|
Poslao: 21 Jun 2011 15:59
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12608
|
DrBuzz ::
po manevrabilnosti je usporediva sa F-16(koji je u biti mrcu i okretniji u nekim rezimima), avionom koji je prije usao u sluzbu(3 godine ranije prvi let i 5 godina ranije uvodenje u sluzbu), tako da ne bi rekao da je ispred svog vremena u tom pogledu.
Ajde potrazi na netu kako su prosle F-16 tokom vezbi sa nemackim 29-kama. I procitaj sta kaze pilot 29ke upravo po pitanju manevarskih mogucnosti.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:06
|
offline
- Pridružio: 17 Feb 2010
- Poruke: 427
|
Su-27 u rukama iskusnog pilota u vazdusnoj borbi ima niz prednosti u odnosu na Mig 29.
Mig 29 ima sansi , samo ako brzo zavrsi borbu.
Objektvno veca kolicina goriva koju nosi Su, dozvoljava mu da komfornije vodi bitku, veci broj raketa omogucava istu stvar. Postoji niz taktickih varijanti gde igrajuci na ove dve prednosti Su izlazi kao pobednik dvoboja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:07
|
offline
- Pridružio: 21 Jun 2011
- Poruke: 36
|
mean_machine ::DrBuzz ::
po manevrabilnosti je usporediva sa F-16(koji je u biti mrcu i okretniji u nekim rezimima), avionom koji je prije usao u sluzbu(3 godine ranije prvi let i 5 godina ranije uvodenje u sluzbu), tako da ne bi rekao da je ispred svog vremena u tom pogledu.
Ajde potrazi na netu kako su prosle F-16 tokom vezbi sa nemackim 29-kama. I procitaj sta kaze pilot 29ke upravo po pitanju manevarskih mogucnosti.
*Uzmi u obzir da su A i B verzije lakse i okretnije od C verzije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:08
|
offline
- mikalano
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 01 Maj 2011
- Poruke: 14
|
Galeb i DrBuzz su nažalost u pravu. Mig29 se u Eritreji pokazao žalosno. Raketa v-v R27 jadno. Borba sa BVR skoro da nije postojala. Bilo je masa osoblja iz Rusije i Ukrajine. Skoro da su oni vodili rat. Zaključak Ruskog generala koji je radio analizu rata, je da od Mig29 treba lagano odustajati.
Postoji mnogo bolji primer. Indijsko - Pakistanski sukob iz 1999. Mig29 se opet pokazao jadno. Mig29K je već drugi avion..
F4 od samog početka je imao 1001 manu. I stalno je nadogradjivan da bi ova nemačka ICE verzija bila fantastična. Da je Mig21 ili Mig29 imao toliko nadogradnji i uložene love bio bi čudo. I zvao bi se Mig35
Koga ne mrzi da čita, o vazdušnom ratu u Eritreji i Etiopiji: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:19
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12608
|
DrBuzz ::
*Uzmi u obzir da su A i B verzije lakse i okretnije od C verzije.
Jel su 1990god. uporedo testirali sva cetiri aviona ili je ovo samo uporedjenje podataka koji cesto umeju biti netacni?
Pitam posto u Nemackoj 1993, je MiG-29 dominirao na F-16C u bliskoj borbi, cak i kada je borba bila samo topovima (po tvojim podacima F-16C bi opusteno izasao na kraj sa MiG-29A u takvom duelu).
Kada su pak koristili R-73, F-16C nije imao sta da trazi:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Samo da dodam, nemacki MiG-29 imaju smanjen potisak (10%) a i JP-8 gorivo nije bas idealno za Klimov RD-33.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:24
|
offline
- Pridružio: 21 Jun 2011
- Poruke: 36
|
Ja nisam govorio da je bolji dogfighter.
Ja sam samo reagirao na tvoju tvrdnju da je letnim karakteristikama bio ispred svog vremena. A nije, jer je F-16 usporediv a dosao je prije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:27
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12608
|
DrBuzz ::
Ruska svemirska agencija danas nema ni priblizno dovoljan proracun za ostvarivanje puta na Mars. To ih, medjutim, ne ometa u sanjarenju.
Oni barem taxiraju sve ostale do ISS i natrag. Dok Ameri sanjare da ce im Lokid/Boeing napraviti ekonomicnu zamenu za Space Shuttle, a do tada ce da koriste usluge Rusa. Evo uskoro ce zadnji let Space Shuttle-a i posle toga samo Rusi i Kinezi jedini lete u svemir. Svi ostali moraju da plate kartu
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:29
|
offline
- Mercury

- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10432
|
i pored naoruzanja i sistema koje je imala, 29ka je i bila agilniji avion od F-16 (sto dokazauju i cuveni manevri poput kobre,zvona itd.-mnogi ih danas nazivaju vasarskim manevrima ali prema nekim izjavama koje sam citao i ti manevri su nastali za eventualnu borbenu upotrebu...)
e sad ide ono pravo,a to je: uporedi F-16A i MIG-29A...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2011 16:41
|
offline
- Pridružio: 21 Jun 2011
- Poruke: 36
|
Mercury ::i pored naoruzanja i sistema koje je imala, 29ka je i bila agilniji avion od F-16 (sto dokazauju i cuveni manevri poput kobre,zvona itd.-mnogi ih danas nazivaju vasarskim manevrima ali prema nekim izjavama koje sam citao i ti manevri su nastali za eventualnu borbenu upotrebu...)
e sad ide ono pravo,a to je: uporedi F-16A i MIG-29A...
kobru je izvodio jos YF-17(kasnije F-1 kad jos nije imala to ime, nema nikakve prakticne primjene u borbi. Testni piloti su taj manevar izvodili iz ciste zabave na YF-17.
F-16A je menevrabilniji od kasnijih inacica tako da bi vjerovatno bio i manevrabilniji od MiG-29A, s obzirom da je F-16C usporediv sa 29tkom.
|
|
|
|
|
|