Kineski lovac pete generacije J-20

65

Kineski lovac pete generacije J-20

offline
  • lacko  Male
  • Elitni građanin
  • doktor medicine
  • Pridružio: 10 Sep 2009
  • Poruke: 1608
  • Gde živiš: nis




otvoreni spremnici za raketle... pitanje je sad...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24770
  • Gde živiš: Beograd

Pre bih rekao da je to poklopac spremista stajnog trapa.



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 81258

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12317
  • Gde živiš: Srbija

A kako su mi ruzno ovi poklopaci spremista zadnjeg stajnog trapa.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 27054
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@Vlado
Glavnih nogu stajnog trapa Wink

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12317
  • Gde živiš: Srbija

@aramis s, da da, hvala. Ja i moj srpski jezik

offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1290

Jedno interesantno poredjenje!





Reklo bi se da je resenje kod PAK FA pogodnije za smestaj velike kolicine korisnog tereta, a takodje se ne moze oteti utisku da ima vecu ukupnu uzgonsku povrsinu.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Kanardi imaju ovde veliku ulogu jer klasični horizontalci imaju negativnu ulogu na poletanju dok su kanardi tu da daju veći uzgon.
Što se tiče spremišta, velika većina će biti iznenađena spremištima i veličinom raketa na J-20 ili kako se već bude zvao final product.

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11003
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

J 20 ме сташно подсећа на МиГ31, по величини наравно....

offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1290

Besotted ::Kanardi imaju ovde veliku ulogu jer klasični horizontalci imaju negativnu ulogu na poletanju dok su kanardi tu da daju veći uzgon.
Što se tiče spremišta, velika većina će biti iznenađena spremištima i veličinom raketa na J-20 ili kako se već bude zvao final product.


Konfiguracija kanar ima odredjene prednosti pri poletanju, ali u oblasti dozvucnih brzina u manevru klasicna kofiguracija ima prednost, dok na nadzvucnim brzinama kanar opet preuzima primat.
Ali zbog primene drugih resenja ovakva podela nije bas tako prosta i jednostavna.
Pri ostrim manevrima ili velikim napadnim uglovima nije pozeljan veliki otklon kanara, jer se u tom slucaju smanjuje koeficijent uzgona krila zbog povijanja strujnica.
Iz tog razloga kod vecine modrnih aviona kanar ima pozitivan otklon pri odlepljivanju sa piste da bi ubrzo usledio neutralan ili negativan otklon na vecim napadnim uglovima.

Evo lepog primera:

http://www.youtube.com/watch?v=2Dqpew4hgaU

Sve ovo je moguce zbog primene relaksirane stabilnosti, zbog koje je teziste aviona pomereno unazad, a kanar stvara manji uzgon i njegovi otkloni u manevru su manji.
Ovim je ostvarena potrebna interakcija kanara i krila, koja daje vise uzgona nego sto je suma uzgona izolovanih povrsina kanara i krila.

Kod SU-30MKI kanari funkcionisu nesto drugacije.
Posto su postavljeni u liniji sa krilom, a bez primenjenog dijedra, njihov pozitivan otklon pri poletanju bi bio stetan za ukupan uzgon aviona, tako da pri poletanju kanari ostaju u neutralnoj poziciji , da bi po odlepljivanju aviona sa piste presli u negativan otklon u zavisnosti od napadnog ugla pod kojim se avion nalazi.

http://www.youtube.com/watch?v=Vf6_vOND4gc

Relaksirana stabilnost je takodje ostvarila mogucnost pozitivnog otklona repnih povrsina kod klasicne konfiguracije, sto doprinosi ukupnom uzgonu aviona.

PAK FA pored toga ima i LEVCON koji ostvaruje slicne efekte kao i kanar (drugaciji od onog kod MKI, a slicniji onom kod Rafala jer nema "downwash" efekta) koji u kombinaciji sa ostalim uzgonskim i komandnim povrsinama omogucava neposredno upravljanje aerodinamickim silama aviona.
Ako tome dodamo ogromnu ukupnu uzgonsku povrsinu celog aviona Zagrljaj

Ne znam koja bi to iznenadjenja mogla da budu sto se tice spremista kod J-20?





Ovo poredjenje (iako nije najpreciznije , ali odstupanja su mala), pokazuje da J-20 nema nikakve prednosti u odnosu na F-22 sto se sirine spremista tice.





Vidi se da je "visina" usisnika nesto veca kod J-20, ali da li je to dovoljno za smestaj 2 rakete V-V kratkog dometa?
U svakom slucaju nije dovoljno za dve AIM-9, ali mozda su kinezi napravili kompaktnije rakete?





Jasno je da duzina bocnih spremista nije veca od one kod F-22, jer je glavni stajni trap ogranicavajuci faktor.
Jedina stvar u kojoj bi J-20 mogao da ima prednost bi bila duzina glavnih spremnika, kao i mozda malo veca dubina, ali opet usisnici predstavljaju ogranicavajuci faktor za dubinu?

Ostaje da se vidi kolika je ta razlika, ako je uopste drasticno veca?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 793 korisnika na forumu :: 56 registrovanih, 13 sakrivenih i 724 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Alibaba1981, alkatraz080, b_z_b, bigfoot, bojank, bojankrstc, bufanje, Denaya, draggan, Drug pukovnik, Dzoni90, Ehinacea, FOX, gagidjuric, gomago, hyla, ILGromovnik, Ivica1102, joca83, Još malo pa deda, Kriglord, krlebgd77, ljuba, loon123, Mimikrija, misa2, moldway, nenad81, nextyamb, nikoladim, ofbeyond, opt1, randja26, RJ, robertino, Shinobi, Silence, slonic_tonic, Steeeefan, stegonosa, Sterilizacija, Toni, Trpe Grozni, Vendox, virked, VladaNS1978, Vlajman1957, vobo, voja64, VSJ193, Webb, Wisdomseeker, Wrangler, znaisha, 125