online
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5240
|
Napisano: 28 Mar 2014 6:03
aramis s ::Citat:Pogledajmo gdi smo danas , pokušajmo nabrojati sve male bestrzajce u naoružanju i to kojih armija , ja ču pokušati, a vi me dopunite
Karl Gustav
AT-4
RPG-7
Panzerfaust
Armbrust
Shipon
Spada li tu i španski Alcotan-100?
El Alcotan-100 incorpora un Motor de lanzamiento basado en el principio de contramasa (cañon Davies)que proporciona:
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2011/05/espan.....VhL37Sm.99
i bez prijevoda sa španjolskog vidimo da koristi Davies canon .
Svi ti novi bestrzajni sustavi rade sa vodom odnosno sa šljivovicom , kontramasa je u kontejneru i barutni plinovi je raspreše u milion kaplica , usput se ohlade , ta magla prikrije dosta i plamen od ispaljenja , jedino se nišanđija malo nadiše te alkoholne magle, a što se mora nije teško  .
Dopuna: 28 Mar 2014 7:36
elias ::@raketaš, da Osa nije zadovoljila TTZ ne bi ušla u naoružanje. Kada se desi da posle razvoja sredstvo ne zadovolji zahteve taktičkog nosioca, desi se korekcija TTZa, ili odbijanje projekta (što se takođe dešavalo, Osa 2 npr.).
Ajde malo da kontriram, ako bi jedan projektni tim napravio po jednom TTZu RBR i bestrzajac, cenim da bi raketa bila bolja. Prvo po masi i ceni lansera. Raketna cev treba da izdrži nekoliko desetina bara, a bestrzajca nekoliko stotina. Ostale karakteristike projektila bi mogle biti u dlaku iste.
Naravno da je u takvim situacijama kad vojska treba nešto za borbu protiv oklopa , a stvar nejde kako treba potrebno staviti glave na kup , pa i tamo u TOCU u Nikincima ili u Tehničkoj Upravi rade oficiri inženjeri , pripadnici iste armije , sa istim ciljem , zaustaviti ruske tenkove.
Ja stalno govorim o ruskim tenkovima , jer drugih nije ni moglo biti, NATO tenk se mogao pojaviti kod Pivke u Sloveniji , a tamo ga je čekao pravi oklop i pravi top, a ono malo što bi prošlo kroz taj štit moglo se i čebetom riješiti.
U tim godinama smo dali zaista sve od sebe da ispunimo TTZ , a OSA je donosila jako puno novih stvari i tehnologija .
Upaljač piezo potpuno osiguran, je po prvi put primijenjen na OSI , nitko od nas nije imao pojma kako se ponaša materijal pod naponom od 20000 V , nismo znali kako taj val elektrona putuje po površini projektila kroz vanjsku i unutrašnju oblogu , nismo imali pojma o teflonskim materijalima i njihovom ponašanju pod tim naponom i u uvjetima vlage koja je moguća u borbenim situacijama
Kapisla koja pali bojevu glavu je priča za sebe , nema tu one male žičice od cekasa koja se pod nekom strujom zažari pa onda ugrije smješu koja se zapali pa grune inicijalna smješa, tu jednostavno nema vremena za to , sve se odvija brzinom svjetlosti .
Eksploziv gravitacijska separacija heksogena , znači ako dugo držimo sve u tečnoj fazi onda se na dnu bojeve glave taloži više heksogena i u konačnici može ga biti 90 % u pojedinim nivoima što je jako povoljno , ali je to prilično divlja tehnologija , sve zavisi od granulacije heksogena , od oblika čestica , previše nekih ako je bilo u tom sustavu . Na primjer ako se na nekom od presjeka izgravitiralo više heksogena onda bi tu detonacijski val išao brže i to bi skrenulo kumulativni ljevak u stranu , i nemaš proboj jer mlaz bakra mlati lijevo desno .
Bakaru ljevku i tehnologija prerade , dugo je trebalo da skontamo da bakar pamti postupak obrade i da na kraju bakarni ljevak koji je rađen rotacijskim istiskivanjem u smjeru kontra od rotacije projektila radi bolje od onog koji je samo prešan. Jedan kolega je magistrirao na tome , a drugi je dobio sjede u kosi od toga .
Komora motora je rađena kovanjem , to su prve primjene legure PD 33 koja je osvojena samo zbog potrebe OSE , trebalo je razviti i razraditi tehnologije za to, radni tlak u komori je bio cca 400 bara znači više od dva put veći u odnosu na Oganj ili Orkan. Navoj na komori koji zatvara motor, je posebna priča ( u rangu magistarkog ), kako osigurati da svi navoji nose jednako , a ne samo prvi , jer ako taj prvi ode odoše svi jedan za drugim , a ispitni tlak je bio 700 bara
Krilce čovjek bi reko komad lima isječeš i to je to, vraga i njega je trebalo kovati i to na hladno , a sila kovanja sitnica jedno 500 Tona.
Barut po prvi put su razvijeni sastavi sa velikim brzinama izgaranja ( 5 puta bržim od onog na Ognju ) , bilo je grdih muka sa temperaturnom osjetljivošću tog baruta , a taktičar je tražio dijapazon -30 +50
Lanser sulunar od stakloplastike , da ali u tom sulunaru je tlak par stotina bara, jer motor nema potpunu mlaznicu , pa nema ekspanzije barutnih plinova do jednog bara , nego se sve završava skoro iza kritičnog otvora De Lavala . 1973 -75 je taj sulunar bio sam svjetski vrh .
Kad se ima osvojene sve te tehnologije onda je lako mudrovati i izvoditi kerefeke pa staviti malo veću glavu na manji motor , pa dodati tandem glavu i slično , ali je taj pionirski put trebalo napraviti i tu je ekipa na čelu sa p pukovnikom Veliborom Jovanovićem zaista odradila vrhunski složen zadatak.
E sad zašto se stalo , ne znam , zašto Stršljen kao logički nastavak nije išao dalje ne znam , zašto se na bazi stećenog znanja i iskustva nije službeno ušlo u razvoj bestrzajnog topa na bazi komponenti i tehnologija razvijenih za OSU ne znam .
Ne treba puno mašte da se zamisli Osina bojeva glava , sa nešto modificiranim krilcima i da se dobije projektil identičan onom na AT-4. Sa malim marševskim motorom koji se pali na putanji jednim ultra preciznim elektronskim usporaćem, koji je tada razvijan , i lanserom -bestrzajnim topom od stakloplastike .
Mi smo tada već imali tu tehnologiju , i mogli smo ojačati čelićni lajner namatanjem niti kao što se sada radi na Karl Gustavu, čak bi bili u blagoj prednosti naša cijev bi bila glatka , bez žljebova pa bi bila lakša.
Tankozidne čelićne lajnere smo već imali osvojene kroz komoru motora STRELA-2 , mi smo je kao uslugu kovanja i valjanja radili za Krušik i mislim da bi i danas taj lajner bio ruku pod ruku sa Karl Gustavom. Uostalom i bestrzajac M79 pokazuje da smo to znali napraviti , možda samo nije trebalo robovati konfiguraciji municije nego razviti potpuno novu municiju na bazi dijelova i tehnologija od OSE.
|
