun
|
Dylan Dog ::Ma nabavi ti meni podatak s kojim motorima je leteo MiG 1-44, i batali demagogiju
Znam ja vrlo dobro karakteristike Al-41F
Rekao sam ti vec da ne znam, a nisam ti napisao karakteristike motora zato sto mislim da ih ne znas, nego da ti pokazem da bi sa njima danasnji motori bez problema odvno postizali karakteristike barem slicne kao F-22 sa F119.
Sto se tice trazenja, nemam druga posla nego da se ubijam trazeci sa cime je leteo propali projekat pre ne znam ni ja koliko godina, pa ako ti se trazi, trazi sam. Cinjenice sve govore u korist moje tvrdnje, a ti kako hoces, veruj da je leteo i sa motorima Spejs Satla ako ti je tako lepo.
Mora da ga cuvaju negde sakrivenog da im ga ne ukradu Ru.. ovaj Ameri.
Taj motor je trebao da bude gotov u slicno vreme kad i avion koji je kasnio sitnih 6 godina od planiranog sa letom.
Dodatak koji dokazuje da jos nemaju (samim tim nisu imali ni tad) originalni AL41F na koji ti mislis, pa stoga:
It is important to note that the AL-41F1A is not considered a part of the same AL-41 line as was planned for the Mikoyan Project 1.44 because it uses the core of the AL-31F, whereas the AL-41F utilizes an entirely new core.
Prevod: Важно је напоменути да је АЛ-41Ф1А не сматрају делом исте-АЛ-41 линија као што је планирано за Микојан Пројекат 1,44 јер користи језгро-АЛ-31Ф, док АЛ-41Ф користи потпуно нову срж.
Dopuna: 18 Sep 2009 20:12
Nasao sam sliku drugog Su-37, pod oznakom 712, pa ko hoce da vidi, nalazi se u temi Su-35BN.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2009 20:17
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23210
- Gde živiš: Beograd
|
Pre toga sam ih postavio ima 2 slike iz knjige Jefima Gordona. Na zalost ne vide se najbolje izduvnici.
Elem, moguce je da je to prvo bio Su-35 712 a zatim modifikovan u Su-37.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2009 22:26
|
offline
- salesam

- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1669
- Gde živiš: Zemun
|
DD ipak, evo nesto sto sam iskopao (deo teksta):
It managed one short test flight in 2000 and was severely hampered by the rarity of the proposed AL-41F engine, developed specifically for the fighter. With the delivery of the engine delayed indefinitely and the mounting expense costs involved with the project, the MiG-MAPO design bureau and the Russian Air Force killed the project by 2001, paving the way for the new 5th generation Russian air superiority fighter to be solely developed by Sukhoi.
Sto znaci da su neke verzije za njega (mozda) i postojale ali da to nije bilo to sto je trebalo da bude. I to sto su tad koristili (kako god da su ih zvali) je pravilo probleme ali je jedno skoro sigurno, da nisu imali snagu koju su trebali da imaju po specifikaciji, a samim tim, to nisu bili pravi AL41F. Najverovatnije je da je to bio neki motor koji je bio jedna od etapa na putu razvoja 41F, kakav je trebao biti.
Mada mozda je i bio pravi 41F ali posto ga nisu uradili kako treba (ili je snaga bila prevelika, kolika god da je bila), pa su zato i imali probleme sa njima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 07:01
|
offline
- Dylan Dog

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 504
- Gde živiš: Beočin selo
|
Znaci, ipak je motor Al-41F leteo pre 9 godina. Tako sam i mislio.
Zanimljiv info salesam, hvala.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 09:45
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23210
- Gde živiš: Beograd
|
Gledao sam skoro staru emisiju o ruskom RV, autor opet Lazanski, gde ima snimaka MiG-a 1.44 i gde on govori da ga pogoni AL-41F.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 16:44
|
offline
- USSVoyager

- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4973
- Gde živiš: Šid
|
The Al-41F program was launched in 1985, and the first protoype engine flew in a Tu-16 Badger testbed in 1990. Prototype engines delivered 39,600 lbf (176 kN) of wet thrust, with 45,000 lbf (200 kN) a design target for the engine. Originally developed for the Mikoyan Project 1.44, the engine was built around the geometry of the AL-31F, making it compatible with existing airframes, including the Sukhoi Su-27 series. The engine is reported to have recently entered low rate initial production for use in the Su-34 Fullback.
izvor veoma "pouzdan" Wiki..
al ajd
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2009 21:18
|
offline
- Leonardo

- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13840
|
Su-47 Berkut video from MAKS2003
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Sukhoi on MAKS 2005 video
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 09:28
|
offline
- Dylan Dog

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 504
- Gde živiš: Beočin selo
|
Pogledajte izmedju 3:00, i 3:30 ugao izmedju pravca leta, i uzduzne ose aviona:
|
|
|
|
|
|